Kia Cee´d 2013

[mbiron]

Tak má také za sebou první seznámení s novým Cee´dem. Navštívil jsem domovský autosalon ASAS MOST. Prodejce ( slečna ) nám velice ochotně auto představila a udělala s náma zkušební jízdu. První dojmy jsou pozitivní. Auto bylo ve výbavě Exklusive s motorem 1,4 CVVT v hnědé metalické barvě. Na můj vkus jsou sedáky celkem úzké ale i přesto pohodlné. Přístojová deska je přehlédná a všechny ovladače tam kde mají být, krom ovladačů na volantu kde jich je na můj vkus zbytečně mnoho a odvádějí od pozornosti. Podvozek je na naprosto odlišné úrovni než u starého Cee´du, je perfektně stabilní, klidný a velice tichý, to samé platí o odhlučnění interiéru, přenos hluku od motoru je naprosto minimální.
Jedinou poznámku máme k místu kolem nohou. Moje přitelkyně ač malého vzrůstu měla stísněný prostor kolem kolen a protože měla sedačku posunutou dopředu nedosáhla loktem na loketní opěrku, zde pánové ve vývoji trochu usnuli, mohla být více dopředu nebo stavitelná.

[lebka75]

http://www.autosalontv.cz/autosalon-18- ... ed-14-cvvt

[Stefi]

o tom mluvil i pan Pěkný ve Skochovicích

[rudolf.tomka]

http://www.kmss.sk/Content/Dni_otvorenych_dveri_Kia/ v rámci tejto akcie som si vyskúšal KIA cee´d s motorom 1,6 GDi,vybava EX , a moje dojmy sú skvelé, tichý, kultivovaný chod motora z vnútra aj zvonku so 6 st. prevodovkou. Auto bolo síce surové, najazdených 300km, pocit výborný ,ALE ťah motora s 99 kW ma trošku sklamal, ale po zábehu to bude asi lepšie, dúfam , asi ten emisný limit, no moja KIA SOUL 93kW je svižnejšia . V predajni som ho prekutral a zistil, že súv ňom aj novšie prvky v interiery a aj exteriery. INTERIER- akt. bedrová opierka, kvalitnejšie plasty, príjemné sedenie, lakťová opierka, výškovo nastaviť. sedladlo aj spolujazdca, veľa odkladacích priečinkov, osvetlenie a klíma v odkladacom priestore vpredu . EXTERIER: - denné LED , plastové podblatníky aj vzadu, plastová ochrana podvozku , ALE nepáči sa mi stierač vzadu / je malý / a vpredu jeden obrovský a druhý maličký , to mi nesedí, vo verzii LX je taký smiešny blinker na blatníku a bez zásterok to bude po zime , hlavne s pneu 205 a 225 a CELKOVÝ DOJEM bol na 1-

[Kryshna]

Tak tato prodejna by u me asi soutez o nejprijemnejsi autosalon asi nevyhrala...

[milan74kb]

ja som si v ramci tej ich "akcie" dal minuly tyzden umyt auto za 2 Eura.
... Chcete mat auto krasne zvonuku a vonave z ciste z vnutra ? ... hej chcel som.
ked mi auto vratili tak bol samy flak, ako keby to zobral studenou vodou a len roztrel ... Vo vnutri absolutne ziadna zmena ...
proste ak som chcel aby bolo krasne zvonku, musel som ist zo servisu na mycku a ak som ho chcel mat krasne a vonave zvnutra, musel som ho poobede vyriadit sam ...
Ked som to servisakovi ukazal, tak viete aka odpoved bola ? Viete, technik ma za to 2 eura, tak sa k tomu aj stavia ...
Ale to ze som u nich bol zaroven na velkej prehliadke, kupoval a prehadzoval gumy a par inych veci a celkovo platil skoro 1000 Euro je im suma fuk ...
zlaty ZV, zase raz po 3 rokoch nesklamal ...

