Vytahujete baterii v těchto mrazech ?

[laybor]

[Prokeš]

No samozřejmě každý den a šup pod peřinu aby nenastydla

[rudolf.tomka]

vyberanie a vkladanie baterie je V SOULE dosť komplkovaná a časova náročnejšia činnosť a ešte aj v týchto mrazoch , ja mám novú bateriu, u nas bolo teda riadne chladno aj pod -20 st. a ja som po 3 dňoch naštartoval v pohode a to som ešte aj stihol naliať do benzínu aditívum https://1olej.sk/produkt/kvapaliny-a-pr ... ct-300-ml/ čo mu určite prospelo , bývam v dome takže mám možnosť dobiť batériu podľa potreby Najhorším obdobím pre akumulátory je zimné obdobie. Pokiaľ auto dlho stojí cca 1 až 2 týždne a zároveň mrzne, môže nastať poškodenie autobatérie. V článkoch autobatérie môže zmrznúť voda a ľad môže alebo aj úplne poškodí batériu. Pri stálom používaní auta správne nabitý akumulátor môže vydržať aj pri teplote -20⁰C. Elektrolyt o hustotě 1,28 g/cm3 (zcela nabitá baterie) mrzne při teplotě -68°C!

[Dr.Melounek]

Baterii jsem u žádného auta, které jsem provozoval, nikdy v zimě nevytahoval . Ale pro sichr jsem si loni v prosinci u Auto Kelly koupil startovací stanici 8800 mAh . Zatím nebyla potřeba, minimální teplota u nás v nížině byla -9°C

[Berka]

Z ani jednoho auta ji nevyndavám, jelikož se průběžně používají a teď už nikdy nestojí déle jak týden, takže se postupně dobíjejí. Naopak z motorek je vyndavám a během zimy několikrát nepravidelně nabíjím.

[Stefi]

už se vidím jak ji tam ve víc jak -20°C dávám zpět,na ulici bez teplé garáže, to jsem fakt neudělal ani jednou a naskočil i diesel při víc jak -30°C a to nemám ani nabíječku......

[Beda]

Dneska jdu objednat nabijecku, hadam budu muset pravidelne manzelce nabijet baterku, kdyz jezdi jen po meste a kratke trasy a stoji v tech mrazech venku

[Mirse]

Baterii nevyndavám, už třetí auto (předtím 2x 1,9 D Citroen Xsara) mám v nevytápěné garáži a i při -18°C jsem zatím vždy v pohodě nastartoval

[kori]

Ani ja baterku nevyberám ani z jedného auta, jednak sa priebežne používajú a teraz pri -16 ceedka naskočila ako traktor na 3-4 a 3-4 valce, ale rozbehla sa v pohode. Ale teraz som čítal, že pri takýchto mrazoch je potrebné štartovať nasledovne: Kľuč do polohy 1, nechať nažhaviť , naťahať čerpadlo a po dožhavení vypnúť kľúč a takto to zopakovať tri krát a na tretíkrát potom naštartovať! Aký je nato váš názor???
Ešte som to neskúšal, tak neviem čo je na tom pravdy.

[Beda]

Takhle jsem startoval Santa Fe po nabiti baterky, jenze to stejne chytlo az na druhy plny pokus po trech zhaveni Zhavice jsou uz objednane, takze budu mit o vikendu co delat

[John Doe]

Toto zariadenie vyzerá dosť zaujímavo:
http://startovacibox.sk/produkty/c191

[emzet1958]

Baterii nevyndavám, už třetí auto (předtím 2x 1,9 D Citroen Xsara) mám v nevytápěné garáži a i při -18°C jsem zatím vždy v pohodě nastartoval

No ja som týždeń nejazdil ,cez tie mrazy bola KIA Sportage v nevykurovanej drevenej garáži,naštartoval som o.k.na šup ,ale zobrazilo sa upozornenie na podtlak zadnej ĺavej
pneu a pritom na zimných nemám kontrolné ventilky na tlak.Skúsim ho dať vyhriať v niektorom nákupnom centre