Novy cee´d?

[Osozu]

Kde ti to robili v autorizaku? Kludne napis kde do SZ

Sent from my LM-G710 using Tapatalk

[Rives]

ČSOB leasing

Sent from my LM-G710 using Tapatalk

Ja som mal ponuku cez čsob leasing. Ale dalo sa bez gap iba s hav a pzp.
Lenže extrémne drahé poistky aj tak.
Nakoniec som vzal bez leasingu.

[Osozu]

Tak je drahá ta poistka ale nejako 4 roky vydržím, úver bol zadara, navýšenie je akurát poistka počas 4 rokov. Ale aj keby som kupoval za hotové určite by som to poistil takze je to v podstate celkom výhodné

Sent from my LM-G710 using Tapatalk

[Rives]

Samozrejme že by si poistil. Veď aj ja. Len je to o dve tretiny lacnejšie

[mv12]

Zda sa mi ze na CD ceedoch na tych oknách pošetrili. Na JD som mal kopec kamienkov do okna a nič. Teraz hneď prvá väčšia rána a KO.

No, nemyslím. Ono je to fakt o náhodě. Mě se to na Ceedu JD taky stalo. První rána od kamene a hned prasklina na skle. Nevím už přesně, ale tak půl roku nové auto. Naštěstí to bylo úplně mimo zorné pole řidiče, tak stačila oprava za pár korun a bez pojišťovny.
Od té doby už naštěstí, musím to zaklepat, nic. I když pár ran sklo už taky dostalo.

[Osozu]

Toto bola riadna supa, normalne ma myklo

Sent from my LM-G710 using Tapatalk

[kultus]

Zdravim vsechny, vidim ze je tady docela univerzalni tema, tak se zkusim zeptat. Pritelkyni odesel 18 lety peugeot 206 a vybiram pro ni nove auto. Do vyberu se vedle Peugeotu 2008, Oplu Astra dostala i Ceedka. Vzhledem k tomu, ze stavime dum a nechceme bazar, ale auto potrebuje co nejdrive, vybirame skladovky a maji jenom motorizaci 1,4 CVVT 73kW. Auto se nam libi, ale bojim se vykonu motoru. Jezdi celkem klidne, takze do mesta a na okresky by motor mel stacit. Bohuzel jezdi kazdy den cca 30km po dalnici kde se obavam spotreby pri lehce vyssich rychlostech 140-150km/h pripadne situaci kdy je potreba rychle predjet nebo se zaradit na hlavni silnici/dalnici atd. Proste nechci aby ji auto omezovalo, kdyz za nej vyvalime takove prachy. Zitra jde na testovaci jizdu, ale po tom peugeotovi bude hodne opatrna a po meste toho moc neotestuje. Mate s timhle moturkem nejake zkusenosti, jestli je opravdu tak liny jak rikaji recenze? Fotrik ma Ceed I se starsi 1,4 benzinem a priznal se ze se ulakomil a mel koupit aspon 1.6tku a ze to poradne netahne uz od novoty a taky neni zadny zavodnik. Diky za postrehy k vykonu prip. spotrebe.

[Milan_SK]

Treba si uvedomiť, že Ceed má pohotovostnú hmotnosť vyše 1,3 t a s atmosférickou 1.4-kou to bude naozaj len pre pokojné povahy. Mám predchádzajúcu generáciu, vyskúšal som si aj 1.4ku ale nie je to pre mňa. Zvolil som si 1.6ku a často sa prichytím pri myšlienke, že aspoň 1.8-mička by tomu nezaškodila

[Osozu]

Zober 1.4 turbo je to paradny motor, vykonu ma na rozdavanie. Aj s plnym autom sa dá spokojne predbiehať

Sent from my LM-G710 using Tapatalk

[Karens]

Základný motor je u každej značky a modelu základný lebo so slabším by to už nešlo. Tak neviem čo od toho čakáš.

[only_one]

základní motor 1,4 měl neuvěřitelnou výhodu v jednoduchosti běžné koncepce, to je auto co bude fungovat léta, bude jednoduše opravitelné, nebude trpět na bolesti přímovstřikovaných jednotek. A to jestli někomu 100koní stačí nebo nestačí je věc subjektivní. To auto s tím normálně jede, běžné dojížděné do práce, pohyb po městě, rodinné výlety napohodu uplně v klidu. Stejně jako to uplně vklidu dojede do Chorvatska. Ale není to dálniční expres do levého pruhu, chce to spíše defenzivní povahu řidiče a nemít ambice na rychlostní zkoušky na okreskách.. Doporučuju vyzkoušet opravdu základní model s Dacii Sandero MCV s atmosferickou SCE 0,9 tříválcem 54kW. To je opravdu základ základů dnešní doby. V porovnání s tím je 1,4ka bez turba v Ceedu megaluxusní pohonná jednotka. Škoda že už se nevyrábí.

[Mirse]

Tady bych se asi zřejmě také přikláněl spíše k té 1.6 GDI - myslím, že by se nějaká skladovka ještě nechala najít ...

[Roman-Zilina]

posledne kusy 1,4 atmo este v autosalonoch su
ked to tak citam, tak to tu je sami Vatanen skrizeny s Rohrlom ja mam 1,25 atmo a nikdy som nikoho na dialnici a ani inde nebrzdil. neviem o tom, ze by som na dialnici nemohol alebo nevedel niekoho ubehnut, pokial som to potreboval. jazdim predpisovo, da sa povedat, ze trosku rychlejsie. aj ked musim povedat, ze vacsinu casu som v aute sam, takze mne ten vykon asi bude postacovat. atmo je na to, aby sa pracovalo s otackami, nie ze tam bachnem 4 a sliapnem na plyn a viac neriesim. vazne sa vam zda 100 koni malo? nie je, ale ide o to, ako je sprevodovane. urcite povodna 1,4 110 koni z Rio by bola lepsia. ako bolo povedane, nie je to pre tunajsich rally jazdcov
sam cakam na novu 1,5 atmo a som zvedavy, aky bude mat vykon a parametre.

p.s. ja sa turbu branim a budem branit, takze moj nazor je subjektivny

[Rives]

Samozrejme že 1.4 stačí na také jazdenie...
Každý má one preferencie jazdy ale keď niekto chce jazdiť svižne tak asi nebude rozmýšľať o takej atmosfére.

[kultus]

Je zrejme, ze s 1.1 benzinem se doted jinak nez klidne jezdit nedalo. Beru to tak, ze klidne se jezdit bude i nadale, ale kdyz bude potreba nekoho predjet nebo se rychle pripojit na dalnici (kazdodenni zalezitost) aby to moc neomezovalo, aby se v lete nemusela vypinat klima a pod. protoze toho se za ty penize nechci dozit Dneska jsme meli zkusebnou jizdu s 2008 1.2 T 110k a musim rict, ze na tak maly motor to s tim turbem krasne zabiralo uz od 1800ot. Na jizdu v Ceed jeste cekam protoze mi maji potvrdit kde maji predvadecku s tim CVVT. Baba si nas rezervovala na zitra a ikdyz vi jaky motor chceme zkouset dneska z ni vypadlo ze predvadecku s nim nemaji, pry jen 1.0 T ani nevim jestli lonskou silnejsi nebo letosni slabsi. Takze jsem s ni jeste nejel, ale podle recenzi zabira az pri vyssich otackach a ne zrovna moc ochotne, tak se ptam na zkusenosti. Diky za reakce, z kazde se da neco vycist.