chladící kapalina

[melonsvk]

buko: To je dobra poznamka, vodu kontrolujem dokopy s olejom, teda zastudena. Skusim mrknut po dlhsej jazde, ale tiez predpokladam, ze to bude to iste jak u teba. Dik za tip

[snike]

!	"snike" píše:
	... Neviem si pomôcť, ale jeden z nás asi nebude celkom v poriadku. Doporučuji ti sklidnit své emoce a krotit se při psaní svých příspěvků ... naštěstí se tu najde dost lidí, kteří dokáží smysluplně poradit

[Beda]

@melonsvk
az ti auto vychladne po odstaveni, dolej tam destilovanou (teda v realu spis demineralizovanou) vodu do urovne max. a jezdi v klidu dal, jestli nemizi, tak neni co resit

PS: ostatni ... nechytejte se slovicek a odpovezte rovnou smyslupne, i kdyz se dotaz da pochopit jinak ci se z nej da vypichnout jen nejaka cast

[Mirse]

Neodpustím si: Stejné nicky - stejně demokratické debaty Opravdu už taky začínám přemýšlet o tom, že v poslední době je to veliké riziko se tu na něco zeptat aniž by se tu nestrhla slovní přestřelka, naštěstí je to zatím jen pár jedinců tak je doufám admini ukočírují aby pak neskončili ti slušní, co věcně poradí či vysvětlí a to bez dalších komentářů o IQ tazatele ..., nemusí být všichni technicky zdatní a zřejmě proto vznikla takováto fora abychom si POMÁHALI a ne osočovali, tak jsem to alespoň pochopil já, mám svůj názor ? Jasně - tak ho řeknu ale to přece neznamená, že jiný názor druhého musí být blbost ...
Sorry, že to nebylo přímo k tématu ale nějak to ze mě prostě vypadlo

[Fofeňaníkovová]

Ako sorry, ale potrebujem vysokú školu technickú, aby som pochopil prečo mi výrobca označil minimálnu a maximálnu hladinu? To naozaj!? Keby sa opýtal čo sa stane keď bude jazdiť s málo chladiacej kvapaliny tak OK, môže sa nájsť jedinec, ktorý nevie načo tam je (ako urobil autoškolu?). Alebo či môže doliať destilku alebo tam musí ísť nemrzka. Ale keď má vodu na minime a spýta sa či má doliať tak čo mu na to odpovedať? Materská škola šuviks.

Ja nemám problém poradiť (a aj som to na iných fórach nespočetnekrát urobil), ale niektorí sa bez internetu fakt nedokážu ani vykakať.

[melonsvk]

Uz som sa nechcel vyjadrovat, ale este pridam last piece of sh*t odo mna... Vy, co ste mudri ako televizor, asi nebudete mat moc velke EQ. Tieto vase ironicko-sarkasticke prispevky vyvolavaju akurat zbytocny flame a potom tu je 10 spamov namiesto jedneho prispevku k veci. Ja za to nemozem, ze som nezazil dobu, kedy sa motor dal zlozit na kolene a na jeho opravu stacil srobovak a kladivo. Ano, som mlady a mam k dispozicii internet, tak preco to sakra nevyuzit? Vy si kludne po inspiraciu chodte do kniznice alebo si pre mna za mna mozete lustit aj Rosettsku dosku, ale na mna a moje "stupidne otazky" uz prosim v buducnosti nereagujte. Radsej nechajte priestor ludom, co su ochotni skutocne pomoct, ako to robim aj ja ked sa v niecom vyznam viac.

Este raz opakujem, moja otazka je, ci mozem jazdit na minime vody, rozumej stale v intervale urcenom vyrobcom!!! Nic nepribuda, nic neubuda, proste je to konstantne. Ale s vami to je jak hadzat hrach o stenu, na prehnany sarkazmus dnes uz fakt nemam naladu...

[mv12]

S min jsi prostě na hraně toho, co tam dle výrobce máš mít. Stát by se nic nemělo, ale nemáš žádnou rezervu, když to náhodou ubude... Takže já bych pro svůj klid klidně něco dolil. Skoro nic to nestojí... Měl jsem to taky po roce u minima, ale nebyl jsem si jistý, co doplnit, tak jsem to nechal na roční servis. Nejdřív mi řekli, ať tam dám destilku, nicméně nakonec mi tam rovnou dolili trochu chladicí kapaliny, v ceně pár desítek Kč, už nevím přesně cenu. Měl jsem to pak někde pod polovinou mezi min a max. Což mi přišlo ideální, protože ani při zahřátém motoru to nestouplo nad max. Bohužel teď jsem měl před měsícem auto v servisu a mechanik to asi sám od sebe dolil přesně na max, takže to při zahřátí samozřejmě leze dost nad... Zjistil jsem to až doma a ptal se pak přijímacího technika. O doplnění taky nevěděl (takže nevím, zda dolili destilku nebo chl. kapalimu), ale prý to nevadí, kdyby to při zahřátí stouplo moc, je tam prý nějaký přepad... Tím navážu opacným dotazem k maximu. Jestli je to tak a je to opravdu jedno?

[Fofeňaníkovová]

mv12, hladina chladiacej kvapaliny sa kontroluje zastudena.

[mv12]

taky to tak beru, že za studena. Mě spíš překvapil ten "přepad". Laicky jsem žil v tom, že je to nějaký uzavřený okruh.

[Fofeňaníkovová]

Celkom uzatvorený nemôže byť už len kvôli teplotnej rozpínavosti kvapalín.

[Jakub]

Je potřeba myslet na to že kapalina v expanzce neubývá až do nuly, vždy tam zůstane nějaký zbytek. Proto je potřeba pro sledování úbytku dolít. Jen pozor na kapalinu, originál korejskou zelenou asi neseženete , složením ji odpovídá spíš evropská růžová. Určitě bych tam teď v zimě nelil vodu.

[Fofeňaníkovová]

Náplň býva ± 6 litrov, nariedená do cca -30 °C, takže doliatím 2-3 deci vody tomu nemôžeš nijako ublížiť.

[Jakub]

To sice ne, ale může zamrznout expanska.

[mv12]

Typy chladících kapalin se tu řešily o pár příspěvků dříve, kdo potřebuje, může se vrátit o několik stránek zpět. Já se bohužel tehdy neptal, co přesně za chladící kapalinu má servis k dispozici. Ale pokud bych nechtěl dolít destilkou, tak naděje, že by mohli používat tu originál korejskou, je asi jedině tam. Pokud ne, tak aspoň bych do budoucna věděl, co tam dává autorizák. Každopádně dolití 2 deci kapaliny v autorizovaném servisu nikoho k bakrotu nepřivede

[mv12]

To sice ne, ale může zamrznout expanska.

A co jí dolít těsně před jízdou? To by se mělo promíchat a nic by zamrznout nemělo? Nebo uvažuji špatně?