3. garančka

[MinQ]

Po navsteve dalsieho servisu SLOV TAIN, s.r.o. v Prievidzi, som absolvoval 3. garancnu prehliadku po 90.000 km. Zo zaciatku som sa tvaril nedovercivo, servis som nepoznal, ale na koniec som bol spokojny a dalsi servis hladat nebudem.
Vykonane boli zakladne ukony (vymena oleja, brzdovej kvapaliny, vsetkych filtrov, kontrola karoserie) v cene cca 274,- EUR. Navyse som si dal vymenit zadny stierac a nejake veci, co som pokazil Uz som si naplanoval aj dalsiu navstevu. Auto mi vratili v uplnom poriadku a poumyvane zvonka aj zvnutra. Mozno malou nevyhodou bola nemoznost platit kartou, treba na to mysliet dopredu, ale inak som bol velmi spokojny. Verim, ze to vydrzi.

[kaprusik]

tak to mas dobre a kolko si platil za druhu.....
ja som za prvu zaplatil 270 EUR a to chceli odo mna 320 EUR to bolo v BJ,tak na druhu som sa pytal uz v MI a kontroloval co robili na prvej tak klasika olej,filtre a dodal ze mali vymenit este nieco,ale si to uz nepamatam co tak mi zaspieval ze ma to bude stat 380 EUR co citam vsade chceju menej ale tuna na vychode nasi specialisti asi studovali niekde na Harvarde ci co ze pytaju taketo ceny.....

[Rrado]

Absolvoval som dnes 3. garančnú prehliadku po 6 rokoch / 55tis. km (Sportage 2.0 CRDi) a pokiaľ nerátam extra veci (výmena stieračov, STK, čistenie ozónom) tak to vyšlo cca 260 € - bolo to menej než ma vyšla druhá. Nový Topcar Dolný Kubín, súčasťou bezplatné vyčistenie interiéru auta, tak ako v minulosti aj teraz spokojnosť so servisom.

[Jiří Škoda Bc.]

Dnes som bol na prehliadke po 3 rokoch užívania s cenami: najazdených 48716 km
- tesnenie vyp. skrutky 1,89
- brzdová kvapalina 6,14
- čistič klimatizácie 13,43
- olej castrol 3,6 lt 48,60
- olejový filter 9,73
- vzduchový filter 17,44
- peľový filter 32,40
- tech. benzín 0,54
- mechanické práce 46,75
- drobný materiál 2,52
celková cena s DPH 215,29 eura
Auto povysávané a umyté. Spokojnosť. UNICAR s.r.o. Liptovský Mikuláš

[Pesk]

Dnes som bol na prehliadke po 3 rokoch užívania s cenami: najazdených 48716 km
- tesnenie vyp. skrutky 1,89
- brzdová kvapalina 6,14
- čistič klimatizácie 13,43
- olej castrol 3,6 lt 48,60
- olejový filter 9,73
- vzduchový filter 17,44
- peľový filter 32,40
- tech. benzín 0,54
- mechanické práce 46,75
- drobný materiál 2,52
celková cena s DPH 215,29 eura
Auto povysávané a umyté. Spokojnosť. UNICAR s.r.o. Liptovský Mikuláš

To jsi šel sám od sebe? 3.garančku máš pokud se nepletu až po 6 letech nebo 90-ti tisících km, né?
Nechaváš si měnit olej každý rok?

[Jiří Škoda Bc.]

V servisnej knihe mám napísané " Pravidelný servisný interval sa vykonáva po prejdení 30000 km / 24 mesiacov, podľa toho čo nastane skôr, alebo 30000 km / 12 mesiacov - výmena oleja. Takže som si nechal vymeniť olej a všetky filtre po 21500 km. Myslím že mu to neuškodí a mám celý rok pokoj. Dolievam len benzín a vodu do ostrekovačov.
V zázname o údržbe to napísali do kolonky Servisná prehliadka 3.

[Fester]

To je asi moje největší noční můra , měnit olej při 30 000 km Auto mám nové záruku na 7 let tak že když něco odejde tak se nemusím starat , ale stejně , správně by se měl po záběhu nejpozději okolo 2000km vyměnit.
Přijde mě to jako slušná prasárna

[ladlen]

Neboj sa, KIA zrejme vie čo robí. Ja som na ceede ročník 2007 musel chodiť na prehliadky a výmenu oleja každý rok, alebo po 15 tisíc km. Bolo to otravné a aj dosť drahé. Teraz som bol na Sportage na 2. garančke, prvá bola po 21 tisíc km, druhá po 51 tisíc km. Vôbec nemám pocit, že by motoru niečo chýbalo, skôr naopak, auto šĺape ako hodinky, akurát som vymenil teraz po 4.rokoch stierače a koberce, lebo na mieste pre vodiča už bola diera. Inak ani žiarovku.

