Prvni servisni prohlidka

[plasta]

Co se tady píše je hezké, ale proč myslíte, že Kia už moc nechce, aby si lidi přinesli svůj olej. Nemohou zaručit jeho funkčnost. Za vše mohou ve velké míře pančované oleje známých výrobců o kterých se psalo na netu. Pokud by pak došlo k poškození motoru, je hezké, že máte olej, který splňuje specifikaci, ale s kým se pak budete dohadovat, s e-shopem ?

[only_one]

njn kdo kupuje z pofiderních zdrojů musí být připraven na všechno. ja mam letitého olejáře a za deset let problém nebyl. Ale taky to není za nejnižší cenu a kupováno ofiko.
Ale obecně souhlasím s tím, že kdo chce mít klid, necht se svěří do pece kii a pak to bude na papíře a jasně nevyvratitelné, že servis byl provedený jak měl. Nicméně u oficiální ceny 500kč a i více za litr bez DPH v kie.. to je tak trošku loupež za bílého dne a fakt sprostá cena pro zákozníka.

[mv12]

Nevím jak k tomu přistupuje (co uznávají automaticky a kdy byl byl "boj"), ale kdysi jsem četl nějaký článek, kde bylo k tématu provádění servisu mimo autorizovanou síť značky vyjádření několika jiných automobilek a bylo to většinou v tom smyslu, že záleží na povaze prováděných oprav a servisu. Jednoduché běžně známé úkony (jako výměna oleje) moc neřeší u jiných vyžadují právě tu znalost servisních postupů a znalost předepsaných úkonů u třeba právě servisních prohlídek. A to dle mnohých lze prokázat jen tak, že daný servis je registrován a má zakoupen přístup (plus tam opravdu nahlíží ) do jejich webové aplikace pro nezávislé servisy. Pokud má, pak není problém. Pokud nemá tak podle nich nemůže znát dané úkony a postupy a nemohl podle toho postupovat. Druhá věc jsou použité díly, které (je to i v záručáku) pokud nejsou originální, musí být kvalitativně odpovídající originálu.

[only_one]

Já mám auto pracovní a nutně každej den potřebuju otočit klíčkem a odjet. Proto, pro jistotu zachovávám jisté zásady a auto taky vozím do kii a budu ho tam vozit a na oplátku za to nechci mít pochyby o provedeném servisu. Ale vím o několika případech (hyundai) kde se stalo to, že se "něco" stalo a hyundai se kroutil a nehodlal tu záruku uznat, neb si majitel servisoval jinde. Takže auto stálo poměrně dost dlouho dobu, než se udělalo kolečko s nějakým dokazováním a dalších X věcí..i když se nakonec auto opravilo na garanci, majitele to stálo nervy, čas a imobilitu. A za to mi to prostě nestojí to pokoušet. Z hlediska servisu se splní plán kii a v mezidobě se bude časteji měnit olej podle potřeby

[mv12]

Taky jezdím jen do . Jinde bych totiž musel platit

(Ale asi bych tam právě kvůli obavám ze ztráty času a dohadů jezdil i tak, i když olej bych vozil vlastní, protože ta cena je "úžasná".)

[plasta]

Ta cena je opravdu děsná, ale jak jsem se ptal nedávno několika servisů v Praze, bylo mi všude řečeno, že vlastní olej "už není možný". Samozřejmě by to asi chtělo oficiální stanovisko Kia ČR.

[mv12]

Na co oficiální stanovisko ? Zákon i záruční podmínky jsou jasný. Je to tvoje auto, tak ti nikdo nemůže nařizovat co a za jakou přemrštěnou cenu tam máš nalít. Pokud chceš záruku, musíš dodržet doporučení výrobce tj. parametry oleje. Pokud tam naleje nějaký olej servis, je to jeho boj. Jestli si doneseš vlastní, ať už ho tam naleje kdokoli, jde odpovědnost za správný typ a vlastnosti oleje za tebou... Samozřejmě, že se jim asi moc nelíbí, když se lidi cukají platit tak přemrštěné ceny za olej, tak se brání, jak to jde. Já bych se nikoho předem neptal, prostě bych přijel i s olejem a objednal si jeho výměnu.

A když by nebyla opravdu žádná jiná možnost, tak proč neudělat výměnu oleje jinde třeba den před servisem a v udělat už jen celou servisní prohlídku s výjimkou výměny oleje. Výměnu zvládne každý jouda, na to není třeba žádný sofistikovaný manuál... Takže bych se v tomto případě cizího razítka asi nebál.

[plasta]

O tom jsem ale mluvil, kdo podstoupí to riziko je každého věc. V případě jakékoliv závady na motoru si dovedu představit, jak by se KIA kroutila než by něco hradila, jestli vůbec.

