Závady u nové KIe SPORTAGE

[Rrado]

Ja to tiez chapem tak, ze tu pumpu treba vymenit na vsetkych autach ktore sa v servise objavia a su vyrobene v danom obdobi:
■ Model: SPORTAGE (SLE) produced at the Slovakia plant
■ Applicable vehicle production date range: From Oct. 5, 2010 to Apr. 30, 2011
■ Applicable vehicle VIN Range: From U5YPC8****L020201 to U5YPC8****L065395
Samozrejme, ze sa to tyka aj mojho... na prehliadke som bol v januari, takze som to minul...

Čiže týka sa to všetkých motorizácií? Podľa VINka tam spadám, asi pôjdem na jar pozrieť servis, tak sa opýtam...

[lubor]

no sranda je v tom ze uz to tam neviem najst, uz to odo mna pyta peniaze.
potom som to tam nasiel aj v slovencine, bolo tam jasne povedane ze kazde auto co pride na servis musi byt skontrolovane. Neviem ci sa to tyka len 1,7 CRDi, asi ano.

[barny70]

@ snike

nevieš tu hodiť to TSB ?

[Beda]

Budu se hadam opakovat, ale pro vas klid to sem opet napisu. To, ze vase auto spada do nejakeho VIN listu z TSB nemusi vzdy znamenat, ze na onom voze se vyskytuje popisovana vada z onoho TSB Muze tam spadat jen diky tomu, ze nejsou schopni identifikovat presneji vozy, ktere tu zavadu maji. Vetsinou se vse ridi urcitymi vyrobnimi seriemi, do kterych zapadaji vyrobni serie dilu, ktere tam byly namontovany a pokavad se v nejake vyrobni serii dilu najde vadny kus, tak se oznaci cela serie vozu, ktere z nich byly vyrabeny za podezrelou Takze ve finale muze byt treba jen jediny vuz s vadnym dilem a nebo treba taky vsechny. Pak se ty vady rozlisuji dle zavaznosti, pak se jedna o opravy na zaklade stiznosti zakaznika (pr.: vrzani palubovky), pripadna oprava pri garancce (pr.: prehrani software na ochranu turba) a nebo pri zavaznych zavadach svolavaci akce (pr.: nefunkcni spinac brzdovych svetel).

Takze zbytecne nepanikarte a nejdriv si zkuste overit, zda vas vuz ma symptomy poipisovane v onom TSB, az pak bych se zacal dozadovat napravy ... kdo z nas ma cas byt stale v servise a dozadovat se orpavy neceho, co ani neni vadne

[M@jkl]

díky za super vysvětlení nemyslím si že by každej hnedka to řešil tak bezhlavě , jen já mohu říci za sebe že všechno co tu proběhlo se umne projevilo

[KIASTORM]

Takze riadenie vymenene,problem odstraneny,hadam sa to neozve neskor. Budem musiet ist naspat,prerobit geometriu,myslim,ze mi to taha do strany trochu teraz. Pumpu brzdoveho posilovaca nevymienali,lebo ju nemali. Objednana.

[Patrik1974]

Nasiel som dve TSB na SportageSL ja som sa tam nasiel podla VIN.

[martin1]

Zdravím všetkých.

Dnes ráno som zistil, že mi nejde na Sportage otáčkomer ani rýchlomer, všetko ostatné išlo na palubovke, po návšteve Kia servis, kde chybu nezistili, otáčkomer a rýchlomer funguje, ale zasa nejde BT.
Potom autom šla do mesta manželka a hneď mi volala, že znova nejde otáčkomer a rýchlomer, tak idem znova do Kia servisu a uvidím, verím, že na chybu prídu a odstránia ju, pokiaľ mal niekto niečo podobné, tak dajte vedieť, ďakujem.

[Patrik1974]

Ahojte. Takze moja prva zavada... Pri vytacani volantu mi nieco praska od kolies,je to jedno do ktorej strany. Kovovy zvuk a dost hlucny. Akoby sa islo nieco zlomit. Zacalo to ako padli tieto mrazy,ale ci to s tym ma nieco spolocne neviem. A vsimol som si to len ked tocim volantom na mieste,bez toho aby auto islo. Samozrejme sa objednavam do servisu,ale keby ste mali podobny problem,pripadne uz aj vyrieseny,dajte vediet. Mam 2011 1.7 crdi.

Niečo podobné som zaregistroval tento víkend pri parkovaní na ľade, okolo -16°C ale puknutie bolo tiché a ozývalo sa iba na jednom konkrétnom mieste - tesne pred ľavou krajnou polohou volantu (asi tak 1/4 otáčky pred koncovou polohou). Neskôr sa mi to podarilo zopakovať aj na inom parkovacom mieste, nebolo to od kolies. Ale keď som prešiel cca 20km domov tak už to nerobilo. Prejavilo sa to len keď som na zastavenom aute pretočil volant z jednej extrémnej polohy do druhej. Zatiaľ to nejdem riešiť (mám 8000km) a uvidím ako sa to časom vyvinie. Akurát keď som to počul, tak som si hneď spomenul na Tvoj problém.

Takze aj ja prave dnes som nieco take pocul ked som zacal vytacat kolesa do lavej strany mi tam nieco tak dvakrat puklo potom som zacal cuvat chcel som to zopakovat, ale nepodarilo sa mi to. Mam zatial najazdene 13600km. 2.0 CVVT dvojkolka. Zatial tiez nejdem nic riesit, lebo v maji idem na rocnu garancku to uz vydrzim a budem to sledovat.

[iNG pADRe]

mimochodom, vsetci co ste mali problem s vrzgajucou palubovkou v sportage, tak mne sa to podarilo odstranit takto (mozno aj preto, ze som pocul presne miesto, ktore vrzga).. bol to ten tvrdy leskly plast, co zachadza od budikov do makkeho plastu pod celne sklo z pohladu vodica... jednoducho som rozobral obe strany palubovkovych panelov, ako ked idete menit radio na sportage a v tom vybezku kde sa zasuva pod makky plast ten tvrdy leskly, som strekol WD40 do takej peny (asi material co ma zabranovat takemuto vrzganiu materialu o material) a cuduj sa svete, uz mi tam nic nevrzga... odvtedy asi 1000km a stale je to v pohode

[KIASTORM]

Super,dobre vediet kam ist ked to zacne vrzgat

[iNG pADRe]

ale je to tak sprosto riesena palubovka, a tak tazko sa to rozobera, ze mi cukalo, aby som tam daco nepolamal... este aj tie packy blinkerov a stieracov sa tam pchaju a neda sa to dobre rozobrat... tak opatrne ak to bude dakto robit... natrapil som sa dost, esteze bolo pekne pocasie a teplucko minuly vikend, tak som sa s tym pohral na cerstvom vzduchu...

[KIASTORM]

palubovka je zatial ticho,ale ked vypeckujem hudbu,tak pocujem nieco rezonovat pri pravych dverach. Neviem to identifikovat,ci je to reprak,alebo co. Ked stisim,tak to zanikne.

[iNG pADRe]

skus to tam rozobrat a pozriet mozno len uvolneny srobik na repre, alebo jeho dekliku...

[mir.jar]

alebo nieco v priehradke