[rudolf.tomka]

http://www.auto.cz/test-kia-ceed-1-4-co ... anky-66949
http://auto.pravda.sk/novinky/clanok/26 ... va-istotu/

[Mirec.K]

Dnes som sa bol previezť na novej Kii Ceed. V podstate som si chcel auto pozrieť naživo. Na fotkách sa mi proste nepáči (sú aj škaredšie, ale nijako ma neoslovilo). Auto malo striebornú (Machine Silver) metalízu, výbava EX, bez príplatkov. Motor 1,4. V predu sa sedí príjemne, hoci chýba posuvná opierka z najvyššej výbavy. Volant sa drží dobre, posed taký spokojný, miesta až až. Pohodlie sedačiek hodnotiť po pár km nebudem, sedí sa dobre, no či by som po 4 hodinách bol dolámaný, to vyveštiť neviem. Snáď bude o pár rokov problém troška s dizajnom panelu rádia - v novinke vypadá skvelo, ale po opozeraní predpokladám, že to bude pôsobiť ako priveľká plocha plastu. Ide síce o vec subjektívnu, ale toto zrejme rýchlo "zostarne". Za seba som sa pohodlne posadil (pri 172cm nieto divu, vo FoFo III som sa necítil stiesnene, ale tu je ten priestor proste na kolená citeľne väčší, sedelo sa mi ale lepšie vo FoFovi, no byť kúsok väčší karta sa obráti dosť radikálne), ale sedadlá má vzadu lepšie i30 - podopierajú stehná podstatne lepšie a na dlhšej trase budú predpokladám veľkým prínosom oporti Kii. Kufor je dostatočný, pokiaľ človek nemá rodinu a nejazdí nabalený dlhé trasy.

K jazde - podvozok je výborný (samozrejme, sú lepšie), teda na Kiu. Nie, Kia nehrá vlastnú dedisnkú, ale predsa len asi nemá takú renomé a človek čaká určite viac od VW. Kia však spravila veľký pokrok a na konkurenciu sa dotiahla. Ťažko hodnotiť, bola to jazda po slušnej ceste, takže tlmenie... neviem. Trafil som jednu dieru a predsa len sa rana ozvala, vo FoFovi to bolo jemnejšie odfiltrované, no to už bude asi aj zhýčkanosťou ľudí (čo by naši rodičia dali v mojom veku za škodu 120), no Kia ma prekvapila, kladne. Hluk som nevnímal, takže utlmenie dobré, motor takmer nepočuteľný, pri 3000rpm sa začínal ozývať, viac som ho s jeho 246km nechcel vytáčať. Motor nemám s čím porovnať (1,6 EB hrá predsa len úplne inú ligu), no tiež ma prekvapil. Po zlej skúsenosti s motorom 1,25 v Riu som v ťažšom Ceede čakal podobnú charakteristiku od 1,4. No tá šla docela spokojne, v 70kmph dokonca na šestku aj zrýchľovala, a vôbec nie utrápene. Spotrebu hodnotiť neviem, to grafické zobrazenie aktuálnej ma nepresvedčilo. Na obranu Ria s 1,25 musím povedať, že bolo naložené 4 osobami a zapnutou klímou. V Ceede sme boli dvaja - ja a predajca.

K nastaviteľnej tuhosti riadenia - dobrá vec, no nastavenie mi nesedelo. Režim Komfort stráca význam, v rýchlosti okolo 60kmph šiel volant tak ľahko, ako by som čakal pri parkovaní. Jemne som chcel zatočiť a volant doslova sám vystrelil na kraj. Pri podobnej rýchlosti je tak ľahké riadenie až nebezečné. Normal - toto si viem predstaviť na mieste komfortného nastavenia. Ľahké, no nie tak, že keď vám trhne rukou, skončíte v priekope. Sport sa síce športovo netváril, ale bolo to asi najlepšie, taký normál. A ako sport by tam malo byť niečo ešte kúsok tuhšie. Ináč je to v tejto triede asi zbytočnosť, normal alebo sport režim nastaviť ako "default" a hotovo. Nakoniec, aj tak to má premenlivý účinok a pri parkovaní sa nenadriete ani pri režime "Sport".

