TPMS

[snike]

Dle mne auto, ktere neprojde technickou kontrolou nema na silnici co delat a kdyz nebudes mit funkcni TPMS, tak rozhodne neprojdes. Pokud na technicke zjisti prasklou zarovku, tak se vymeni a projdes. Ale treba bacha na treti brzdove svetlo, stalo se tusim tady na klubu, ze nesvitila jedna z diod a auto technickou neproslo.

[M@jkl]

Az zas tak bych to na EU nehazel, protoze nektere automobilky povinnou signalizaci podhustene pneumatiky resi pres senzory ABS, takze tam se pri pouziti jinych kol nemusi nic dokupovat.

od roku 2018 bude použití senzoru tlaku přímo v kole povinné u všech automobilek.

M@jkl

[snike]

Kdepak jsi to cetl?

[M@jkl]

už přesně nevím, ale od roku 2018 se má nahradit nepřímé měření to jest výpočtem otáček jedoucího vozidla. Přímím to je senzor co už máme v KIA, je to lepší a umí to zjistit i unik tlaku při stojícím vozidle. Navíc od roku 2018 se údajně bude sledovat i teplota pneumatiky což umožnuje jen přímé měření přímo v pneu, tedy naším senzorem TMPS.

a od roku 2020 bude úplně nový senzor který už nebude součást ventilku, ale bude přímo někde pod běhounem a bude zvládat měřit i hloubku dezénu a zatížení na pneumatiku.

někde jsem v ceníku koncernu už viděl, že i oni přecházení postupně na měřiče tlaku přímo v kolech. Nepřímé ještě používá BMV a Mercedes - Benz.

a prosím nehádejte se kolem toho... stejnak to všichni zaplatíme

M@jkl

[Mirse]

Pár informací i když nijak nových a převratných-jen že se pravidla budou dále jen a jen zpřísňovat (zmenšovat % poklesu a snižovat čas potřebný k náhlašení poklesu), je v tuto chvíli jasné
http://www.auto.cz/mereni-tlaku-v-pneum ... peci-91220

[cdkia]

Nerobim im reklamu, len maju dobre videjko, ktore popisuje a vysvetluje metody meranie tlaku v pneu a nejake vizie do buducna. Vid link nizsie:
https://www.youtube.com/watch?v=ujkRZ7As7RM

[Jakub]

Na apríla koloval vtip, že kdosi založil půjčovnu náhradních dílů pro STK. Mám obavu, že při těch současných předpisech to bude za chvíli realita......

Asi vymyslím generátor falešného signálu TPMS, který bude k zapůjčení na STK

[Mirse]

Myslím, že kdybys nasadil za zapůjčení rozumnou cenu, s klidem bys to mohl provozovat jako hlavní, výborně prosperující živnost !!!

[TatkaSmoula]

Na apríla koloval vtip, že kdosi založil půjčovnu náhradních dílů pro STK. Mám obavu, že při těch současných předpisech to bude za chvíli realita......

Asi vymyslím generátor falešného signálu TPMS, který bude k zapůjčení na STK

Clovece, ona to nebude sranda vyrobit. Musis soucasne vysilat digitalni 4 sekvence na jedny frekvenci ( blby je, ze v ty sekvenci jsou uz i data o tlaku, napeti baterky, stari cidla a musi to na zavolani ctecky odpovedet). Udaju je pomerne dost, neni to zase tak jednoduchy. Kdyby to bylo jen ID chipu a udaj ano/ne, tak zadnej problem. To tady stoji na stole. Samotny cidla maji nula, nula nic vykon a tim padem se navzajem nemichaji.
Spis bych videl 4 vypreparovany desticky z cidel TMPS, vyradit pohybovy snimace, dve tuzkovky k tomu a nekam to prilepit. Ale musi to bejt docela blizko u kol, takze zase spatne.

[elkan]

Někde jsem četl, že přijímače signálu jsou někde v podběhu u každýho kola, a páruje se to s tím nejbližším čidlem. Mechanik mi prohodil při přezouvání přední kola za zadní, a v pohodě se to zpárovalo, takže to fakt vypadá, že snímač chytí to nejblížší kolo....

[TatkaSmoula]

Jojojo bere to vzdycky to nejblizsi. Prave na to by byl paradni ten lousknutej snimac. Do vodotesny oteviratelny umelohmotny krabice vrazit tu trochu upravenou elektroniku a melo by byt hotovo. A mozna by se nemusel ani vyrazovat pohybovej snimac. Akorat jak tomu hajzlikovi rict spravnej tlak.
Ale ze by to byla pohoda, zadny baterky, zadny meneni, zadny 8 litru za sadu. STK by nemela sanci bez sundani kol na to prijit. Akorat by to mozna poznali podle ventilku, je preci jenom trosicku uplne jinej.
Nu nic, je to hezky, ale tohle budu resit asi az za 4 roky

[olin]

...."Nu nic, je to hezky, ale tohle budu resit asi az za 4 roky"

[Jakub]

Ono to nepozná nejbližší kolo, ale každý senzor má svůj kód. Když se přehodí přední za zadní, tak to pak ukazuje obráceně (přední místo zadních). Pokud to nemá nějaký plovoucí kód, tak není problém komunikaci odchytit. Číňani už dělají nějaká univerzální čidla, do kterých se dá naklonovat originál. Každopádně na "fejkování" signálů TPMS by mělo stačit např. Arduino a 433 Mhz vysílač. Už jsem takhle naklonoval čidla od bezdrátového alarmu, TPMS nemám k dispozici abych vyzkoušel.

[TatkaSmoula]

Jakube
to se pletes. Ta potvora pozna nejblizsi kolo a akceptuje vicemene cokoli co vysila prislusnym protokolem prislusne udaje. Teda neodchytaval jsem komunikaci v digitalu (jen jsem si zmeril frekvenci a odposlechl analogove cvrceni komunikace), ale po vymene za uplne nova noname cidla (gumar byl z toho divokej a mel pohrebni reci) pracujici na 430MHz bylo vse uplne bez problemu. Priparovalo se to samo, nic nesvitilo. Na podhusteni to reagovalo spravne.
Az bude trocha casu a lepsi pocasi, tak to zkusim odchytnout co se tam vlastne posila a jaky protokol pouzivaji. Chtelo by to mozna i nejake vybite cidlo na pokusy. Ale na sehnani zdraveho vybiteho je zatim brzy a nove se mi opradu kuchat nechce. Nemuze to byt zase az takova slozitost. Ale bacha, neni to Bluetooth, vysila to na 430MHz a sirku pasma to ma cca 1,5MHz. Celkem slusne drzi frekvenci a pakety jsou velice kratke.

[Jakub]

Já používám tuhle sadu pro přenos dat na 433 MHz za 1$ z eBay, vlevo je vysílač, vpravo přijímač. Přijímač stačí napojit na osciloskop a při příjmu signálu je krásně vidět signál co leze do vysílače. Ten se dá naklonovat např. pomocí arduina a pustit do vysílače.

2016-05-17 17.58.31.jpg