Poistky battery management

[Stapi]

Viete mi poradiť aký konektor rozpojit pre deaktivaciu toho inteligentného dobíjania? Na pluse nevidím žiadny konektor... Pripadne s foto by potešilo. Alebo ako to dopadlo s poistkami? Nejak sa ti to podarilo vyradiť? Ma šokovalo, že po 1200 km jazde, ma pri párovaní/nastavovaní Kia Connect, rádio upozorňuje, že batéria je takmer vybitá... Je to MY 22. Ďakujem za radu. Som nový vo vodách kia...

Odoslané z CLT-L09 pomocou Tapatalku

[Guzma]

Jak už jsem zmínil dříve v tomto vlákně, mám odpojený konektor u akumulátoru z důvodu vyřazení fce inteligentního nabíjení. Teď jsem s tím byl na první servisní prohlídce po roce. V servisu jsem to schválně nezmínil a čekal co oni na to. A oni vůbec nic. Auto mi vrátili zpět s rozpojeným konektorem, aniž by to někdo jakkoliv komentoval.

[Stapi]

Áno, čítal som že to máš odpojené. Práve preto som sa pýtal. Len neviem presne aký konektor pri akumulátore. Nemohol by si mi to prosím odfotit? Ďakujem.

[Guzma]

Nevím jak sem vložit fotku. Ale nemůžeš se splést, snadno ten konektor u akumulátoru objeví š.

[petzl62]

Jak už jsem zmínil dříve v tomto vlákně, mám odpojený konektor u akumulátoru z důvodu vyřazení fce inteligentního nabíjení. Teď jsem s tím byl na první servisní prohlídce po roce. V servisu jsem to schválně nezmínil a čekal co oni na to. A oni vůbec nic. Auto mi vrátili zpět s rozpojeným konektorem, aniž by to někdo jakkoliv komentoval.

Hmm... Tak do toho servisu bych teda opravdu jezdil s důvěrou...

[Guzma]

Však proto jsem to napsal. Sám vím, že při 1. servisní prohlídce se pouze vymění olej za nehoráznou cenu 5tis. Ale člověk to musí strpět kvůli záruce. Na faktuře položka Diagnostika samozřejmě byla už nevím za kolik peněz. Je jasné, že papír snese všechno a diagnostiku nikdo nedělal.