Jakou barvu chladící kapaliny máte v CDRI

[pawlow]

Ahoj přátelé, mám na vás zase zvídavej dotaz a sice - jezdím si takhle zase svým Ceedem 1,6 crdi (2010) a najednou je mi zima. Otevřu kapotu a zjistím, že mám poloprázdné trubky s vodou v motoru a že v nádržce taky nic není. Rychle skočím do OBi a tam vyhledám zimní fridex a po krátkém googlovaní zakoupím a doleju 2 litry hotové RůŽOVÉ směsi do -30. Teď googlím ještě víc a hlavně tady čtu po fóru - jestli tam byla bývala neměla být kapalina modrá.

Můžete mi prosím někdo napsat, kdo máte nafťáka crdi plus mínus okolo 2010 co tam máte za barvu?

Díky moc

[dong]

Ja mam modrou.

[Pavka]

Taky mám Modrou!!! Jestli by nebylo lepší se zajet zeptat do a budeš vědět hned .

[dong]

Nejsem si jistej, onehda mi ve Fordu vnutili nejakou fialovou presto ze original byla ruzova a tvrdili, ze proste berou tuhle a hotovo. Originalni vubec nemeli...

[Nole]

do všetkých aut KIA vyrábaných v ZA sa od začiatku používa modrá nemrznúca chladiaca zmes
takže ak doleješ do modrej ružovú, tak to smrdí prúserom
môže sa seknúť/zhrudkavieť a to neveští nič dobré
myslím, že WW group používa ružovú

[pawlow]

Tak diky za zpravu, ikdyz nejspise spatnou - mel uz jsem tam ty kapaliny tak malo, ze puvodni barvu nebylo mozny zjistit. A byl jsem na horach a byla mi zima, jak to netopilo. V Obi jsem si precetl, ze ruzova je na novy auta (byla tam i vyjmenovana kia) a modra byla na flasce napsana na Schade 105 a Felicii, tak proto jsem zvolil tu ruzovou.
Ted jsem se docetl, ze smichanim mi vznikne nejakej roztok, kterek mi sereze hlinikovou hlavu, tak z toho radost nemam...

[Nole]

každý výrobca nemrznúcej zmesy používa iné inhibitory korozie, ktoré keď sa zmiešajú, môžu zareagovať tak, že sa medzi sebou zničia, čo v praxi znamená, že chladiaci systém nie je protikorozne chránený a potom dochádza k fatálnym defektom...
asi by stálo zato, navštíviť servis a dúfať, že chlapci majú na toto nejaké finty

[M@jkl]

Ty jsi koupil G 12 , Kia používá G11
Rozdíl je v barvě G 12 růžová G11 modrozelená každá z nich má jinej inhibitor koroze, to znamená že pokud jsi to smíchal nemáš žádnou ochranu koroze vnitřku motoru ale pouze ochranu proti mrazu. Inhibitor koroze v motoru má účinnost cca 2 roky.

G 12 MonoEthylenglykol je lepší a proto výrobci aut co ji dávají tvrdí že je doživotní....
G 11 Ethylenglykol je o krok horší ale fakt nic zásadního, ale Kia doporučuje myslím po 3-4 letech výměnu hlavně kuli inhibitoru koroze a záruce 7

Smíchání nevadí... jen já bych tedy časem vypustil a dal cenou novou nápln at to bude G11 nebo G 12

M@jkl

[pawlow]

moc díky za odpověd. Myslíte, ze se mi teda nevytvořila nějaká žravá kapalina, která mi sežere motor? Rad bych to teď dojezdil a někdy na jare až provedl vypuštění a napuštění....

[Pavka]

Zajeď do ať ti to vymění oni a budeš mít klid . Ve finále stejně neušetříš a budeš akorát nervozní .

[Nole]

Dobre ti radia, choď s tým do servisu. Opýtaj sa nejakého mechanika a uvidíšťastnú, čo ti na to povie. Rozhodné by som sa nenechal uchlacholiť radami typu, že to nevadí. Je to tvoje auto.

[Beda]

Chytry clanek http://www.classic-oil.cz/_data_novinky ... st_CHK.pdf

PS: zatim jsem ho necetl

[Žuky]

Chytry clanek http://www.classic-oil.cz/_data_novinky ... st_CHK.pdf

PS: zatim jsem ho necetl

Celkom zaujimavy clanok.
Uvadza sa v nom obvykly interval vymeny zelenomodrej chladiacej kvapaliny (G11) 2-3 roky, tak to som zvedavy, ci v servisoch sa toho drzia alebo sa riadia podla poctu najazdenych km.

[Nole]

áno veľmi zaujímavy a pre mňa trošku aj divný
autor v ňom píše a poukazuje na to, že modrozelená sa používa do starých/železných chladiacich okruhoch a ružová sa používa do moderných hliníkových okruhoch
KIA má hliníkový, pri dieseloch liatinový a podľa článku používa starý modrozelený typ nemrznucej zmesy

mňa moc ten článok nepresvedčil a chladiacu zmes by som nemiešal

[4sAd]

Nole: U benzínové Kie je kompletní chladící systém v hliníku nebo jenom motor? Možná v tom je ten rozdíl, protože motor se nerovná celý chladící systém.