Starý motor s novým výkonem 1.5 T-GDI GPF 140 k / 103 kW

[Mirse]

Mám auto 4 roky a za tu dobu se mi ta hláška ukázala cca 4x vždy po delším řízení cca od dvou hodin výše a podle mě bylo jedno jak držím volant, při delších jízdách vždy na chvíli ulevujeme jedné či druhé ruce ...

[CEED2021]

Mirse: Tak v tom případě je jediným "normálním" vysvětlením, že ceed z rok 2021 se zřejmě chová jinak než ceed z "jiných let".
Já jsem si všiml, že až s tou předposlední aktualizací se to hlášení jakoby "zbláznilo".
Naskočí mně to někdy i po 10 minutách jízdy například.
Možná nějaký nedostatek v posledních aktualizacích.

Jinak si myslím, že i pokud máme všichni nainstalovanou poslední aktualizaci, tak i tak se "každé auto" může chovat trošku jinak, viz můj problém s načítáním rychlostí...

[Mirse]

Je to možné - můj Ceed je MY 2020, teď budu mít nový MY 2024 tak uvidím, dám když tak info

[mirra_cze]

Podle čeho pls poznám zjistím/poznám MY? Nemám to v kupní smlouvě, KIA Connect to neukazuje (nebo to neumím najít) a podle VIN se mi to taky nepodařilo.

Auto mám vyrobeno 2024, znamená to MY2024 nebo je to klasika facelift = MY2022(?)?

díky

[MP1]

Pozeral som a v COC tiež nie je.

[Beda]

Proc bys mel mit MY2022 maximalne muzes mit MY2024 a nebo MY2025. Jak jsem tu sledoval diskuzi, tak Kia prepina MY nekdy ted kolem brezna / dubna a vetsinou ho posouva o rok dopredu oproti aktualnimu roku.

[MP1]

Rodina Ceed MY25 sa vyrába ešte len cca 10 dni. Mne dodali zatiaľ len jeden Proceed, ďalšie kusy mi vyrobili včera a budú vyrábať na budúci týždeň ( 5D, SW, Pro). Xceed nič.

Takže určite máš 2024. 2025 je už 1.5 len 103 kW.

[dachs72]

pro SW s DCT (asi nejčastější volba zákazníků)
103 kW / 5500, 253 Nm / 1500-3500, 8,8 s, 197 km/h, 5,8-6,3 l
zdroj: CZ ceník pro MY25 05/24

Jede se dál i s EURO 6e, omezenou maximálku jistě nikdo řešit nebude.

[CEED2021]

dachs72:
A tyto základní údaje by nebyly v porovnání s původní verzí a stejnou konfigurací (kombík a automat)?
I když mě by spíš zajímala krátká verze s manuálem .

[pacesol]

Pokud chcete rozsvítit kontrolu únavy, tak na to mám zaručený recept. Jezdím s malým karavanem a ten nemá rád vyjeté koleje na dálnici. Aby se mi vozík nerozkmital, tak kličkují přes koleje ve sem pruhu. Zaručeně mám jít do 5 minut na kafe. Když jsem o tom kdysi četl, tak to snímá reakce na volantu. Kia nemá kameru. Řízení jednou rukou na to nemá vliv. Na dálnici zapínám LKAS a asistenta, položím na levé koleno ruku a občas palcem zatlačím na volat ať se mi nerozsvecuje držte volant. Takto jedu celou dálnici.

[CEED2021]

pacesol:
Tak to jaksi nechápu, pokud s tím volantem pořád hýbeš, tak přece děláš aktivitu a tím by ten "hlídač" měl být uspokojený, ne?
Proč bys teda měl mít tu hlášku a ještě k tomu tak brzo?

[MP1]

Lebo ide blízko k čiaram pri vyhýbacom manévri. Lebo chodí ako opitý od čiary po čiaru a to je podozrivé. Auto pomocou kamery vie, či ideš stredom cesty, či koriguješ smer a či ho koriguješ dobre.

Snímače vo volante sú, ak sa dobre pamätám v EV9.

[CEED2021]

Já vycházím z toho, co mně řekli na garančce v , pokud není pravda, že jsou v ceedu snímače ve volantu, tak pak nevím, proč mně to technik řekl.

[elkan]

Nějaký snímače v řízení být musí, když to pozná, že nedržíme volant...

[Beda]

Sorento taky nemá snímače, že držíš volant a taky na mne vyskočí hláška, abych držel volant a to jen díky tomu, že jedu dlouhou rovinku, kdy volantem hnout nemusím. Takže si díky senzoru natočení volantu myslí, že ho nedržím, protože se vůbec nepohne.