CELOROCNE PNEU - Ano alebo Nie?

[mv12]

Asi nikdo (ani výrobci) netvrdí, že ty celoroční jsou obecně stejně dobré jako kombinace letních a zimních Pokud se vezme do úvahy stejná kvalita pneu, tak není o čem pochybovat a lepší jsou dvě sady. Jenže otázka zní, jestli pro někoho třeba s malým nájezdem dává smysl vhodné celoroční využít a jak moc jsou horší než zimní/letní... A hlavně také nejsou pneu jako pneu. Takže mluvit obecně nemá smysl. I třeba v rámci zimních jsou obrovské rozdíly... Dokonce někteří psali, že někdy jsou ty prémiové celoroční i lepší, než nějaké levné zimáky apod. A to nemluvím o tom, že se vlastnosti pneu mohou radikálně měnit s ubývajícím vzorkem... (což třeba asi bude slabina oficiálních testů pneu, kde nasadí nové sady). Takže jde prostě jen o to, jestli jsou některé celoroční v praxi rozumně (za určitých podmínek) použitelné a hlavně které

[JoeJoe]

Odborníci tvrdia, že letné nahradia iba 20% kvality zimnej pneumatiky v zime, ale naopak zimné nahradia 80% z kvakity letnej v lete.
Mám kamaráta, jazdí na VW CADDY, Jazdí ročne cca 50 000 km, a obul si celoročné pneu. Je s nimi max, spokojný, a všetkým to odporúča.
Ja jazdím na dvoch autách, práca Astra, a volno , ročne tak 30000km a mám šťyry sady pneu všetky na diskoch. U mňa aj v Ba zima začína októbrom, a končí aprílom. Bez ohľadu na snech a mráz. Teplotu cesty neoklameme, mokro je aj v zime, a brzdné vlastnosti sú iné na zimných a iné na letných, veď to vieme všetci.
Verím kvalitám Michelinu, verím skúsenostiam niektorých šoférov, ale aj Michelin ponúka na zimu zimné, a na leto letné. A celoročné ponúka možno víkendovím vodičom, ktorí ak nechcú nemusia jazdiť. Tý, čo musia kazdý deň jazdiť, pravdepodobne celoročné gumy nekúpia. /okrem môjho kamaráta, ale to je iná téma./

Proti gustu...

Môj očakávaný nájazd za rok bude asi 16000, takže sa to víkendovým jazdením určite nazvať nedá. A napriek tomu som s jazdnými vlastnosťami Crossclimate na suchu, mokre a snehu spokojný.

[crui5er]

Diskuse zajímavá, ale nějak jste zapomněli na jeden důležitý fakt. Myslete i na to, co s celoroční gumou, když se dostanete na vzorek pod 4 mm. Na léto je ještě dobrá a někomu by vydržela ještě 2 sezóny, ale na zimu už jí použít nemůžete, takže musíte stejně pořídit novou sadu. A výhoda celoročních pneu mizí někde v dáli... Např. v Německu je minimální vzorek pro zimní pneu 1,6 mm a ve většině okolních zemí jsou pouze doporučené hodnoty, nikoliv povinné. V těchto zemích by to mělo smysl, ale pokud se u nás nezmění legislativa, nevidím pro mě důvod je pořizovat.

[mv12]

Jasně, že musíš počítat se 4 mm, to beru automaticky. Ale nevím, proč by výhoda mizela někde v dáli... Navíc na zimní máš taky 4 mm a rozhodně je lepší dojíždět přes léto celoroční, než zimní, což bohužel mnozí dělají a není jich málo. Já je takto jezdil jednou, když jsem prodával auto a nechtěl už na jedno léto kupovat nové pneu, sice se dalo, ale dobrý pocit jsem z té "plavající" rozměklé gumy neměl.
Prostě záleží od nájezdu a v kalkulaci nehrají roli jen ty 4 mm na zimu. Je toho víc, např. obvykle jsou celoroční dražší než srovnatelné zimní či letní... Kdo má TPMS, tak případné náklady na druhou sadu mají v kalkulaci zase opačný efekt.
Ale překvapuje mne, s jakými km nájezdy lidi na celoročních pneu jezdí. Toho zmiňovaného kamaráda s 50 tis. km ročně, jsem radši ani nekomentoval, protože tomu se to nemůže vyplatit ani náhodou a dost pochybuju, že to má smysl i při těch 16 tis. km... Pokud celoroční nedávají nějakou smysluplnu úsporu, tak radši měnit. Jízdní vlastnosti jsou rozhodně lepší a navíc to člověka donutí kola sundat, prohlédnout, očistit, mrknout třeba i na brzdy, kola prohodí, nechá vyvážit atd.

