ABS

[kapitanka]

Ahoj, mám 1,4. 20000km najeto a při brždění v zimě na sněhu a kostkách jsen poprvé poznal jak funguje ABS. To jsem se ale vylekal. Neuvěřitelný kovový zvuk, jako když mám rozpadlé brzdiče a destičky si dělají co chtějí.Nebo jako když mám kovové kamínky mezi kotoučem a destičkou. Nemáte s tím někdo zkušenost, jestli to je normál a jestli se to dá nějak zjistit - funkčnost ABS teď když není sníh?? Dík.

[Beda]

Je to normalni, ABS se tak chova

[safi]

Ahoj.
Kolegovia , ktorí majú RIO tu riešia chovani brzd. Spomina sa tam aj funkcia ABS viewtopic.php?f=55&t=1468

[Berka]

Měl jsi zažít chování ABS v autech před 10 -15 lety. Kopání do pedálu bylo mnohem výraznější. Nebo bych ti přál vyzkoušet ABS u plně naloženýho kamionu , je fakt že tam ti nic neklepe do pedálu, ale mlátí celý auto a každý kolo odfukuje jako když já vyběhnu do pátýho patra.

[pawlow]

Hlavne si to brzdeni prozkousej vcas,,, az budes mit nouzovy brzdeni, tak se auto bude chovat jinak, nez jestli jsi zvyklej na auto bez ABS.
Jsou i situace, kdy ABS naopak nepomuze a ty to naperes do auta pred sebou, pricemz bez ABS bys to normalne dobrzdil.

[carvallux]

JO jo souhlasim s pawlowem . Je to tak půl napůl někdy to celý slavný ABS dokáže pěkně zavařit!!! Jednou mi praskl kroužek ABS při nájezdu s kopce do křižovatky a je to pěkně blbej pocit bezmoci. Bylo léto a suchá vozovka. Někdo to řeší vyndanou pojistkou.

[snike]

@carvallux: ... mám najeto s auty s ABS přes 350 tis.km a zatím mi jeho funkce vždy pomohla ... takže půl na půl je hoooooodně přehnané Ano za určitých podmínek může ABS prodloužit brzdnou dráhu, ale jen nepatrně a v situacích do kterých se člověk tak často nedostává ... teda pokud nejezdíš s autem denodenně v těžkém terénu ... ale i na to už teď inženýři při ladění ABS myslí

[Skrew]

Neuvěřitelný kovový zvuk, jako když mám rozpadlé brzdiče a destičky si dělají co chtějí.Nebo jako když mám kovové kamínky mezi kotoučem a destičkou.

No tak já zkoušel gumy a ABS hned jak napadl první sníh a pokaždé když ho zase trochu víc připadne. Do pedálu to samozřejmě kope, ale nějaké výrazné zvuky jsem nepozoroval. Jezdím sice s puštěnou hudbou, ale tuším že jsem ji i vypnul a to co jsem slyšel mi nejvíce připomínalo křupání sněhu - to jak se ty gumy snažily zakousnout. A takové duté zvuky s ozvěnou, jako když poklepeš na pneumatiku.

[pawlow]

@carvallux: ... mám najeto s auty s ABS přes 350 tis.km a zatím mi jeho funkce vždy pomohla ... takže půl na půl je hoooooodně přehnané Ano za určitých podmínek může ABS prodloužit brzdnou dráhu, ale jen nepatrně a v situacích do kterých se člověk tak často nedostává ... teda pokud nejezdíš s autem denodenně v těžkém terénu ... ale i na to už teď inženýři při ladění ABS myslí

no, jestli to myslel pri ladeni stejnej korejskej inzenyr, co ladil automaticke zamykani auta nebo palubni pocitac, tak snad ani nebrzdit. Jsem na ABS a ESP zvykly z jinych aut,ale u Kia tomu moc neverim

[souk69]

Nevím co máš proti automatickému zamykání nebo palubnímu počítači, ale co se týká ABS tak jsem to poznal párkrát při ostřejším brzdění na sněhu, auto nešlo do smyku a reagovalo i na korekce volantem.

[pawlow]

co mam proti automatickemu zamykani? Ze se sam do auta sice nedostanu,ale behem toho mi kazdy muze na krizovatce cokoliv ukrast z kufru. (Vim, muzu pred vystoupenim vytahnout klicek, ale to je nad moji logiku).

O ukazateli dojeti na "palubnim pocitaci"se taky nemusim rozepisovat - kdyz clovek ten udaj nejvic potrebuje (poslednich 50 km), tak se vynuluje.

Proste mam strach, ze ABS a ESP bude mit na Kia taky nejaky nevychytany mouchy. Jinak ESP a ABS funguje, ale otazkou je, jak se zachova v situaci, kdy ma zareagovat bud silne nebo naopak slabe,,,

[snike]

Tím chceš říci, že po rozjezdu se ti auto samo zamkne, ale kufr ti zůstane odemčený Pak máš někde poruchu, jelikož mně se zamkne celý auto i s kufrem a nikdo mi do něj na křižovatce nevleze

Neukazující dojezd na PP pod 50 km neřeším, jelikož nádrž do prázdna nikdy nevyjíždím ... kor u dieselů je to hodně ošemetné, kvůli riziku ucpání vstřikovačů Tankuji při ukazujím dojezdu kolem 130 km

Jinak ABS funguje u všech osobních aut na stejném principu a není tam dle mne co ladit. Schválně zkusím zjistit, ale dle mně systém ABS dodává firma BOSCH S ESP je to jiné, tam si to ladí každá automobilka dle svého, tam už rozdíli mohou být

[Berka]

To vynulování dojezdu není jen u Kie. Znamená to, že už nemůže 100% zajistit další jízdu a měl jsi natankovat.

@snike
Částečně nesouhlasím. ABS vždy prodlužuje brzdnou dráhu. Je to daň za možnost ovládat vozidlo při panickém brzdění. Při sjíždění prudkého svahu v terénu dokonce absolutně znemožní zpomalení. Vlastní zkušenost.

[souk69]

Plně souhlasím se ,, snikem " co se týče zamykání a i tankování. A to sjíždění svahu v terénu.. To chce nejen brzdit, ale také zařadit 2 nebo i třeba i 1. A abs je dobré právě proto,že se nezablokují kola a jde vozidlo řídit a nejede jako sáňky.

[snike]

Tomáši neříkej mi že na kluzkém povrchu sněhu vodě a podobně zastaví auto bez ABS na kratší vzdálenosti než auto s ABS Sám víš, že to je blbost S tím sjížděním v terénu ze svahu plně souhlasím ... taky jsem psal, že už s tím technici počítají a u teréních aut ABS pak při dobržďování nefunguje, kola se zablokují a nahrnou si před sebe hlínu a podobně ... tím si pomůží k zastavení Ale to je u teréních aut ne u osobních

Systém ABSplus v modelu Touareg je zvláštním druhem řídicí jednotky ABS, která se automaticky aktivuje teprve při jízdě mimo zpevněné cesty (štěrkovité, prašné, písčité, kamenité cesty)
U ABSplus může dojít ke krátkému zablokování kol před tím, než systém sníží brzdný tlak. Před kolem se tak tvoří jakýsi klínek z nahrnutého materiálu (např. štěrku nebo písku), který zvyšuje účinnost brždění. Touareg zůstává i nadále řiditelný při zkrácené brzdné dráze