Styling & Tuning Cee'd

[Tony]

Hmm, že by dělali jenom nafťáky???

Benzíny nemá smysl moc chipovat, tam nárůst hodnot není zas tak veliký ;-)

Mně by spíše zajímalo jak dokážou takový nárust? Jestli grafem z brzdy, tak to nebude tak slavné. Sériová 1,6 CRDI má na brzdě naměřeno něco kolem 94 kW a 270 Nm. Takže když oni udávají toto, tak to zas tak veliké zlepšení není.

to si splyšel kde že má 1,6d na brzdě 94kW a 270Nm?

[snike]

to si splyšel kde že má 1,6d na brzdě 94kW a 270Nm?

Ve Světě Motorů testovali tři stejné Cee´dy s motorem 1,6 CRDi a součástí bylo porovnání výkonu. Tak nechali v Auto Jarov na motorové brzdě naměřit výkony motorů všech tří aut a výsledek si přečti sám ;-)



A jak ti dokáží na kolik ti přečipovali auto? Jednoduše, grafem z brzdy Takže když ti dají doklad, že máš v autě 100 kW, sám si spočítej o kolik se ti skutečně výkon zvedl a kolik tě těch pár kW stálo korun :::

A sám si také zhruba odvodíš, kolik asi by měl na brzdě sériový motor 2,0 CRDi ;-)

[Tony]

@snike

jak je to možné? myslíš že zajetím motoru nebo jsou prostě ty oficiální čísla výkonu motoru podhodnocené aby si nikdo nemohl stěžovat že má slabší než si zaplatil? já vždyckym měl za to že tam dávají maximální hodnoty aby nalákali zákazníky.
ty hodnoty jsou teda razantně vyšší. otázka je jestli to tak je u všech...? např. ta fabia nic moc a v Nm dokonce nižší než by měla být.
a dobré je taky to porovnání hlučnosti. diesel tišší než benzín tak to je psycho!
ale ta spotřeba je trochu mimo mísu. kde jako jezdili??? pořád z kopce po lidu prázdných cestách a do města ani nepáchli, jinak nevím nevím. být to kolem 5litrů tak možná...

@všem

máte někdo zkušenost s motorovou brzdou? jestli to nebyla jen náhoda. já právě nemám v okolí možnost to změřit. Okres Frýdek-Místek.

[snike]

Tady je postup jak se na motorové brzdě měří ;-)



K té spotřeba sami psali, že jeli 1/3 město, 1/3 dálnice a 1/3 okresky za minimálního provozu. Bylo to z Prahy směr někam na Štěchovice ;-)

[Tony]

@snike

no mezi náma kolik ti to ted žere? ja mam najeto cca 13000 a spotrebu mam ted kolem 6,5l. 50% město a 50%dálnice (skoro podle dalničních limitů ;) )

[snike]

@snike

no mezi náma kolik ti to ted žere? ja mam najeto cca 13000 a spotrebu mam ted kolem 6,5l. 50% město a 50%dálnice (skoro podle dalničních limitů ;) )

Píšu o tom tady http://old.kia-club.org/viewtopic.php?t=54&postdays=0&postorder=asc&start=45

[Tony]

a neodpovedel si mi na to jak to ze jsou ty hodnoty tak jine. co myslis?

[snike]

a neodpovedel si mi na to jak to ze jsou ty hodnoty tak jine. co myslis?

Ten směr kterým jeli moc dobře znám, jezdím tam každý den do firmy (na Zbraslav). Byl minimální provoz, dodržovali rychlostní limity a trasa je skoro celá podél Vltavy, takže žádné do kopce a z kopce ;-)

[Tony]

a neodpovedel si mi na to jak to ze jsou ty hodnoty tak jine. co myslis?

Ten směr kterým jeli moc dobře znám, jezdím tam každý den do firmy (na Zbraslav). Byl minimální provoz, dodržovali rychlostní limity a trasa je skoro celá podél Vltavy, takže žádné do kopce a skopce ;-)

jo to mi bylo trochu jasné protože ta spotřeba je fakt dost mimo.
ale já ted myslel ty rozdíly ve výkonech. myslíš že to je zajetím nebo je to už tak naddimenzované z výroby? pak je chip absoltně zbytečný když tam má člověk cca 130koní.