[mv12]

No ale to je přece normální a bylo to tak vždy, pokud je použit zákazníkem donesený olej... (Leda by to v servisu zapomněli někam poznamenat.) Přece nemůžeš chtít, aby servis ručil za tebou přinesený olej. Měli by zkontrolovat zda deklarovaný typ vyhovuje, ale kde jsi to pořídil a co je ve skutečnosti nalito uvnitř lahve, to nemůžou poznat a je to jen tvůj problém. Na rozbor to posílat nebudou. Na to dojde, až to zadřeš Pravděpodobnost malá a i pak by to byl souboj KIA - Ty - dodavatel oleje. Pokud to nekoupíš někde na pochybném místě, měl bys být relativně v klidu. Buď za to může KIA nebo dodavatel oleje - ty ne. Jen je prostě třeba mít dodavatele, kterého lze dohonit a ze kterého lze případnou škodu i reálně vymoci. Prodejce olejů tady od nás mi kdysi vyprávěl story se zadřeným motorem u VW. Dodal olej zákazníkovi a VW to po rozboru sváděl právě na olej, takže zákazník šel na něj, on na svého dodavatele atd. Nakonec dělali taky rozbor toho oleje z auta a dokázali, že byl OK a VW reklamaci uznal i bez soudů.

[only_one]

na druhou stranu, dnešní motorové oleje (pokud to skutečně není FAKE) a nebo nemá uživatel nutkání ho vylepšovat různými přísadami od Metabondu po opičí kapičky Horsta Fusche, jsou na tak vysoké úrovni, že sem se ještě nesetkal s tím, že by byl olej příčinou závady. Velmi jednoduše se dá odebrat vzorek a udělat tribotechnický rozbor a ty oleje mažou i po těch 30tisících km.. problém rozhodně nebyl v tom, že by nemazali. Takže Kia či jakýkoliv jiný výrobce vozu sice může tvrdit všechno možné, ale musel by k tomu mít také nějaké důkazy a to velmi pádné. Protože není nic snažšího se obrátit na soudního znalce a nechat nezávisle posoudit. Je to takové účinné zastrašování spotřebitele, což ovšem funguje velmi dobře. I servisy autorizované do auta lejou ten olej, co zrovna levně koupí a né že ne. Je to jen o ceně. Jednou je v autě castrol, jindy shell, někdy total. Alespoň dodržují viskozitu.. ovšem o výkonostních třídách v nějakých servisech ani netuší co vlastně je. Rozlišujou jen viskozitu ... taky vtipné...

[mv12]

Všude taky ne - jako se vším i mezi servisy jsou rozdíly Mě rovnou po koupi, upozorňovali, že se tam má dávat jen Acea A5, abych dodržel předpis a dle výpisu ze servisních zakázek ho tam také dávají... (Motor samozřejmě zkousne i A3 a dokonce mu bude nejspíš i více svědčit, ale u 1.6 GDI si KIA prošla předepisováním nejdříve jen A3, pak připustila A3 i A5 a teď už asi z ekologických důvodů předepisuje jen A5).

[plasta]

Ok, vše je pravda. Jen prostě je už málo servisu KIA, kde vůbec vlastní olej připustí.

[Mirse]

Čeká mě to letos na podzim tak je zkusím při nějaké návštěvě trochu naťuknout (Acura Chomutov) a mohl bych to zkusit i v Asadu Most - jen zatím takový dopředný nezávislý dotaz co si myslí o oleji přineseném zákazníkem ...

[olin]

Vždycky jsem si vozil na garančky i samostatné výměny vlastní olej. Vždy to oznámím v potvrzení termínu
servisu a zatím jsem s tím neměl problém (Unikom Kutná Hora ). Teď jsem objednán na 29.3. bez reakce
ze strany servisu, že by s tím byl problém.

[crui5er]

@Mirse: do ASAS Most si raději ani vlastní olej nevoz. Vzal jsem si ho na první 2. výměny a u druhé jsem měl menší konflikt, když mi do servisního protokolu zapsali, že použitím vlastního oleje padá záruka na motor. Nakonec bylo vše vyřešeno k oboustranné spokojenosti. Od té doby si už vlastní olej nevozím. Navíc při použití naplní nebo dílů dodaných zákazníkem si účtují 100% navíc za hodinovou sazbu, takže suma sumárum ušetříš cca 5-6 stovek a to za ty nervy opravdu nestojí.

Přidávám část textu z naší emailové komunikace:

Jako autorizovaný servis vozů KIA nemůžeme nést záruku na díly, nebo náplně dodané zákazníkem a tudíž i na komponenty, které s nimi úzce souvisí a to z důvodu, že jsme byli upozorněni přímo výrobcem olejů Shell na vyskytující se padělky olejů v originálním balení , nejen firmy Shell,ale i dalších známých výrobců. Ani přijímací technik neumí rozpoznat, jestli olej dodaný zákazníkem je v požadované kvalitě i když je láhev originál zabalena a zapečetěna.
Z tohoto důvodu jsme se rozhodli od 1.9.2014 neprovádět výměny oleje dodaného zákazníkem v rámci garančních prohlídek při platné záruce vozidla.

Jestli to ale stále platí, tak to nevím.