Kolik vám to dobíjí?

[johan777]

Ahoj, jsem tu nový a hned mam otázku. Neměřil jste někdo palubní napětí ze jízdy a na volnoběh? Mám Carense 1,6 GDI asi měsíc a palubní napětí mi zajízdy kolísá v rozmezí 12,4 až 14,4 V v téměř stejné časové periodě, asi každých 30 sek.ale když zapnu potkávačky tak napětí drží stále 14,4V. V servisu říkali, že pokud nesvítí kontrolka dobijení, je to ok. Mě se to ale moc nezdá. Kdyby jste měl někdo chviličku a změřil vaše palubní napětí byl bych moc vděčný. DĚKUJI

[yveser]

Používám tento voltmetr a při chodu motoru ukazuje napětí 14.2V..

[johan777]

mam přesně ten samý měřák neustále zapojený ale napětí prostě kolísá.

[yveser]

To kolísání napětí je normální..

[johan777]

Mohl by jsi mi vysvetlit proc se tak deje? Na zadnem aute co jsem mel to vzdy bylo stale mezi 14 az 14.4 tak jsem z toho trochu vyvalenej.

[M@jkl]

na žádném autě co jsi kdy měl, jsi neměl to co se montuje do dnešních aut. Jednoduše řečeno : auto nedobíjí při běhu motoru, ale pouze při zatížení světla, vyhřejvání atd. ale dobíjí vždy a někdy i daleko více jak 14,4 V to je když sundáš nohu z plynu a nevyřadíš tkz. rekuperace. Tam pak jede do baterky i 17 V. To všechno hlídá elektronika( to je ta krabička na + pólu baterie). Tak že dneska i když se jde měnit baterie, musí se nastavit její hodnota do řídící jednotky, aby to vše fungovalo. Bohužel ta doba, kdy to bylo jednoduché je dávno pryč. Snad stačí takto zhruba a velmi jednoduše. Snad to pochopíš.

A pro všechny nikdy nenabíjejte baterku v autě tak, že dáte nabíječku na oba póly baterky !!!! nikdy!!! dejte plus na plus a mínus někam dál od baterky ideálně na motor.
¨
M@jkl

[johan777]

Uz jsem baterii nabijel a samozrejme jsem dal nabijecku na oba poly baterky . Co se v takovem pripade stane?

[M@jkl]

časem odpráskneš tu elektroniku... ta na plus pólu stojí 5600,- Kč nabíjej ale ne přímo oba póly na baterce!!

M@jkl

[johan777]

Moooc diky uz jsem chytrejsi a klidnejsi. Moc jsi mi pomohl. Hned je zivot hezci. Jen nechapu proc mi to takhle nerekli v servisu.

[souk69]

Nevím, možná že je elektronika dnešních aut citlivější, ale já každé své auto ( a že jich pár bylo) nabíjel vždy na obou polech baterie. A ceeda už také. A NIC se nestalo......

[M@jkl]

to je dobře že se ti nic nestalo... opravdu to nabíjej tak, jak jsem ti radil. ušetříš si peníze a nervy

M@jkl

[Mirse]

Protože je to blbost.

Ty máš u každého příspěvku fakt super reakce - proč nám hned nevysvětlíš proč a co bylo napsáno špatně ??? Že je to blbost umí přeci napsat každý ...

[Mirse]

No - něco na tom taky je, to musím uznat ...
M@jkl: napíšeš nám zdůvodnění ?

[Beda]

V manualu vozu je, ze ma byt baterie pri nabijeni odpojen a nejlepe vyndana z auta

[Beda]

Jo jo vim ... ani nekomentuju to, ze tam pisi, ze mas kontrolovat zda nevari elektrolyt apod.