[snike]

jo to mi bylo trochu jasné protože ta spotřeba je fakt dost mimo.
ale já ted myslel ty rozdíly ve výkonech. myslíš že to je zajetím nebo je to už tak naddimenzované z výroby? pak je chip absoltně zbytečný když tam má člověk cca 130koní.

Někde jsem četl, že výkon motoru automobilky schválně podhodnocují, aby měli nějakou rezervu na případné reklamace od zákazníků. Co je na tom pravdy, nevím : Tak už aspoň chápeš proč jsem napsal v jiném tématu: Takže kdo si chce koupit 1,6 CRDi a následně ho přečipovat, tak už se mnohem více vyplatí rovnou koupit 2,0 CRDi.

[Tony]

mylíš podhodnocují jako v technických datech k motoru ne samotný motor že? by mě teda zajímalo kolik tak mám já. o stolici v okolí nic nevím, v ostravě ji právě nemají a to nemusí zkoušet přímo kia servis že? jako myslím že to napojí v jakém koliv servise např. Škoda atd. možná by to šlo zjisti od oka podle zrychlení auta na 100km/h. jestli to bude rychleji než to ma v rodném listě tak by mohl být relativně i silnější motor ne?

[Jakub]

@Tony
@snike

Už to neřešte. To, že motor má mít 85kW neznamená, že přesně tolik mít pořád bude. Výkon motoru se po zajetí zvedne a pak časem klesá v souvislosti s opotřebením. A potom každý motor se i přes přesnou strojní výrobu povede jinak a dost i záleží na stylu jízdy v době záběhu. Ten údaj od fabriky je stejně počítaný z mnoha kusů a i jak psal snike s tolerancí pro případ reklamací. Navíc maxima nejsou až tak důležitá, rozhodující je i průběh výkonu v závislosti na otáčkách - viz to co jsem tu už psal o dieselech a Mk.

K motorové brzdě (dynamometr):
Funguje tak, že motor se roztočí na dané otáčky a pak se zabrzdí tak, až se zastaví (s max. plynem). Ze síly na brzdě potřebné k zastavení se spočítá Mk a vzorcem P = omega*M se určí výkon při daných otáčkách. Mk se ještě musí přepočítat podle zpřevodování, abychom dostali Mk na výstupu z motoru. Provede se několik měření při různých otáčkách a zakreslí se graf (charakteristika), ze kterého se určí maxima P a Mk.

[Tony]

proč neřešte? já myslím že to je zajímavé. a když se podívam do toho výstupu tak se to tak liší zřejmě více u dieselů nebo Škodovka vypisuje přesnější data. těžko říct.
a k těm rovnicím, ja jím stejně nerozumím a myslím že i 90% lidí tady tak nemachruj jo

[Berka]

Nejlepší bude když si na nějakou brzdu zajedete a uvidíte jak to probíhá. Já jsem byl asi před 8 lety na Jarově změřit výkon motoru po nějakých úpravách a vše jsem hezky viděl. Měření trvá asi 30 minut včetně všech prací kolem a tehdy stálo 1000-1200 Kč. Jediné co mi tehdy mučilo bylo to ždímání motoru a rámus. Bál jsem se že něco odejde.

[snike]

proč neřešte? já myslím že to je zajímavé. a když se podívam do toho výstupu tak se to tak liší zřejmě více u dieselů nebo Škodovka vypisuje přesnější data. těžko říct.
a k těm rovnicím, ja jím stejně nerozumím a myslím že i 90% lidí tady tak nemachruj jo

Řekl bych že Škodovka přesnější data nevypisuje, jen u benzínů ten nárůst ve výkonu na brzdě není takový jako u dieselu. kdo si chce změřit výkon svého auta, tak dneska to není problém. Chce to jen zjistit, kde mají kvalitní a tím i přesnější motorovou brzdu a zajet tam ;-)