[hlinajs]

Zaujimave a hodnotne informacie od pouzivatelov crossclimate pneu su v tomto vlakne.
Moj rocny najazd je cca 12.000km, taktiez nezijem a nejazdim zrovna v horskej oblasti.
Ale pokial jazdim s manzelkou a detmi, tak davam prednost prezuvaniu pneu leto/zima. A tiez kvoli tym ludom vonku. Na pneu ja nebudem setrit!

[Mirse]

Našel jsem v tisku něco málo o výhodách a nevýhodách při používání celoročních pneu tak se podělím...
https://www.auto.cz/celorocni-pneumatik ... dla-111081

[Roman-Zilina]

ja osobne si myslim, ze celorocky su uplne v pohode pre tych, ktori najazdia cca 15 tisic km/rok. kolkokrat ste sa stretli so 100% zmrznutou a zasnezenou cestou zaposledne 3 roky? ja az raz a nebolo to nic, co by som nepresiel s celorockami. (a to byvam v Ziline a v zime chodim lyzovat) ziadna zimna pneu a ani asist. system nepomozu magorovi, ktory si mysli od odrbe zakony fyziky hlavne to treba mat v hlave a vediet, co auto zvladne a este hlavnejsie, co zvladnem ja
Crossclimate su urcite lepsie ako nejake lacne zimne "zuj-muj-xuj" sunty z Ciny.

[buko1]

Každoročne... Stačí denne jazdiť cez Semeteš, alebo Makov (alebo iný prechod na Kysuciach, alebo Orave) ! Na nových zimných pneumatikách je tade občas problém prejsť. Samozrejme, ten kdo jazdí len po meste, alebo po diaľniciach a cestách 1. tiedy v dolinách o skutočnej zime nemá ani potuchy. Sorry.

[RobertV]

Ono je to hlavně kde se člověk pohybuje, já osobně bez zimních nemůžu jezdit. To bych se v zimě u nás nikam nedostal, silnice mimo hlavní tah co vede městem je vždy totálně pod sněhem s ledem. U nás je úplně normální, že jsou po okolí zaseklý kamiony, auta v pangejtu, zavátý silnice ......... občas mám bobky jet autem
Ale dokážu si představit velký města, nebo níže položené městečka kde spadne 1 vločka za zimu, tam to je realné mít celoroční

[JoeJoe]

Ono je to hlavně kde se člověk pohybuje, já osobně bez zimních nemůžu jezdit. To bych se v zimě u nás nikam nedostal, silnice mimo hlavní tah co vede městem je vždy totálně pod sněhem s ledem. U nás je úplně normální, že jsou po okolí zaseklý kamiony, auta v pangejtu, zavátý silnice ......... občas mám bobky jet autem
Ale dokážu si představit velký města, nebo níže položené městečka kde spadne 1 vločka za zimu, tam to je realné mít celoroční

Bratislava

[JoeJoe]

Celoročné = nie.
25-ročný, slobodný a bezdetný frajer na výkonnom aute Vás rád pozdraví ťukancom... Potom budete ľutovať Vaše príspevky
Nerozumiem, prečo šetríte na nesprávnom mieste. Majte celoročné gumy na svojom aute, keď jazdíte sami na okruhu, v opačnom prípade je to bezohľadné. Keď Vám niekto iný vlezie do jazdného pruhu v protismere a kvôli gumám spôsobí škodu /nemusí len materiálovú/, tak ho budete chcieť ....

Myslím, že vyššie uvedené hypotetické "čo keby" situácie ovplyvní celoročná guma najmenej zo všetkých parametrov...
Samozrejme nie na ľade (tam je zbytočné všetko) a nie v hore plnej snehu (tam sa ani nevyberiem).

Za ten rok, čo celoročky mám, som zažil zopár tých 25-ročných frajerov, keďže ráno stávam v kolónach do práce a netrpezlivých vodičov je neúrekom. A aj z rizikových situácií som s dostal, pretože viem jazdiť a šoférovať, nie preto, že mám také alebo onaké gumy.

