Vyřazování převodového stupně

[snike]

Spotreba na volnobeh by mela byt okolo 2 litru

Jen pro zajímavost ... v mé předchozí Fábii 1,4 16V 74 kW ... PP ukazoval pokud rychlost klesla tuším pod 20 km/hod, spotřebu v litrech/hodinu. Když auto stálo, tak na volnoběh jsem měl spotřebu kolem 0,9 l/hod se zapnutou klimou 1,2 l/hod

[lada]

Na vetsi kopec je 4 nebo 5 docela dost a auto jede pomerne rychle. Kdyz potrebuji bezdit motorem a jet bez plynu, tak necham zarazenou 3, tak jako tak se mi to dostane na cca 70 km/h.

lada: "A kdyz jedu z kopce a potrebuju zrychlit tak stejne podrazuju"
coze? snad kdyz potrebujes zrychlit, tak zaradis vyssi stupen, ne? podrazovanim se brzdi

Ja myslel ze kdyz jedu z kopce na 5 tak motor toci asi 2300ot. a kdyz potrebuju prudce zrychlit tak podradim za 4 auto se dostane do otacek a rychleji zrychli nez na tu 5 !

[Marek_Km]

Tak hodím teda něco do placu. Mám pocit, že na neutrál to bere se zahřátým motorem a bez klimy cca 0.8 l/100 km při 80 km/h, při 120 asi kolem 0.6 +-.

[mouzi]

myslíš 2 litry za hodinu?

asi, co ja vim, kdosi mi to rikal, ale nevim, k jake jednotce to vztahoval

[Tomík]

jednoznacne zaradena rychlost, jednak spotreba 0 a pride mi to aj bezpecnejsie v pripade ze clovek bude musiet rychlo pridat cas potrebny na zaradenie rychlosti moze byr rozhodujuci...u mna teda vzdy zaradena rychlost

Absolutní souhlas

[Jirka N.]

Taky naprostý souhlas s bržděním pomocí motoru a nevyřazováním kvaltu. Na Octávce mám na počítači při brždění motorem nulovou spotřebu a díky tomu taky mám stále původní přední kotouče a desky a to mám najeto 150 Tkm . U Sorenta počítač neukazuje spotřebu, ale Diesel CR vždy odpojuje vstřiky při brždění.

[zcivin]

Pokud se týče spotřeby a "šetření" motoru - není potřeba jezdit na volnoběh. O bezpečnosti vůbec nemluvím. Ono totiž taky něco může vběhnout ze strany do vozovky a brzdný efekt je potom daleko větší se zařazeným rychlostním stupněm než bez něho. U nás starší generace je to zlozvyk, kterého se neradi zříkáme. Takže ne na neutrál.

[Pc-romeo]

Presne tuto otazku kdysi resili v casopise Svet motoru... Udelali test kdy jeli dvakrat stejnou trasu, jednou vyrazovali, jednou brzdili motorem. Vysledkem bylo ze jizda na neutral (vyrazeno) usetri penize za benzin (o asi 0,2 litru na sto km) ale samozrejme se tim vic opotrebovavaji brzdy a clovek neni tak pohotovy v pripade potreby pridani plynu (neco na me z boku jede apod. ) takze samozrejme zaverem doporucili NEvyrazovat...

[JonnY]

Presne tuto otazku kdysi resili v casopise Svet motoru... Udelali test kdy jeli dvakrat stejnou trasu, jednou vyrazovali, jednou brzdili motorem. Vysledkem bylo ze jizda na neutral (vyrazeno) usetri penize za benzin (o asi 0,2 litru na sto km) ale samozrejme se tim vic opotrebovavaji brzdy a clovek neni tak pohotovy v pripade potreby pridani plynu (neco na me z boku jede apod. ) takze samozrejme zaverem doporucili NEvyrazovat...

jasne ze to je uspornejsie. ked ides v meste z kopca, rozbehnes to s vyradenou rychlostou na 90kmh, tak potom prejdes zotrvacnostou este 3km tak to je fakt uspornejsie. ale ci na tom benzine clovek usetri viac nez mu nauctuju policajti, to pochybujem


brzdenim motorom clovek setri ak by inac isiel rovnako rychlo a brzdil brzdou. ale ak nieje problem prekrocit rychlost (predpokladam ze standardne vsetci jazdia maximalnou povolenou) a nasleduje dost dlha rovinka, tak uspornejsie moze byt naozaj vyradovanie rychlosti.

[centralnifido]

Matko rozsviť , co se to tu děje . To jste drevorubci a jezdily jste na koních nebo jak ??? Je jasné že když pojedu z kopce a budu mít zařazený jaký-koli stupeň , nejlépe ten optimální jizdě a nebudu při tom šlapat na plyn že SPOTŘEBA JE NULA !!!!!! Taky je jasné že to brzdí tzv. motorem , tudíž menší opotřebení brzd / viz, kamiony / . Dojezd na neutral leda max. při dojezdu pomalu ke křižovatce nebo na parkoviště .

[Bigoš]

Ta diskuze je krásně dlouhá ale kdo má palubní počítač tak asi vidí , že při sjezdu z kopce se zařazenou 4 nebo 5 svítí na displeji 0,0
Naopak s vyřazeným kvaltem se tam objeví něco kolem 0,9 a navíc je nutné brzdit !!!
Bez kvaltu jedu pouze na rovince ,když jsou vidět v dálce spadlé závory nebo semafor na červené.

[centralnifido]

Tak tak bratře , konečně rozumný názor a který je správný . Veliky souhlas ano ano ano .

[Pc-romeo]

Omlouvam se za mozna hloupy dotaz, ale jak muze mit auto nejakou spotrebu kdyz jede na neutral? Myslel jsem ze se spotreba pocita podle toho kolik do treba splodin do vyfuku nebo tak, ale pri neutralu? (Nemluvim o pustenych hi-fi systemech, xenonech, klimatizaci, a co ja vim, varici... to ma stejnej vliv at uz jedu na neutral nebo s rychlosti)

[Jakub]

Spotřebu při jízdě na neutrál má, protože se motor musí točit a k tomu je pořeba palivo.

[JonnY]

Omlouvam se za mozna hloupy dotaz, ale jak muze mit auto nejakou spotrebu kdyz jede na neutral? Myslel jsem ze se spotreba pocita podle toho kolik do treba splodin do vyfuku nebo tak, ale pri neutralu? (Nemluvim o pustenych hi-fi systemech, xenonech, klimatizaci, a co ja vim, varici... to ma stejnej vliv at uz jedu na neutral nebo s rychlosti)

spotrebu samozrejme ma, motor musi bezat na volnobehu, pohana alternator, rozne cerpadla, pripadne aj klimu... rozdiel je, ze vtedy zacne palubny pocitac udavat spotrebu nie na 100km, ale na hodinu. a obvykle to je 0,8-1.5 l/hod
spotrebu meria riadiaca jednotka, podla mnozstva paliva ktore sa vstrekuje do motoru. to RJ presne ovlada, cize len to spocita a vypluje okamzitu a priemernu spotrebu