ukazatel stavu paliva

[Ice_B]

Pri natankovaní plnej nádrže až po uzáver je to naozaj tak, že palubný počítač nedokáže zistiť, že v nádrži je viac paliva a tak počíta s údajom snímača v nádrži, takže kým neklesne ručička na "jednotku", tak údaj o dojazde auta určite nebude správny. Ja tiež keď natankujem full, tak musím prejsť cca 300km a až potom ručička klesne na jednotku. Stalo sa mi aj to, že mi PP ukazoval pri full nádrži dojazd menej kilometrov, ako keď klesla hladina paliva na "1". Pravdepodobne pal. počítač pracuje s údajom priemernej spotreby v čase tankovania, takže reálny dojazd je správny možno po najazdení reálnych 100 km od natankovania a potom ukazuje údaj o dojazde správne. Čo sa týka kontrolky rezervy, tá sa mi rozsvieti pri dojazde okolo 120km, takže v tom čase môže byť v nádrži 5-6 l paliva. Škoda len,že údaj o dojazde pod 50km zmizne, mohli to konštruktéri dotiahnuť do konca.

!	"Beda" píše:
	Tema presunuto, nejedna se o zavadu.

[Marek_Km]

Dojezd je cca 50 km dle pocitadla ale urcite je vic. pokud by bylo v nadrzi 6 litru tak tak bych mel doject 100km asi si kluci korejsky dali rezervu

Já myslel, že se bavíme o případu, kdy PP přestane ukazovat dojezd. V tom případě bych pochyboval o nějakých 6 a víc litrech

[Rexrothak]

Ano toto mě taky rozhodilo do 50km a pak dost.Já jsem si ještě třeba na 30km věřil,no moje spolujezdkyně mě svou velkou nervozitou z dojítí paliva přinutila natankovat prakticky vzápětí.

[rtan]

To je pravda.
Po natankovani "uplne plne" mi PP ukaze tak 720-740 km.
Ujedu sice nejakych 100 km, ale PP si porad trva na svem (tj.720...).
Posledni dobou najedu na plnou tak cca 800-850 km.
S ukazatelem rezervy zkusenost nemam, jsem zbabelec, jakmile se rozsviti tak max do 30 km tankuji.
Nevim ani kolik by mela rezerva vydrzet. Dle papiru tak cca 5 litru, tj. cca 70-90 km.
Nezkousel jsem to.

[Dobesch]

Nevim jak to mate u benzinaku --s modernimi zkusennosti tolik nemam a u S120 a Trabanta to bylo jedno, ale u CRDi beru naftu vzdy co nejvidriv po rozsviceni hladoveho oka. Ne ze bych se bal vycucnuti nafty do mrte, spis se bojim pripadneho nacucnuti bordelu ze dna nadrze do systemu.

[Marek_Km]

Nevim jak to mate u benzinaku --s modernimi zkusennosti tolik nemam a u S120 a Trabanta to bylo jedno, ale u CRDi beru naftu vzdy co nejvidriv po rozsviceni hladoveho oka. Ne ze bych se bal vycucnuti nafty do mrte, spis se bojim pripadneho nacucnuti bordelu ze dna nadrze do systemu.

To bych se nebál toho bordelu, jako spíš zavzdušnění čerpadla, i když abych pravdu řekl tak nevím, jestli to těm novým autům tolik vadí.

[jlname]

Ano, to že pod 50KM PP prestane ukazovat dojezd je nepochopitelne. I ta nejhloupejsi FOBIE ukazuje do 0 (nuly).
Moc, moc mi to vadí. Z Chorvatska mi domu zbyvalo presne tech 50KM - no musel jsem - protoze byla jedna hodina ranni, vzit na prvni otevrene benzince benal. Pokazit si dovolenou na krajnici silnice par km od domova, jsem proste nechtel riskovat.
Skoro bych to povazoval u takoveho auta za "schvalenou vadu vyrobcem". Ale treba nekdo zna reseni na prehrani FW v RJ ktera by tuto funkci odemknula.