Auto ma celkovo kladne prekvapilo, no napriek nie zlej 1,4 by som šiel do 1,6 GDi (ten sa ešte len chystám otestovať, asi ale v i30-ke). Výber ma čaká koncom roka, takže som zvedavý, ktorý voz to vyhrá (predbežný víťaz už je, ale v prípade priepastných cenových rozdielov je dobré poznať alternatívy)

[radek1910]

No chlapci - ci aj ja som mal tu cest sa previest v novej CeeD a proste lahoda aj ked mi trosku vadia detaili ako je ten informacny displej je maly - no mozno ked si clovek zvykne mu bude aj dobry... ja mam este r.v. 2009 a je tam velky displej ...tak mozno preto ...druhy detail je okolie radia le tam vela nevyuziteho plastu ALE ked sa tam da lcd panel ako to bolo vo verzii EX tak ten detail trochu zanikne... neviem aky ma podozok NOVA CeeD ale je lepsi ako mam ja na svojej proste lahoda na mensie diery a zaplaty na cestach...predajca mi povedal se je sirsi medzi kolesami ,ze lepsie sedi na ceste ako prilepeny no neviem nemeral som ho...celkovy pocit z jazdy velmi pozitivny ... interier je lepsi aj palubna doska - len tie bocne okruhle prieduchy sa mi tam zdaju byt divne ??? V pripade kolies je lepsie konstrukne riesenie bok dvery za prednymi kolesami ...v pripade prednych zastierok pravdepodobne budu splnat svoju funkcnost - nie ako to bolo na prvej verzii KII tam som musel dolozit plech aby ako tak splnali svoj ucel...dalsi detail som si vsimol vonku pri prednych stieracoch ...na starsej verzii je predna kapota viac pri stieracoch a ten plast v okoli steracoch je pod kapotou..na novej KII je plast okolo stieracoch vonku ako to ma starsia HONDA CIVIK taakze tak ...zatial len take mensie detaily co som si vsimol
ale inak nadhera...

[Blackdeath.p]

Toto stálo včera před O2 arenou

[titanus]

kedze ideme kupovat druhe auto do rodiny, cakal som doteraz co ponukne nova ceed...absolvoval som skusobnu jazdu a vsetky pozitivne pocity z interieru (neporovnatlny skok dopredu) mi znicila jedna vec...a to vykon 1,6 GDI a tych 130k pri max 164 krutiacom je sice pre 80% ludi dostatocne no ja CHCEM viac...som sklamany s pristupom k vykonejsim agregatom a hoci to mozno vynahradia v pro-ceed (zial tusim ze nie) tak o 3dverak zaujem nemam... je take tazke poskytnut milovnikom znacky spon dvojliter s nejakymi 170 - 190 konikmi sustredit sa len na mainstream je uzkoprse...

je to skoda lebo som chcel ostat v znacke ale mam zial poziadavky ktore mi tato znacka splnit nevie...novy Ceed je naozaj pekny kus auta ktory okrem posobenia moderne aj moderny je...od madla dveri az po calunenie v kufri je to podarene auto ktore ma velke sance prerazit minimalne tak ako jeho predchodca avsak musim dvyhat prst nad cenou...ta uz nie je tak atraktivna aby ludia co este neuverili znacke, po nej lapili tak ako si ulovili 80% u nas

suma sumarum, novy ceed je pekny ale druhe auto to nebude...skoda...

[milan74kb]

@titanus: mas recht s tymto nazorom sa uplne stotoznujem a pocul som ho uz od vela ludi ...
napr. aj VAG keby nemali silnejsie motory u oktavky alebo golfu by take predaje nemali ...

[mbiron]

Na srazu ve Vranem pan reditel Pekny vysvetlil proc prave takove motory chybi a proc nebudou. Poptavka po nich je zanedbatelna a nerentabilni.

[titanus]

je zaujimave ze ostatne znacky ocividne robia z inymi poznatkami a vykonejsie motory ponukaju...ako pises, korejci tvrdia: nie je v tom velky zisk? tak to nebudeme vyrabat...prakticky to nemusi trapit nikoho lebo nastastie konkurencia nespi a razi inu filozofiu...

[Stefi]

V posledním AUTO 7