Nový Cee´d SW - první objednávky

[LOP0]

HarvyM: Mas pravdu. Mrknul jsem do manualu a je to tak. Diky. Jeste musim zkusit jak bude vypadat video. Predpokladam, ze pujde odblokovat aby to fungovalo i za jizdy.

[Jaroslav Sladky]

Díky všem ... první dojmy jsou vynikající Zatím se učím ovládat všechny ty technické vymoženosti, které tam mám ... a stále mi auto dokazuje, že je mnohem chytřejší než já Kdo dorazí v sobotu do Mostu, autíčko si samozřejmě prohlédne

Dneska jsem stihl nafotit pár fotek, tak můžete kouknout do mé garáže garage_vehicle.php?mode=view_vehicle&VID=1174

Radku ty jsi měl před tím naftu?Můžeš napsat porovnání na ty motory?Myslím jestli ti nechybí ten krouták nafty a atd.V Mostě jste to asi probírali ,ale já bohužel nemohl být u toho.Díky

[mbiron]

On to jeste Radek nepustil pres tri tisice otacek a motor ma najeto 500km, to se ho jeste ptas moc brzo Jardo, jeste nejaky ten den pockej.

[snike]

Přesně tak, zatím na větší srovnání motorů je ještě brzy Motor 1,6 GDI jsem zatím točil do zhruba 3.500 otáček a jen mohu napsat, že nástup je samozřejmě proti mému bývalému CRDi výrazně vlažnější, ale brzdou provozu jsem rozhodně nebyl Při dálničních tachometrových 130 km/hod mi to točí na 6°nějakých 3.250 ot/min.

[Jaroslav Sladky]

I přesto ti děkuji a až přijde doba a zatopíš mu pod kotlem tak dej vědět.Mě hlavně zajímá ten nástup kroutáku a jak se popere když budeš mít auto naložený do tahavého kopce.

[PetrS]

Zdravim vas.
Moje predchozi auto bylo BMw 535i a tak se mi prirozene zda auto celkove liny.

Prosím tě, můžeš mi vysvětlit, co tě vedlo k přechodu z BMW 535i na Kia 1.6? : )) Docela jsem koukal, když jsem to četl. Já teda přecházím z C4 VTS, ale nějak si nedovedu představit, proč bych měl prodat BMW a koupit si Kiu : ))

[LOP0]

Proste zmena ... ve vetsine veci v zivote nejsem konzervativni a chtel jsem pomerne laciny a presto vybaveny auto. Ma to radu duvodu ale vedou ty ekonomicky. Staci to takhle?

[PetrS]

Jo, určitě, já jsem k tomu přistupoval stejně, jen jsi asi první, koho znám, že přešel z BMW 5 do nižší střední třídy. Já jsem chtěl jít původně do něčeho většího a pohodlnějšího, ale řekl jsem si, že na to mám ještě čas, protože jsem si právě nedovedl představit, jak se pak člověk může vrátit o třídu níž. Samozřejmě, když tě k tomu donutí finance, je to něco jiného.

[LOP0]

To neni uplne presny .. spis je to tak, ze uz nehodlam davat do auta tolik penez jako driv a do znacny miry se taky zmenily moje naroky na to, co by me melo prinaset. Chci tim rict, ze i kdybych mel o milion vic, za auto to neutratim.

[achiles]

ahoj,

včera jsem byl na testovací jízdě ceedu sw 1.6GDI a to auto se mi zdá strašně líné. Máte stejný názor nebo jsem jen moc rozmlsanej mým současným 2.0TFSi? Skoro bych se s tím bál bezpečně rychle predjíždět. Auto samozrejme nebylo ještě ideálně zajeté, ale dost mě to zklamalo a vytačel jsem ho dost (za to se mu dodatečně omlouvám ).

Jinak celkově se mi to auto líbí a žádné větší nedostatky nevidím (až na ten motor ). Velice mě překvapilo jak sedí v zatáčkách a přitom má poměrně pohodlné nastavení podvozku, kdy se auto tak nějak příjemně pohupuje po silnici a přejezdy výmolů nedává řidiči moc najevo. V sedačkách se sedí dobře (i když materiál mě moc nepřesvedčil), řadičí páka je dobře tvarovaná, volant je menší, ale moc příjemný. Toť takové první postřehy...

[Vity]

To Achiles, jsi rozmazlenej, nemůžeš srovnávat atmosférickou jednotku s přeplňovanou která má navíc o čtvrtinu větší objem... Takže ano auto je subjektivně líné, další otázkou je, čemu říkáš "dost vytáčet" tyhle motory se probouzí nad 3500 ot/min, takže pokud jsi to točil do 4 - 4,5 tisíc tak si vlastně nebyl ani zdaleka u maxima výkonu.....

[achiles]

Ehm, jeste jednou se tomu autu omluvam, ale tocil jsem ho az do cervenych 7-8 tisic a jelo to porad stejne vlazne. Jako zrychlovalo to, ale cekal bych aspon mirne zatlaceni do sedacek od tech 99kw...

[Rechercheur]

Obávám se, že 2.0 TFSI je výkonově nesrovnatelná, navíc o 1,6 GDI majitelé tvrdí, že se probere k životu tak po 5 000 km.

[Stefi]

@Rechercheur srovnávat 1,6 GDI s 2,0 TFSI( je turbomotor a spravidla má na začátku 147 kW, ale i daleko víc) to nelze, možná si myslel 2,0 FSI ( 110 kW) přímý vstřik bez turba/ale objem nenahradíš / jak naše GDI. to už mu dá na frak i 1,4 TSI co je vlastně buď turbo i s kompresorem anebo dvě turbíčka, 2.0 turbo GDI má i a je i 1,6 turboGDI, mám dojem že se už seká u Hyundai, dvoulitry jdou do zámoří i v Sportage, a v možná přijdou v novém Pro_cee´du (koncern měl 1,6 FSIcca 85 kW, ale byla velká spotřeba tak jej vypustili a přišla 1,8 TSI asi 115 kW

[dong]

To mi pripomina test v aktualnim autotipu, srovnavaji 1,6crdi s 2,0tdi a pak napisou, ze kia nemuze vyhrat, protoze motor na ostatni nestaci. Na to, aby mi doslo, ze 1,6 na 2,0 nebude vykonove mit, nemusim preci cist test...