Fotografické úlovky na našich silnicích :-)

[Čambrla]

Tak jsem dnes v Bechyni vyfotil silniční provoz na mostě, zvaném Bechyňská duha. Přes tento most od roku 1928 pokračuje první elektrifikovaná dráha tehdejšího Rakousko-Uherska, kterou v roce 1903 postavil František Křižík a která vedla a vede z Tábora do Bechyně



P.S. Tak nevím, co by následovalo, kdyby mi něco takového na silnici zahoukalo za zadkem!!!

[titanus]

sice to nie je moje ale stoji to za pozretie

[slava]

Toto, kdyby skusili u nás, tak si na prvních 50 metrech urvou nohy až u pr***e v první díře, kterou trefí. Protože minout se nedá.

[mbiron]

Alespon je videt, jak to vypada u nas a jak v arabskem svete.Nase silnice jsou presnym obrazem nasi vlady.

[kasin]

Strávil jsem nějakej čas v Perským zálivu, ale všechny silnice jako dětská prdýlka tam nejsou. Není problém udělat asfalt od 0 do 50 st.Celsia. Problém je udělat ho tak, aby vydržel -40 až +40 a přetížený nákl.auta.
Co se týká porovnání silnic s naší vládou. U nás je problém, že každej může kecat do všeho. Jak dlouho se staví dálnice do Ústí, nebo do Hradce. Stačí nějakej zelenej fašista a je se stavbou konec.
Co se postaví dnes za 1 Kč, postaví se za rok za 2 Kč. Všechno je to o penězích a neschopnosti, nebo neochotě prosadit účinný zákony. V zálivu je to snadný.Tam jsou prachy z ropy a feudální kapitalismus. Když tam Jeho Výsost president řekne:"Tudy povede silnice", tak klidně zbourají několik domů a nikdo si nedovolí hlesnout.
Nerad bych vypadal jako nějakej zastánce našich stávajících vůdců. Jsou to jen zloději a podvodníci. Jak z prava, tak z leva.

[Návštěvník]

Tak jsem dnes v Bechyni vyfotil silniční provoz na mostě, zvaném Bechyňská duha. Přes tento most od roku 1928 pokračuje první elektrifikovaná dráha tehdejšího Rakousko-Uherska, kterou v roce 1903 postavil František Křižík a která vedla a vede z Tábora do Bechyně



P.S. Tak nevím, co by následovalo, kdyby mi něco takového na silnici zahoukalo za zadkem!!!

copak zahoukalo, to by Ti jen zvedlo kštici a možná povolilo svěrač ...ale prudce brzdit před tímto vozidlem není radno ....zajímavé je ale to omezení na těch 32tun když jen samotná žehlička(ř.113) má 48tun

[mbiron]

Kasin@
Naprosto s tebou souhlasim.

[PetrCBR]

Alespon je videt, jak to vypada u nas a jak v arabskem svete.Nase silnice jsou presnym obrazem nasi vlady.

Cesty jsou tam pekne protoze tam nemaji teploty pod 0. Prave mraz,otepleni,mraz je duvod spatneho stavu nasich cest. Politici opravdu jeste nejsou tak dobri, aby mohli pocasi ovlivnit :-).

[Čambrla]

@nocnik511
....zajímavé je ale to omezení na těch 32tun když jen samotná žehlička(ř.113) má 48tun

Abych se přiznal, docela jsem čekal, jestli si někdo toho všimne!!!! ..... super

[mbiron]

Alespon je videt, jak to vypada u nas a jak v arabskem svete.Nase silnice jsou presnym obrazem nasi vlady.

Cesty jsou tam pekne protoze tam nemaji teploty pod 0. Prave mraz,otepleni,mraz je duvod spatneho stavu nasich cest. Politici opravdu jeste nejsou tak dobri, aby mohli pocasi ovlivnit :-).

Dovolim si s tebou nesouhlasit, jediny duvod proc silnice u nas vypadaji tak jak vypadaji je otazka penez a chut neco vcas resit, vzdyt i cena jedno km dalnice u nas je drazsi nez v nemecku ci rakousku a o kvalite bych si taky dovolil polemizovat. Asi kazdy vidi a hlavne citi ten rozdil v kvalite silnic.

[slava]

@nocnik511
....zajímavé je ale to omezení na těch 32tun když jen samotná žehlička(ř.113) má 48tun

Abych se přiznal, docela jsem čekal, jestli si někdo toho všimne!!!! ..... super

Jsem výpravčí a všiml jsem si hned!! Ale omezení se týká silničních vozidel a ne kolejové dopravy. Silniční značky pro naši dopravu neplatí. Máme svoje návěstidla závazné pro nás. Při stavbě mostu s tím určitě bylo počítáno, že budou na mostě naše dopravní prostředky, které se do zatížení nepočítají. Navíc koleje mají nejspíš svoje zesílené přemostění, které není pod asfaltem vidět, aby byla plocha rovná. Přece nejde udělat klasické kolejiště hned vedle ničím neoddělené silnice. I když by si toho při dnešním stavu silnic asi málokdo všiml, že už nejede po silnici, ale po pražcích

[Návštěvník]

ale to víš, že jo ;-) ...to byla jen poznámka pro "neajzlboňáci"

pro Tebe tu mám tohle z netu:
Bechyňský most je unikátní železobetonový obloukový most přes řeku Lužnici na východním okraji Bechyně. Je sdruženým mostem pro silniční i železniční provoz, vede po něm silnice číslo 122 (Týn nad Vltavou–Bechyně–Opařany) a železniční elektrická dráha Tábor–Bechyně. Železniční kolej je umístěna v západním okraji vozovky (blíže návodní straně mostu). Po dobu průjezdu vlaku je zastavena silniční doprava směrem od Týna nad Vltavou do Bechyně přejezdovým zabezpečovacím zařízením se závorou, jako by šlo o železniční přejezd, opačný směr silniční dopravy není průjezdem vlaku dotčen. ;-)

a pro stavaře bechyňská duha

[snike]

............P.S. Tak nevím, co by následovalo, kdyby mi něco takového na silnici zahoukalo za zadkem!!!

Já vím co by následovalo u mne, ale psát to sem nebudu ..... jen napovím, že by se mnou pak v autě nikdo nechtěl jet dále

P.S.: .... moc pěkné fotky ;-) .... doufám, že další fotky zveřejníš tady http://old.kia-club.org/viewtopic.php?t=183

[mbiron]

Stejne je parada, ze se tu v te nasi vlasti najde tolik zajimavych mist.
Ja mam rad prehrady a jedna je kousek od nas, Neni to sice zadny TOP ale i tak klobouk dolu pred takovou stavbou.

[-drb-]

Ja mam rad prehrady a jedna je kousek od nas

Jé, Fláje! Tam je fakt nádherně a rozhodně se připojuju k tomuto dobrému typu na výlet. Kousek odtamtud jsem vyrůstal (Teplice, Krupka) a mám obrovskou radost z toho, jak se každý rok Krušné hory zlepšují. Začátkem devadesátých let tam byly všude vidět chemií zničené stromy, teď je tam krásně.

Navíc Flájská přehrada je velmi zajímavá i pro milovníky různých technických staveb. Materiál se tam dopravoval po železniční dráze na Moldavu a dále pak lanovkou přímo ke stavbě. A pochopitelně by si tam užil i botanik (je-li tady někdo), protože blízko je rašeliniště, kde je spousta zajímavých druhů - jeden můj kamarád o nich dokáže vždycky vyprávět dlouhé hodiny. ;)