[Roman-Zilina]

Celoročné = nie.
25-ročný, slobodný a bezdetný frajer na výkonnom aute Vás rád pozdraví ťukancom... Potom budete ľutovať Vaše príspevky
Nerozumiem, prečo šetríte na nesprávnom mieste. Majte celoročné gumy na svojom aute, keď jazdíte sami na okruhu, v opačnom prípade je to bezohľadné. Keď Vám niekto iný vlezie do jazdného pruhu v protismere a kvôli gumám spôsobí škodu /nemusí len materiálovú/, tak ho budete chcieť ....

mne sa skor zda, ze sa pise o zimakoch ako o lieku na vsetko. mam zimaky, tak mozem jazdit ako ud a nic sa mi nestane.
tu je citacia zakona: "Povinnosť prezuť vozidlo na zimné pneumatiky v SR ukladá zákon. Povinnosť používať zimné pneumatiky trvá od 15. novembra do 31. marca, ak je na vozovke súvislá vrstva snehu, ľad alebo námraza. V takom prípade môže vodič osobného motorového vozidla toto vozidlo užívať, iba ak má na všetkých nápravách nainštalované zimné pneumatiky."
mam za to, ze ten frajirek ma skor trafi na vlhkej ceste, ako na cistom snehu a lade, takze tam zimaky nic neriesia.
CrossClimate-y vychadzaju v testoch pomaly lepsie ako lacne zimaky a aj su drahsie, takze to setrenie nie je. netvrdim, ze si ich ma obut chatar na svoj terenak a ani ten, kto jazdi denno-denne do prace v horskom terene.
kazdy nech si obuje co uzna za vhodne len nerozumiem, preco by som mal byt sankcionovany za to, ze mam na aute vysokokvalitne celorocky a havaria nebola sposobena mojim zavinenim. podla mna je to cele len lobby.

[Roman-Zilina]

Celoročné = nie.
25-ročný, slobodný a bezdetný frajer na výkonnom aute Vás rád pozdraví ťukancom... Potom budete ľutovať Vaše príspevky
Nerozumiem, prečo šetríte na nesprávnom mieste. Majte celoročné gumy na svojom aute, keď jazdíte sami na okruhu, v opačnom prípade je to bezohľadné. Keď Vám niekto iný vlezie do jazdného pruhu v protismere a kvôli gumám spôsobí škodu /nemusí len materiálovú/, tak ho budete chcieť ....

Myslím, že vyššie uvedené hypotetické "čo keby" situácie ovplyvní celoročná guma najmenej zo všetkých parametrov...
Samozrejme nie na ľade (tam je zbytočné všetko) a nie v hore plnej snehu (tam sa ani nevyberiem).

Za ten rok, čo celoročky mám, som zažil zopár tých 25-ročných frajerov, keďže ráno stávam v kolónach do práce a netrpezlivých vodičov je neúrekom. A aj z rizikových situácií som s dostal, pretože viem jazdiť a šoférovať, nie preto, že mám také alebo onaké gumy.

do kamena tesat

[mv12]

vlastnosti pneu mohou radikálně měnit s ubývajícím vzorkem... (což třeba asi bude slabina oficiálních testů pneu, kde nasadí nové sady).

Tady je jeden dlouhodobý test celoročních gum Michelin a GoodYear... Tedy originál test jsem ještě nezkoušel najít, takže spíš jde o zprávu ÚAMK: http://www.uamk.cz/aktuality/2042-dlouh ... rocni-pneu

EDIT:
Tady jsem dohledal originál test, ale je to bohužel jen německy:
video: https://www.youtube.com/watch?v=OKXaSaq ... e=youtu.be
text: https://www.ace.de/ace-lenkrad/test-und ... 020ad6c130

[JoeJoe]

Nerozumieme si...kolegovia.

V com?


Mimo odpovede na toto ma vseobecne zaujima este jedna vec - zatial nikto nenapisal negativne skusenosti s celorocnou pneumatikou, vsetci len hovoria prebrate informacie "odniekial" o tom, ako su celorocne gumy "nevhodne". Takze? Vlastna skusenost nejaka sa nenajde, ked uz mame byt objektivni?