Dlouhodoba spotreba u 1,4 v SW

[rehmen]

@bruno

Spotřebu a svůj styl jízdy začni řešit až po najetí min. 10 000 km. Když projdeš toto vlákno,
je to tam mnohokrát zmíněno. Nízkou spotřebu dosáhneš maximální plynulostí jízdy a minimálním
používáním brzd. Nejvíc paliva stojí vždy rozjezd z úplného zastavení.

Mám sice krátkýho, 1.4 66 kW, ale pochybuju, že by někdo s SW nakládal hmotnostně víc než co občas vozím s kapelou . Vývoj spotřeby od 0 o 10500 km:

[rehmen]

@bruno

Spotřebu a svůj styl jízdy začni řešit až po najetí min. 10 000 km. Když projdeš toto vlákno,
je to tam mnohokrát zmíněno. Nízkou spotřebu dosáhneš maximální plynulostí jízdy a minimálním
používáním brzd. Nejvíc paliva stojí vždy rozjezd z úplného zastavení.

Mám sice krátkýho, 1.4 66 kW, ale pochybuju, že by někdo s SW nakládal hmotnostně víc než co občas vozím s kapelou . Vývoj spotřeby od 0 o 10500 km:

ještě dodám, že se jedná spotřebu dle výpočtů plná-plná. PP ukazuje stále o 0,3 menší

[Bruno]

Díky, budu to sledovat.

[Vlasta]

Mám ceeda SW a po dvou letech a 25 000 km je spotřeba na okrskách 7,2 l a na dálnici 8,5 l. takže spokojenost.

[antiDemon]

mám sice 1,6 CVVT SW (6 rychlostí), ale většinu jezdím ve městě. Spotřebu mám teď v zimě cca 9 litrů, což jde a jsem spokojený. Kdybych toužil po menší spotřebě, tak to jsem si měl nechat mojí starou malou Feldu, nebo spíš koupit diesel. Na dálnici mám spotřebu taky velkou, protože sice zařadím šestku, ale to mě svádí jet rychleji - a zase - spotřeba vyletí. Spíš bych potřeboval na plynový pedál nějaké tužší péro, které by mi bránilo snadnému sešlápnutí.

Jinak spotřeba se dá snížit i dostatečným dofoukáním kol, hlavně teď v mrazech, kdy ochlazením vzduchu v kolech klesne tlak a zvětší se valivý odpor. Navíc, stačí mokrá cesta nebo trochu nasněženo a hned se to projeví na spotřebě

Kdo se troufne, může míchat benzín s E85 v poměru 2:1 (odvážní pak 1:1). Dneska, kdy N95 stojí 32,90Kč/litr, stojí E85 na pumpě pouhých 22,80 Kč/litr, výsledná cena je pak 29,50 (resp. 27,90) za litr.

[rehmen]

To bych raději nezkoušel - otázka je co na to pak motor...a dokud si nepřečtu nějaký dlouhodobý test s tímto palivem v ceedu, tak si raději připlatím

[Pepa T.]

Zdravím všechny, mám Kia Ceed SW 2010, 1.4 80kW, najeto 17500km. Spotřeba v létě 6,8l v zimě 7,5l dle dotankování. Počítač ukazuje o cca 0,5l míň.
Zajímavé je jak všichni co mají benzín jsou spokojení se spotřebou až do 9l/100km. Když uvážíte, že se auta vyrábějí přes 100 let, jaký pokrok udělali z hlediska výkonů motoru, z hlediska kompletní mechaniky, elektroniky tak spotřebu mají pořád 8l/100km. V tomto směru žádný pokrok - nebo je to těžké loby na automobilky, aby nevyvíjeli auta s malou spotřebou - pak jsou vlády spokojené že mají své sptřební daně a plní se jim kasa.
Ty co testují vozy (redaktoři) nám asi taky moc nepomůžou, protože se dočítám jak docílili "pěknou" spotřebu během testu 8l/100km. Lidi co s tím uděláme????
Pepa.

[-drb-]

Na to, že se hmotnost aut zdvojnásobila, výkon také, provoz se výrazně zrychlil, tak to, že spotřeba zůstala stejná, není vůbec špatné. Holt fyziku neukecáš a na rozhýbání auta potřebuješ určitou energii. S danou účinností spalování je celkem jasné, že v klasickém pohonu není kam klesat. Bylo by potřeba buď výrazně odlehčit auta (buď na úkor bezpečnosti, nebo na úkor ceny - lehčí a pevné materály bývají dost drahé) nebo zpomalit dopravu (netřeba komentovat) nebo najít výrazně efektivnější pohon, což je asi jediná cesta.

