Sorento 2003 rv motorizacia

[HellAngel]

Ahojte, rozmyslam nad nejakym SUV a celkom sa mi pozdava Kia Sorento. Iked som viacej zvyknuty na japonske auta tak nemozem najist nieco podobne u japoncov.
Ceny rocnikov 2003 su celkom prijatelne a chcem sa spitat ako je to s kvalitou motorou v tychto autach. Ratam ze bude mat natahane okolo tych 200t km. (dieslovy agregat). Je tam nejaka zvysena udrzba alebo s motormi nebyva problem? pripadne je treba sa na nieco konkretnejsie zamerat pri vybere?
dakujem

[Beda]

Toto jsem si procetl ja, nez jsem sel kupovat ojetinu http://www.sdruzeni-sova.cz/prirucka.pdf ale moje osobni zkusenost je, ze pokavad budes kupovat od ceskych bazarniku, tak si musis dat velky pozor ... hlavne na auta z dovozu Ja jsem nasel problem hned na nekolika autech z dovozu, nejhorsi priklad bylo omlazeni o 3 roky i kdyz jedno auto deklarovane jako koupene v Cechach taky nebylo z Cech Ja to vyresil tak, ze jsem koupil nakonec auto od nemeckeho prodejce aut, ktery ho tam mel na bazaru

[HellAngel]

diki. a co motory v tychto sorentach ta 2,5 diesel. je nachylna na poruchy ci sa drzia dobre?

[mir.jar]

toto je tema sportage

[HellAngel]

dakujem za prehodenie

tak ako je to s tou spolahlivostou motorov u sorent z 2004 rv? bojim sa korejca co ma uz nieco za sebou aby to nebol polovrak

[Beda]

Bohuzel polovrak muze byt jakekoliv auto, ke kteremu se predchozi majitel choval spatne. Kdyz jsem chtel koupit auto z bazaru, tak jsem se ptal na moznost navstevy autorizovaneho servisu, kde by mi auto prohlidli predtim, nez bych ho zaplatil, takze jestli jsi laik, tak bych vyzadoval toto U jednoho bazarnika se mi stalo, ze to nechtel akceptovat a tak jsem ho hned zavrhl

[HellAngel]

to mi je jasne, nekupjem 1 auto a stat sa moze vselico. ale motor sa da jednoducho zhodnotit. Dajme tomu ze do 100 000 km je to v pohode, potom zacina odchadzat cerpadlo, vstreky a podobne. chcel by som vediet na co je kazovo tento motor nachylny. Ci nema vacsiu poruchovost ako konkurencia alebo proste aj pri 200t km staci bezna udrzba a nie je sa coho obavat

[Jirka N.]

Na to je těžká odpověď, strašně záleží na tom jak se předcházející majitel o auto staral a jak s ním jezdil. Zničit se dá jakákoliv značka během pár desítek tisíc Km a poto je třeba důkladně ojetinu zkontrolovat. Já osobně bych si vybral až tak 10 auto, mám zkušenost když jsem sháněl švárovi Mondeo, tak to byla hrůza a až asi 10 bylo ke světu. A to byla dříve technika která držela a záleželo na zacházení. Dneska stačí párkrát vzít špatnou levnou naftu a škoda může být za statisíce i na perfektně vypadajícím autě. Sorento při 200 Tkm bude vyžadovat velké investice, proto se to vyplatí jen za velice atraktivní cenu, jinak ne.
Problém bude s korozí, turbem, lamelovou spojkou, brzdama, řízením, poloosama, ložiskama kol atd. Vzhledem k váze auta trpí jiné díly než u klasických aut.

Předevčírem mě vezli v Nisanu X trail a na tachu měl cca 111 tkm, a už se od nápravy ozývalo klepání a ani dílenské zpracování nebylo Ok. Takže Japonec mě vůbec nenadchnul a Sorento se mu vyrovná.

[HellAngel]

ja mam CRV 1g, a okrem spotreby nemozem na to auto nic povedat, ma nabehane 230t km. Ale pozeram sa po niecom vacsom a bezpecnejsom. Dakujem za rady