zvýšenie výkonu - Power BOX

[Beda]

Soucasny powerboxy jsou jen slozitejsi verze tohoto

[Jakub]

@djtomy1

Zapojení toho čidla jsem dával u tý varianty s odporovým děličem. Je to piezoelektrický tlakoměr připojený 3 dráty - napájení, zem a výstupní referenční napětí. Žádný digitální signál tam nejde, je to obyčejné analogové čidlo.
Díky jednoduchosti zapojení máš nakonec sám možnost si vyzkoušet jízdu s i bez powerboxu a určit si, zda to za ty možné problémy stojí.

PS
U toho obrázku jsou sice pájecí plošky pro krystal, ale opravdu tam žádný není. Dokonce ani prokovené otvory, takže asi není ani z druhé strany. Otázka tedy je, zda tam ten Atmel vůbec funguje a není tam jen "jako". A celý fígl je jen v těch odporech u konektoru

[djtomy1]

Tak tady posilam foto noveho racing boxu.Rekl bych ,ze jsme se dotkli vyrobce Racing Boxu,protoze je uz zality
Jak pise Beda,bude to jen vylepseny odporovy delic.Ale funguje.Jeli jsme na nim z Mostu do Ostravy a fakt slapal dobre.
Jo a muj prvni poznatek,na petku se po meste jed neda motor se dusi .Jen na ctverku z lehkou nohou.

[safi]

boh vie , čo ukryli pod tou smolou.

[Prokeš]

tak čau,a pocity z jízdy jaké sou jak to tedy s tím Power boxem jede ,má to větší akceleraci nebo to de víc do tahu na větší kvalt a kolik to má mít KW ten nový Power box,mohl by si se víc rozepsat....

[djtomy1]

*Prokes*
Ahoj,no procetl jsem tady na foru vse k power boxu a racing boxu(je to to same),dokonce odkazy ktere jsem na to to tema nasel.A muzu rict uz ze sve skusenosti ,ze box doopravdy funguje.
Je to pravda ,ze je napojeny na listu vstriku.Takze to bude nejak resene odporovym delicem jak uz to tu nekdo psal .A moje pocity?
Z boxem jsem najel 500km a schvalne jsem sledoval i otackomer.Motor zacina plynule zabirat uz ve 1200 otackach a fakt jde rychle po plynu .
I na 6 stupen v 80km po seslapnuti dobre akceleruje.Vzhledem k tomu ,ze jela se mnou manzelka vyskouseli jsme i tu kourivost jak tady nekdo psal .
Ze by byla vyzsi jsem nepoznal .A ve vyzsich otackach tak kolem 3000 uz ten rozdil neni tak znat.
Takze podle me to pomaha hlavne v tech nizsich otackach coz je super.

No a bez powerboxu je motor do tech 1900 otacek fakt slaby nema takovy nastup, pak zabere turbo a jede normalne .Jak tady nekdo psal ,ze to nema turbo efekt tak je to blbost.
Ma ho a pri akceleraci to jde dost poznat.Samozrejme nejvice kdyz se rozjizdim.Pri razeni se uz tak do nizkych otacek nedostaneme,tak uz to neni tak citit.

Jinak jsem plne spokojen motor jede pekne.Az na to rizeni ktere je podle me hodne ,ale hodne preposilovane.V meste je to super na dalnici uz nikoliv.
Melo by tam byt tlacitko ,tak jak to ma Fiat Stilo tlacitko City.Volant reaguje na kazde sebemensi natoceni.Myslim ze je to jen o zvyku.
A jeste brzdy jsou taky dost agresivni,mozna az si sednou bude to jemnejsi.
Toliko moje zacatecnicke skusenosti.Do toho auta jsem zamilovany fakt je supeeeer.

[djtomy1]

Jo jeste dodam ,to ze by auto melo tahat je do trech tisic je blbost .Ja stim problemy nemel ani jako ridic tak ani jako spolujezdec.Motor jsme protaceli z manzelkou do 4000 a ze by byl citit pokles neni pravda(alespon ne u me).
Auto tahalo do tech 4000 otacek perfektne Vic jsem to radsi nezkousel.

[snike]

... Vzhledem k tomu ,ze jela se mnou manzelka vyskouseli jsme i tu kourivost jak tady nekdo psal .
Ze by byla vyzsi jsem nepoznal ...

... vždyť máš taky filtr pevných částic DPF, takže se nediv, že ti auto nekouří ... to ale neznamená, že to popírá zde psanou vyšší kouřivost motoru při použití powerboxu ... tvůj filtr pevných částic se bude mnohem častěji zanášet a následně bude vyžadovat častější regeneraci aby spálil nahromaděné saze ... otázka je jak dlouho to filtr pevných částic vydrží K regeneraci jsou potřeba delší trasy konstantní vyšší rychlostí, městské poskakování tomu moc nepomůže, ba právě naopak Ta kouřivost je krásně vidět u aut s powerboxem, které nemají filtr pevných částic

P.S.: ... jinak gratuluji k novému autíčku ... ať spokojeně slouží a jezdí bez poruch a nehod

[runis]

Také se připojuji ke gratulaci. Hodně šťastných km bez nehod a závad! No a já se nemůžu dočkat, až bude to moje mít 7 let a půjde ten filtr hned ven!!! Pojede to lépe a míň to bude žrát.

[djtomy1]

Dekuji ja taky doufam ze bude slouzit dlouho.
*snike* Nejsem si jist ,ale u 85kw motoru by byt nemel jen u 94kw ten je novy.
Bohuzel nevim jak to vypada ,ale zitra se podivam.

[snike]

Filtr pevných částic mají všechna dieselová auta, která splňují normu Euro 5 ... bez filtru pevných částic tuhle normu nejde splnit Skok mezi normou Euro 4 a Euro 5 v limitu pevných částič je z 0,025 na 0,005 g/km

Filtr pevných částic je na obrázku pod číslem 18

00001.jpg

[Prokeš]

No pokud já vím tak Filtr pevných částic je montován od 1.1. 2010 , já mám auto koupeno 18.11.2009 a neni tam a kolega má koupeno někdy v březnu 2010 a už ho tam má....a též se připojuji ke gratulaci a hodně kilometrů bez nehod...

[safi]

@Prokeš: Máš recht , ani ja ho nemám /6/2009/

[snike]

@Prokeš & safi: ... a jakou normu váš motor splňuje Euro 4 nebo Euro 5

[safi]

podla letaku euro5 - no ale viem ja ? v manuali o tom nic nepisu.