[mbiron]

Ja myslim, ze to az takovy problem neni. To ze mereni u dojezdu 50 km presnate merit neni nic nenormalniho, standardni stav je kdyz nesviti hladove oko a v navodu je jasne psano, ze kdyz se kontrola rosviti se ma co nejdrive natankovat. Navic neni nic jednoduzsiho nez si na stavu ujetych km napocitat onech 50 km a je po starostech. Ja teda nevim jak kdo z vas ale ja se snazim na rezervu nejezdit vubec, nemam rad onen pocit nejistoty.

[Berka]

Nevim jak to mate u benzinaku --s modernimi zkusennosti tolik nemam a u S120 a Trabanta to bylo jedno, ale u CRDi beru naftu vzdy co nejvidriv po rozsviceni hladoveho oka. Ne ze bych se bal vycucnuti nafty do mrte, spis se bojim pripadneho nacucnuti bordelu ze dna nadrze do systemu.

Když nad tím tak přemýšlím, tak "bordel" se většinou drží dole a sání paliva bude také co nejníž, takže bude asi jedno jestli máš polovinu nádrže nebo skoro prázdnou protože výška sacího otvoru bude stejná a bordel bude pořád na dně. Když se ti dostane do paliva voda, tak je taky jedno zda máš plnou nebo prázdnou nádrž, protože voda bude vždy dole a záleží jen na množství, kdy výška vody dosáhne k sacímu koši a čerpadlo nasaje vodu. Spíše je riziko že za jízdy se nafta s vodou promíchá. Pak tam ale máme u filtru odkalovač takže stačí vodu vypustit, třeba i několikrát a je klid. Tchánovi se na ceedu jeden čas rozsvítila kontrolka vody ve filtru tak mu ji v servisu 2x během týdne vypustily a když se to opakovalo potřetí tak už raději filtr vyměnily.

[martasczech]

To, že PP pod 50 km neukazuje dojezd je sice smutné, ale mě osobně to moc nevadí, jsem pose.. a když začne svítit kontrolka stavu benzínu, tak začínám hledat pumpu

[lubos.t]

ok. teda. takze vec povazujem za uzavretu a musim sa s tym zmierit ze to teda ukazuje az ked hladina klesne na uroven ked rucicka ukaze "1". prvy krat ma to zarazilo, teraz uz s tym pocitam. a dakujem za odpovede

[Jakub]

Tak to já jsem asi pose... největší. Já ani na hladové oko nečekám. Vlastně ani nevím kde je a jak vypadá.

[Stefi]

I ta nejhloupejsi FOBIE ukazuje do 0 (nuly),píše jIname , já ji teď mám jak náhradní vozidlo a nemá PP, pouze ukazatel a kontrolku ,ukazatel padne na nulu u většiny aut, rozvícenou kontrolku jsem viděl dvakrát, u starý 120, jel jsem autem na lesní plody, ve vysoké trávě byl kámen,který prorazil nádrž, tak benzín vytekl, u KII naschvál, ke konci zimy, před aplikací přípravku pro pročištění vstřiků, tak aby bylo min. nafty a dal jsem tam dva TEC, ke zvýšení koncentrace, zpravidla tankuji jednou týdně a to vždy 35 -40 litrů, to je zvyk ,nemám rád nejistotu

[slava]

A co mám říkat já? Jak mám pod půl nádrže, už jsem nervózní . A to mám dvě auta, takže ze stresů ani nevylézám . No a o mojí šrajtofli ani nemluvím !

[djtomy1]

Taky ja se pridam ,jel jsem ted za posledni mesic na dva srazy a ted
za prve :pri plne mi ukazal dojezd 880km
za druhe:nadrzka s aktivnim uhlim je vise nez hrdlo nadrze takze nasat to do ni by nemelo.Take na vyvodu je podtlakovy
ventil ktery se otevre az po nastartovani a pak teprve vypousti pary do sani.
za treti:mi dojezd ukazoval jeste i 23km pak kolem 20 az carky.
za ctvrte: nadrz ma ceed 53l a vzhledem k tomu ze jsem jel tak daleko Praha,C.B. tak jsem bral do plna a nabral jsem 57,5 litru nafty coz je o pet litru vic a to jsem k benzine dojel bez jekohokoliv kuckani.
za pate:rucicka mi ukazovala taky az za jednicku,ale sledoval jsem to jen do nejakych 120 kilomterua taky nic.Porad to ukazovalo plnou.
a za seste: teprve mam treti listecek od benziny