dodatočne zabezpečenie,alarm

[Mafosef46]

Áno niečo na tom bude, pokazí sa elektronika v aute, alebo sa auto nabúra tak to servis nebude chcieť opraviť keď je tam VAM, ktory zasahuje do elektorniky, nebudú sa stým chcieť piplať.
Tak potom tam hodiť ZEDER, ten nezasahuje do elektroniky auta.

[Aealo]

Ahojte, máte skusenosti so zabezpečením VAM R1? Rozmýšlam nad ním a skusil som si to dat nezáväzne nacenit , našiel som na nete 2 firmy autoalarm vamoš a vam-system sk, obe nacenili VAM R1 a rozdiel je 88e (viac u vamoš) čo je zvláštne ked sa jedná o rovnaké zabezpečenie.
ďakujem za odpovede.

Vamos je original pan co to vymyslel. vam-system je jeho syn, ktory to zacal montovat halabala, tak sa vaj rozisli. Mne v nasej Kii povedali, ze pada zaruke jedine na zastiahnute casti. co by mali byt kabliky, kedze do ineho nezasahuju

[Beda]

A ty kabliky vedou vetsinou k nejake jednotce, a co kdyz se po tom kabliku posle "neco spatneho" hadam to nebude tak jednoduche a bude to hadani se v servisu, kdyz neco nebude z elektroinstalce fungovat jak ma pri pridanem VAMu

[therion]

Osobne nevim jak ten vam-system funguje , ale typuju ze proste odpoji od canbusu ridici jednotku motoru a tim imobiliser nepovoli start. Pokud se napichuji na can-bus, tak je to riziko uz v tom, ze autorizak muze argumentovat zvysenym impedancnim zatizenim sbernice nebo rizikem chyb vznikajicich na elementu dodanem vyrobcem vam-systemu. Argumentu muzou mit plny kybl....

[bobo69]

Verzia, ktorá spoľahlivo chráni autá už viac ako 20 rokov. Tento 6-cestný imobilizér, ktorý naraz dokáže blokovať v aute až 6 vecí pod mechanickou kombináciou, napríklad aj spojkový či plynový pedál, zaručuje ochranu vášho vozidla pred každým možným spôsobom krádeže.
normálny imobilizér. montáž každeho má byť unikát.
A čo pandora? https://pandora-alarm.sk/pandora-vs-vam ... -najlepsi/

[therion]

Kazeta predstavuje mechanický prvok, ktorý po zasunutí prepojí celý elektronický systém a umožní štart vozidla.

Takze je pravdepodobne, ze oni proste prerusi komunikaci nebo napajeni mezi jednotkami a tim zablokuji start. Coz jednoznacne znamena zasah a strihani dratu v ramci palubni elektroinstalace.

[bobo69]

presne tak, klasický imobilizér

[Boris17]

VAM zabezpečenie v elektroinštalácií je prevedené tak že prestrinhú rôzne káble ktoré sa spoja zasunutím konektoru do zbernice. Neexistuje žiadny servisný mód, teda auto musíš dať aj do servisu s tým konektorom. Pokiaľ ti ho v servise niekto okopíruje tak je po zabezpečení. Je to len o premeraní (spárovaní) jednotlivých pinov ktoré sú vo vnútri prepojené. Taký konektor sa dá bežne kúpiť
https://youtu.be/3iiwblbtXZ0?si=oghz-f84Ajs3RuyB

[therion]

hmm , takze presne podle predpokladu prerusi draty k jednotkam a ty posleze opetovne propoji pred startem. Takze potencionale nebezpecna vec pokud ten konektor casem uhnije nebo se ukleopou draty do nej vedouci. Tohle se stat za jizdy, tak je to na zabiti.

[bobo69]

až také jednoduché/primitívné to nemôže byť.ale človek nikdy nevie

[Boris17]

Je to pomerne jednoduché čo sa toho konektoru týka a áno je tam už aj nejaká elektronika, ale tá je na dobech vecí v moderných autách čo musia dobehnúť po vypnutí motora prípadne zamknutí plus doplnkový protiúnisový mód keď už na naštartovanom aute otvoríš šoférove dvere. Musíš urobiť nejaký úkon lebo sa auto zastaví teda vypne motor po určitom čase.
VAM má nulový odber pokiaľ je auto odstavené a aj to svedčí o jednoduchosti systému. Celý fígeľ je v tom, že všetky káble čo prestrihajú nadpoja rovnakým čiernym káblom čo idú k tej zbernici a tým skomplikujú správne napárovanie ak by si vytiahol tú zbernicu.
V rodine máme Octáviu s VAM systémom a ten konektor mám premeraný - spárovaný.

[bobo69]

urobil si si klon? a podarilo sa ti auto oživiť?
to je len záujem.fakt sa mi tomu nechce veriť.
to už si na pár centov namontujem skrytý spínač ovládaný trebárs magnetom
ale je tu stále otazka .Načo?

[Boris17]

https://youtu.be/ev0-8VcoxD4?si=6C5rXA8yUVMCgBHa

[therion]

Celý fígeľ je v tom, že všetky káble čo prestrihajú nadpoja rovnakým čiernym káblom čo idú k tej zbernici a tým skomplikujú správne napárovanie ak by si vytiahol tú zbernicu.

Canbus je 2 dratova seriova sberna. Tu nemuzes ani nijak predratovat. Jake je napeti na tech pinech po zapojeni klice?

[Boris17]

Klon nemám k autu dostaneš dve čierne krabičky. A keď sa ich opýtaš priamo vo VAM ako máš zabezpečiť aby ti to v servise nepajcli teda neokopírivali máš si to prelepiť páskou ktorú si označíš podpíšeš ako takú pečať, že to nikto nevytiahol z tej zbernice.
V tom videu vyžšie vidieť, že priamo v tej čiernej škatuľke je iba plošák s prepájkovanými prepojmi medzi jednotlivými pinmi