Potencialni problem s katalyzatorem

[morisz]

Ahoj,

znamy mi rikal, ze u nekterych motoru KIA byva problem s katalyzatorem, ktery se vysype a drobne ulomky z nej se dostanou do motoru, ktery se nasledne zadre. Nevedel ale, ktere motory jsou na to choulostive. Vedeli byste nekdo? Mam Ceed SW 1.6 benzin 93kW z roku 2008

dekuji

[mv12]

Podle https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/au ... 47ab5f122/ by se to mělo týkat 1.4 CVVT o obsahu 1396, vyráběného do podzimu 2015 (nástupce už ne).
Jestli i 1.6 CVVT, netuším.

[lopo1]

sused ma v hyundai IX20 prave 1,6tku a mal ten problém s katmi vramci zaruky mu menili celý motor

[morisz]

On mi teda rikal, ze pry to bylo u tech starsich motoru a pak nekdy pozdeji (snad po roce 2012/2014) ze to uz opravili.. Tak uvidime, jestli bude vedet jeste nekdo neco.. V autorizaku mi rekli, ze vymenit katalyzator vyjde asi na 100tis, coz je vicemene cena celeho auta dneska..

[therion]

On je trochu problem v tom, ze nikdo na 100% nevi co to zpusobuje. Nektere vozy najedou 500 000km a vpohode a u nekterych se to vysype po 80 tis. Zasadou je neslapat studenemu motoru na krk. Mit v poradku zapalovani/svicky a pouzivat kvalitni palivo/olej. Jednou zacas zkontrolovat lambdy a jaka je korekce vstriku.

[morisz]

chapu, diky za reakci

[therion]

Oni si to lidi obecne neuvedomuji , ale pokud ma katalyzator -10°C a slapnou tomu hned po startu , tak ta keramika se musi behem nekolika desitek sekund ohrat na cca 600 -700°C a to klade na ten material obrovske naroky. A pokud dochazi vlivem spatneho zapalovani nebo nekvalitniho benzinu k dohorivani nespalene smesi v katalyzatoru, tak to ta keramika dlouho nevydrzi. A to plati pro vetsinu aut co maji euro 5 a vys.

[johnyfly1]

ze sa rosype katalyzátor vobec nevadi .. budis... ale to ze ho nasaje spat je problem a moc moc blbe riesenie...

[therion]

No jenze ani to neni pravidlem. I tady byly pripady, kdy se kat vysypal a motor to bez uhony prezil.

[morisz]

ja teda jsem na svoji kiu velmi nezny, pokud se to vysype, tak urcite ne kvuli hrubemu zachazeni se studenym motorem.. spis jsem myslel, ze to je neco, co se stavalo u konkretnich motoru v konkretnich letech a ze by to slo kdyztak nejak jednoduse vyresit..

vzal jsem si z toho info ze ne, proste se chovat k tomu slusne a doufat..

[therion]

Doporucuju pravidelne kontroloval hodnoty korekce vstriku. Pokud zacnou trvale vandrovat a neni to zanesenym filtrem/klapkou , je dobre zpozornet, proverit lambdy a sensor tlaku sani. A vyvarovat se "zdechnuti motoru" kdy se dostane nespaleny benal do katu a pri opetovnem nastartovani zahori.