Facelift Ceed II

[luczan]

gratulujem
a mozes sem hodit cenu?
Tie disky su vo vybave Gold? V cenniku pre 2015 ma gold plechace.

Hruuuza auta vam uz chodia do garaze, a cennik na kia stranke nikde.. ach jo

[bacikmino]

Pre výbavu gold sú už alu disky.

Pre predstavu ceny.
Ja čakám na Ceed SW 1,6 GDi Gold farba biela + koberčeky textilné aj gumové, povinná výbava, lišty vnútorných prahov predných dverí, zásterky predné aj zadné s montážou, štartovací balíček.
Cena 17 119€.
Dostal som zľavu 1300€, ktorá beží pre model MY2015 na

Ak sa dobre pamätám tak cenníková cena bez zľavy bola 18 190€ (1,6 GDI Gold).

[bacikmino]

Na už vyšiel cenník pre ceed MY2016 , SW zatiaľ nie.

http://www.kia.com/sk/modely/ceed_2016/cennik-html/

[luczan]

dik, no moc ma to nepotesilo... myslel som ze tie turbo-motorceky budu lacnejsie... asi ostanem u mojej overenej 1.4 /alebo ceeda vymenim za i30/
-viac sa mi pozdaval stary cenik, mozno nejaky akcny balik to vylepsi. Zatial

hmm.. preco ta metaliza zdrazela o 40e

[Berka]

Nějak nechápu tu dnešní nabídku a cenovou politiku
Takže máme v nabídce benzínové motory o objemu 1.0-1.6 litru, z toho dva mají stejný výkon, ale rozdílný točivý moment (turbo vs. atmosféra) a to vše v rozsahu 73-99 kw, když nepočítám GT, protože to je specifická řada s minimem prodejů.
Tomu říkám super výběr a široká možnost volby
Nechci být sprostý, ale tohle vymyslel blbec. Chápal bych vyřazení 1.4 z prodeje a nahrazení motorem 1.0 T-GDi, z důvodu lepších emisních hodnot, spotřeby a těch dalších keců které to doprovází, ale každý si o tom myslí své.
Proboha, proč není v nabídce 1.0 T-GDi 73 kw pak 1.6 GDi 99 kw a pak 1.6 T-GDi 120-130 kw. Jednoduché, přehledné a hlavně dostatečný rozsah výkonu aby si každý vybral to své. Byl by zde obsažen motor zaměřený na nízkou spotřebu, další pro odpůrce přeplňovaných motorů a další pro ty co chtějí naopak svižnější auto, ale GT je pro ně moc ultimativní.

[Šmoulič]

Nějak nechápu tu dnešní nabídku a cenovou politiku
Takže máme v nabídce benzínové motory o objemu 1.0-1.6 litru, z toho dva mají stejný výkon, ale rozdílný točivý moment (turbo vs. atmosféra) a to vše v rozsahu 73-99 kw, když nepočítám GT, protože to je specifická řada s minimem prodejů.
Tomu říkám super výběr a široká možnost volby
Nechci být sprostý, ale tohle vymyslel blbec. Chápal bych vyřazení 1.4 z prodeje a nahrazení motorem 1.0 T-GDi, z důvodu lepších emisních hodnot, spotřeby a těch dalších keců které to doprovází, ale každý si o tom myslí své.
Proboha, proč není v nabídce 1.0 T-GDi 73 kw pak 1.6 GDi 99 kw a pak 1.6 T-GDi 120-130 kw. Jednoduché, přehledné a hlavně dostatečný rozsah výkonu aby si každý vybral to své. Byl by zde obsažen motor zaměřený na nízkou spotřebu, další pro odpůrce přeplňovaných motorů a další pro ty co chtějí naopak svižnější auto, ale GT je pro ně moc ultimativní.

Nelze jinak než naprosto souhlasit...

