Klima chladí jen na straně u řidiče

[mv12]

Stejně jako Beda na tom videu, vyzkoušel pod napětím. Při otočení hřídelky rukou se to v určité poloze pootočí a zase zastaví... Motorek jsem nerozebíral, ale bude to stejný problém.
Trochu bych doufal, že když ten poteciometr mají u koleček, tak to mazivo bude vodivé. Jak je to udělané, tak se tan musí dostat asi vždy...

[therion]

mazivo je vzdy izolant prave proto, kdyby se dostalo do elektroniky. Nesmi zmenit izolacni pomery v obvodu.
A v tom je problem, kdyz se dostane do potenciometru nebo kontaktu. Tak jeho izolacni vlastnosti umi uplne rozhodit puvodni odporove parametry potenciometru. Nez to slozis, osetri odporove drahy pripravkem na potenciometry. Prodlouzis tim i jejich zivotnost.
Na video jsem se nedival , ale pokud motor zkousis externim zdrojem je nutne jej odpojit od puvodni elektroniky.

[mv12]

Jsou i vodivé vazelíny, přímo určené na kontakty atd. Nevím samozřejmě, co tam dali, ale ten potenciometr je těsně u koleček (na velkém kolečku je jezdec toho potenciometru), takže to mazivo se podle mě dostane za chvíli provozu všude kolem...

Elektronika tam žádná není (pokud to máš rozebraný na stole a ne zapojený v autě... ). Jsou tam jen ten poteciometr a motor napojený na konektor. Prostě připojíš 12V na motorek....

[therion]

Ano , ale elektrovodiva vazelina se nepouziva k promazani mechanickych pohonu, ale pro uplne jine aplikace. (a as jeste vetsinou s mizernym vysledkem)
A prave ten potenciometr je snoucasti elektroniky a jeho mizerny kontakt velmi casto ma za nasledek prave hlaseni chyboveho kodu potaku: 19, 20, 21,22, 25,26,32,33.

[profano]

Mě to dělal motorek, v určité poloze se nerozběhl. Na Proceedu 2008.

[therion]

Bohuzel , ty motory maji poddimenzovane kartace a nez se zacnou pouzivat bezkomutatorove motory, tak budou odchazet.

[mv12]

Dnes dorazily oba objednané motorky.... Tak jsem po práci jeden vyměnil v tom aktuátoru a vrátil to zpět. Vyzkoušel jsem, že to klapku otvírá a zavírá a prověřil i, že klima už chyb nehlásí. Takže vše OK a klima už funguje.

Díky ještě jednou Bedovi za pomoc s identifikací závady.

Motorky jsem schválně objednal každý od jiného prodejce. Na motorku je naprosto stejné označení, ale podle štítku jsou každý od jiného výrobce... Rozměrově i vizuálně vypadají stejně, ale jeden má zahnuté kontakty a druhý rovné, jako originál.

Oproti originálu (na fotkách ten s modrým proužkem) mají oba o něco kratší hřídelku. Ale to nebyl problém. Jinak jsou jako originál.

[Beda]

Rád pomůžu, když můžu

Tak hlavně, že to funguje, bohužel časem udáš i ten druhý motorek na řidičově straně

[mv12]

Tak snad aspoň ten nový z Aliexpressu doufám pár let zase vydrží...
Ale napadá mě, co zrcátka, tam je taky nějaký podobný, co takhle odejde? Sklápím je automaticky při každém zamčení,...

[Beda]

Je tam taky převodovka a většinou jsem viděl, že se rozpadnou ty plastová kolečka, protože je to více namáhané, hlavně pak v zimě, když tam zamrzne stojící voda.

Už i mne se párkrát neodklopilo zrcátko na straně řidiče, takže uvidím, kdy budu dělat další video

Ve finále dost těch komfortních funkcí jsou časová kurvitka, takže jsem si ve Stingeru zrušil třeba odjezd sedačky a zdvihnutí volantu pro komfortní nástup a výstup, protože nechci v budoucnu řešit ty pohony, které to dělají