[titanus]

este su dve moznosti..prva je MHD, bicykel, kolobezka, korcule a druha:

moja spotreba sa pri cca 42.000km pohybuje medzi 7,3 - 7,6... za menej ma to jazdit nebavi a za viac uz nepotrebujem...

[rehmen]

Jen pro pobavení: dnes po dotankování a najetí cca 110 km ukazuje PP spotřebu 5,6 l . Jsem zvědavej jak dlouho mu to vydrží .

Jinak utopistický názor: kdyby lidi nejezdili jako prasata ale bezpečně, tak by auta mohla být mnohem lehčí a tím by mohla být spotřeba o dost nižší. A dále kdyby všichni jezdili hezky plynule.....

Buďme rádi, že zatím můžeme jezdit za 7 - 8 l a s benzínem lehce přes 30 kč...kdo ví co bude za 10 - 20 let....

[olin]

Takže po delší odmlce zase udělám rekapitulaci spotřeby mojí Emy.
6000 km - 6,6 l/100 km
8000 - 6,3
11000 - 6,0
13000 - 6,2
26000 - 6,1
32000 - 6,0
40000 - 6,3 (zima)
46000 - 6,0
Ve všední den jezdím denně stále stejnou trasu do práce 42 km a zpět po okreskách a 1.tř. s průjezdem přes celý Kolín , ráno ve dvou,
odpoledne sám. Spotřeba je dle PP a můj styl jízdy dost popírá rozšířený názor, že kdo jezdí na spotřebu, je brzdou provozu. Naopak, snažím
se jezdit co nejrychleji, vždy na co nejvyšší převodový stupeň. Zatáčky, které jsem dřív jezdil na trojku 50 km/hod, jezdím dnes na pětku 80 km/hod.
To auto to prostě umí . Ideální stav je, když mohu jet stálou rychlostí na horní hranici limitu, tzn. maximálně plynule. Problém je ten, že to
většina řidičů nedělá , takže mne pořád někdo zdržuje, hlavně ve městě. Škoda, že na našich semaforech není ukazatel, kolik sekund zbývá, než se
změní barva, jako je tomu v jiných zemích (viděl jsem v Nigérii ), výrazně by to v plynulosti pomohlo. Já už semafory v Kolíně a jejich intervaly
znám, takže jsem začal využívat "ruční ISG" , pokud vím, že budu stát déle než 20 s. Už druhý týden mi díky tomu přeskakuje na PP hodnota průměrné
spotřeby mezi 5,8 a 5,9, při průměrné rychlosti 55 km/hod. Je to docela dobrá zábava snažit se projet město plynule s minimálním počtem
úplných zastavení.

[Stefi]

něco podobné bylo v Klatovech, tam byla doporučená rychlost aby si jel plynule, vysvěcovala se.... ale nějak to nefachčilo, asi se tomu nevěřilo, jinak, když přejdeš na diesel budeš snád jezdit za 3,5 litru,,,,,

[PPetr33]

@bruno

Spotřebu a svůj styl jízdy začni řešit až po najetí min. 10 000 km. Když projdeš toto vlákno,
je to tam mnohokrát zmíněno. Nízkou spotřebu dosáhneš maximální plynulostí jízdy a minimálním
používáním brzd. Nejvíc paliva stojí vždy rozjezd z úplného zastavení.

Mám sice krátkýho, 1.4 66 kW, ale pochybuju, že by někdo s SW nakládal hmotnostně víc než co občas vozím s kapelou . Vývoj spotřeby od 0 o 10500 km:

Mám Ceed SW 1,4 80 kW a po 6000 km je průměrná spotřeba 6,5l. To je celkem slušné. Nejdřív si to vzalo více, ale to jsem to moc nešetřil, aby to nebylo moc líné, ale teď jezdím s lehkou nohou na plynu a toto je výsledek .

[rehmen]

S lehkou nohou na plynu jsem to dal za 6...za 2 týdny si zkusím dát "ekodvoutýden", že zkusim po celou nádrž jet co nejšetrněji a uvidím jak to dopadne - samozřejmně za zachování jisté dynamiky jízdy - nebudu přeci furt jezdit 50 - 60

[olin]

Po přezutí na letní Micheliny se dlouhodobá spotřeba dle PP vrátila na 6,0 l/100 km . Zkusil jsem taky teď posledních 600 km jezdit maximálně
úsporně s udržením stejné průměrné rychlosti a zatím se držím na 5,8 l/100 km . Chce to ale jezdit po známé trase (40 km do práce a 40 zpět),
maximálně předvídat, znát intervaly semaforů ve městě a jejich návaznost a zastavovat jen když už není jiná možnost. Naučil jsem se jezdit
co nejplynuleji. Bohužel většina řidičů se tak nechová a je to škoda. Jezdili bychom rychleji a s menší spotřebou i náklady všichni.