[dong]

No kdyz sem na ten cenik koukal, tak i ja, ktery by radsi turbo, by si koupil 1,6 atmosferu. Nebudu si preci priplacet za horsi motor (jak vykonove, tak realnou spotrebou).
Btw. Tu 1,6 T-GDi bych koupil hned, s touhle nabidkou moje dalsi auto Kia asi nebude
Nechapu, proc si kvuli zachovani exkluzivity par prodanych kusu GT kazi prodeje nesrovnatelne vic HB a kombiku.
...a to nepocitam, ze me se teda ty nove "ramy" kolem mlhovek uplne nelibi

[summer]

gratulujem
a mozes sem hodit cenu?
Tie disky su vo vybave Gold? V cenniku pre 2015 ma gold plechace.

Hruuuza auta vam uz chodia do garaze, a cennik na kia stranke nikde.. ach jo

Po krátkej diskusii s predajcom sme sa dohodli na cene 16 750 €. V cene je metalíza plus zimné pneu. Aludisky sú už vo výbave a takisto pridali aj cúvaciu kameru. Takže ja som spokojný.

[luczan]

..tak to si dostal celkom peknu zlavu - ked predpokladam ze SW je o 1000e drahsia tak 1.6GDI Gold bude stat 16690E.
A mate v aute aj ISG? (oplati sa za 450?)

..mne sa tie ramceky okolo hmloviek tiez nepacia, vcera som ich videl nazivo... a mrzi ma ze z Goldu vyhodili zadne LED svetla, tie by mali byt velmi pekne.

[summer]

Moja túžba mať ISG ani zďaleka neprevyšuje sumu 450 € .

[kabel]

Panove ISG bych určitě nebral, pokud bych měl tu možnost. Bohužel výbava TOP je (byla) jedině s ISG... Každopádně teď v létě stejně vypínám hned po startu, protože jinak na každé křižovatce vypne klimatizace. V zimě se motor ani nestačil pořádně zahřát, takže se ani nevypínal. A za těch 450E/12 000Kč určitě ujedete víc km, pokud si je necháte na benzín

[crui5er]

Když koukám na tu cenovou politiku na Slovensku, tak za chvíli se vám vyplatí připlatit pár tisíc navíc a máte fungl novou (skladovou) octávku kombi v dieslu a v podobný výbavě. Hranice 500tis mi přijde na toto auto už trochu moc.

[Luckiller]

Jak sleduju ten ceník SK pro facelift, tak je to dobrý fail. GT line s kombinací jen 1,6 diesel a litrový motůrek do sekáčky to dobře zabili . Na jednu stranu GT sportovní vzhled, na druhou s kombinací 1,0 . To si snad koupí jen magor.

GT line s GDI by byla fajn.

Jinak celkově je pořád slabina motorizace u Kii včetně Hyundai.. A alternativu k GDI rozhodně neberu 1,0.
1,4 T-GDI docela chybí.


No sem zvědavej na ceník pro ČR.

[Mirse]

Sleduju to taky a plně souhlasím, že tedy s motorizací a následně i ceníkově se jim to moc nevyvedlo - myšleno pro zákazníky samozřejmě Mě podobným, co na nový facelift také čekají zatím nezbývá než čekat zda se to třeba v vyvede trochu lépe alespoň cenově když už ne motoricky. Mám v plánu 1.6 GDI takže v tomto mi bude vyhověno ale uvidím, až co ta cena ...

[bacikmino]

1.0 T-GDi? Takéto motorčeky do detských autičiek sa ani mne nepozdávajú. Pri jazde 130+ km/h na dialnici ti motor vyskočí z kufra na cestu a kto to auto potom bude tlačiť?
Ja osobne som zástancom motorov bez turba. Radšej "surový" výkon ako motor do kosačky z "malou" spotrebou a ešte menšou životnosťou.

Ps.: Cenove rozdiely už objednaných ceed alebo ceed sw môžu byť "veľké" pred oficiálnym potvrdením ceny vozidla.