převodovka, kulisa

[ladlen]

Neviem, ako je to možné, ale mne radenie rýchlostí nerobí žiaden problém, pokiaľ stlačím spojku tak, aby zabrala. Preto doporučujem všetkým, ktorí majú problémy s radením 1-2, aby navštívili autorizovaný servis KIA a som presvedčený, že im táto závada bude odstránená.

[Bany]

Jak mi odepsal vegas... asi jsem tam fakt řadil 3 místo 1. Dávám si na to pozor a už se mi to nestává, jen občas. To řazení trojky ale pak má docela šílený rozptyl. Když chci řadit trojku, tak dám páku z neutrálu rovně dopředu a v poho (když řadím z dvojky na trojku nebo ze čtyřky na trojku). Když dám jedničku, tak dám páku doleva a pak dopředu a i tehdy se mi občas zařadí trojka. tak nevím... Jinak z jedničky na dvojku mi to jde v pohodě. Před Ceedem jsem jezdil asi 10 dní s Vengou (náhradní vozidlo za pozdní dodávku auta) a podobný problém tam nebyl.

[Tony]

Muzu taky potvrdit, ze razeni 1 <-> 2 je horor a jak vidno s tim nic neudelali ani ve FL verzi

začínají na to trochu srát, že?

[figaro]

Potvrdzujem radienie z 1 na 2 vo FL verzii je priserne. Pri radeni je citit odpor, niekedy to dokonca vydava neprijemne zvuky.
to ladlen: Ja som servis navstivil. Dokonca uz 2x. Vzdy to rozobrali, vraj premazali kulisu ale nejako to nepomohlo. Asi tak.

[ladlen]

Skús ešte iný servis, možno tam budú vedieť viac. Ja som mal kedysi podobné problémy s Formanom a išlo to spraviť.

[rehmen]

Vzhledem k tomu, že je to stále stejné, tak nepojedu do servisu, ale nechám dotaz až na 1. garančku, která mi zatím vychází na březen.

[Mikalo]

Z 1. na 2. taky problém. Tak to řadím přes neutrál a jde to líp.

[tomas.soltys]

Zdravim.

Zaciatkom roka som si kupil novu Kiu Cee'd SW. Som s nou takmer uplne spokojny. To takmer znamena to, ze niekedy, ked zastavim, dajme tomu na krizovatke a mam zaradenu dvojku (alebo lubovolnu inu rychlost), tak nejde preradit do jednotky. Pomaha bud trochu pridat plyn, alebo povolit spojku.
Neviem, ci mam s tym beazat do servisu hned, alebo pockat na rocnu prehliadku, co bude az koncom roka.

Mate niekto podobny problem?

Dakujem,
Tomas

[Kabris]

Ahoj také se připojím do diskuse k převodovce. Mám CEED SW model 2010 tedy po FL s motorem CRDI 80kw. Schválně někdo zkuste tento test. Rozjedete se na 1. pak spojka zařadit 2. a jedete konstatní rychlostí. Nyní jakoby se schylovalo k tomu, že místo 3. musíte zastavit. Takže spojka a vyndáte 2. na neutrál. Pozor stále držíte spojku. Situace se změnila a vy nebudete stavět, ale pokračovat v jízdě. Takže vyndanou 2. zpět zařadíte. JENŽE! Pokud jste tu spojku nepustili a vracíte jen zpět vyřazenou 2. zjistíte, že se v převodovce "stále točí" a zařadit ji zpět je obtížné. Takže musíte spojku pustit, znovu sešlápnout a zařadit 2. Mě tohle chování překvapilo, neb jsem přešel z Octavia 2 TDI, kde se tohle nestávalo. Máte podobný problém? Díky za reakci...

[Paul Atreides]

Kabris: Mám 1.6 CVVT a tenhle problém neznám. Schválně jsem vyzkoušel to, co popisujete, a zařadím 2 bez puštění spojky bez problémů. Na řazení si skutečně stěžovat nemohu, jakoukoli rychlost zařadím napoprvé - jedině při špatném čidlu zpátečky se mi řadila hůře zpátečka (asi náhoda).

[zulyk]

ja mam sice RIO, ale to co kolega popisoval som skusal a nebol s tym najmensi problem

[Nemo55]

nechápu problemý s řazením, já nemám nejmenší problém s řazením (zatím) naopak tvrdím je přesné a každý stupeň jde řadit velice lehce a každou jízdu si užívám no hm až na ty ceny benzínu (u nás 35,20Kč)

[slava]

Taky nemám žádný problém s řazením, ale dost často řadím z trojky zrovna pětku. No a nedávno jsem vyučil borečka s Fabií a to už jsem řadil pětku zrovna z dvojky. Jak viděl, jak jede , , tak už dal pokoj .

[vasatkoj]

Taky mi rychlosti padaj jak po másle. Jo, když dvojku vytočím na max, jede to kilo, tak tam taky hodím rovnou pětku . Skoro jediná možnost, jak využít plných 125 koní.

[LiborJ]

Lidi, jak vám jde řazení z 1 na 2 v ceedu 1,6 GDI 2013? U mě je to docela hrůza. V 90 % případů to vypadá, jako by si o sebe škrtly zuby, nebo o něco zadrhly táhla řazení. Pokud motor vytočím na 4 000 ot/min a více, tak jde řadit jako pomásle. Při pohodové jízdě a řazení do 3 000 ot/min, z 1 na 2 a občas i z 3 na 4 to docela drhne. Vyjádření servisu - vše v pořádku...