[zulyk]

kia vie co robi? prihlas sa ked prekrocis 250 tisic s tymto intervalom vymeny...

[Rastiksvk]

kazda automobilka odporuca vymenu na 30 000km aby zakaznik ktory kupuje nove auto nemal pocit drahych a castych servisnych intervaloch.... ale menit olej kazdych 30 000 je pre motor casom samovrazda..... iny odbornici tvrdia ze olej ma svoju ucinost a kvalitu max do 15 0000km ... a ked nechces platit drahy servis tak si pri 15 000 vymen olej sam daj tam origo filter a ked nastane akoze 30 tisic pojdes na servisnu a ti vymenia takto vies nieco ustetrit... olej je najdolezitejsia cast kvality motora.... na tomto by som nikdy nestetril

[Chlebik]

Vôbec nemám pocit, že by motoru niečo chýbalo, skôr naopak, ...

Jakože méně častá výměna oleje je pro motor lepší než "častá" a že jsi poznal, že auto jede lépe s dvouletým olejem s 25 000 km lépe než s max ročním s 10 000 km? To jako vážně?

My máme nové auto a 30 000 km se mi zdá opravdu hodně, nicméně to dáme za 1 rok provozu, takže olej nezažije 2 zimy, za což jsem rád. Navíc co jsem tu početl, tak záruce nevadí, když si olej vyměním sám po 15 000 km, takže mezivýměny si budu dělat sám za hubičku.

Jinak mě vždy dostává, když si někdo koupí káru za půl mega a trápí ho roční olejový servis, když ještě jak píšeš, je to naprosto jediná investice do auta za ten rok..

[ladlen]

Chlebik,Ty si pekný demagóg, nikde netvrdím, že výmena po 30 tisíc km je lepšia. Ale tiež si myslím, že ak výrobcovia motorov určia výmenu po 30 tisíc km, tak to majú zrejme dobre odskúšané. Napokon, aj oleje sú teraz oveľa iné, kvalitnejšie, ako pred pár rokmi. O motor v Sportage nemám obavy, je celoročne garážovaná, takže studené štarty v mrazoch jej nehrozia. Keď mi motor Felície vydržal 500 tisíc km bez akejkoľvek opravy, akurát sa tam vymenila rozvodová reťaz, a do konca životnosti vôbec nežral olej, tak som presvedčený, že ani Sportage nesklame, hoci jej 500 tisíc km ani zďaľeka nehrozí.

[matocz]

V podstatě všechny dnešní automobilky mají servis nastaven na 30000,-km a ať se to technikům automobilky líbí nebo ne, konkurence a marketing dělá své. Pokud chcete být konkurenceschopní, musíte přijmout podmínky konkurence. A ano, i náklady na oleje jsou důležitá položka pro lidi, kteří mají na starosti vozové parky firem.
Na druhou stranu, hodně záleží na tom, jak je které auto provozováno. Když někdo najede 30000km za pár měsíců, protože jezdí dálky, není těch 30000km to samé, jako když je najede soukromá osoba za dva roky.
Takže každý ať se rozhodne dle svého uvážení. Já osobně najedu za rok cca. 12000km a měním olej. Známý, dobrý technik, mění na autě olej svépomocí každých 6000km, na autě má 250000km a motor po sundání víka ventilů je čistý jako by vyjel z továrny. Olej mogul 10W-40 za pár stovek.
Jinak můžete mít sebelepší olej, ale po 20000km je každý olej, kde jsou časté studené starty, degradovaný.

Odesláno z mého ASUS_Z00AD pomocí Tapatalk

[Fester]

Ano , mají to právě velmi dobře spočítané . Auto je dnes " bohužel " spotřební zboží , proč by tedy mělo " obrazně
vydržet s otce na syna ? Tak to fungovalo kdysi.. Stejné je to s elektronickou , všude je úmyslně přidané " kurvítko " Dokonce už ani věhlasná japonská kvalita není co bývala
Na olej sem se ptal při koupi auta , sám si ho dřív nemohu vyměnit , jinak mám po záruce
Ať si říká kdo chce co chce , 30000 kilometrů je psycho ! Už jen proto že je motor teprve v záběhu , pochybuju o tom že každá součástka prochází lázní s horkým olejem aby se zbavili nečistot při výrobě

[mv12]

Olej si sám dřív vyměnit můžeš a po záruce rozhodně nemáš Těch 30 tis. km je max. "tolerovaný" nájezd a rozhodně to neznamená, že to nelze měnit častěji... Navíc pokud si pozorně přečteš manuál v části o předepsané údržbě, tak i ten předepsaný km nájezd je dán za určitých ideálních podmínek a za jiných předepisují častější intervaly pro předepsanou údržbu...