Přirezávající brzdové destičky k brzdovým kotoučům...

[Berka]

Tento týden auto stálo 5 dnů bez zatažené ruční brzdy a při rozjezdu bylo auto jak přikované. Přilepila se snad každá destička co na tom autě je, hlavně od předních kol to byla celkem rána.

[achiles]

také odjakživa parkuji výhradně s ruční brzdou a nikdy žádný problém.

[spd001]

urcite ze zaradena rychlost v kopci neprospieva ale zeby ti kvoli tomu nieco odislo to pochybujem.ja nepouzivam ani rucnu ani kvalt (ak parkujem v garage) ak nie davam radsej rucnu ako kvalt predsa len rucna-parkovacia brzda je nato urcena a dalej sa unavuje pruzina ktora ti vracia paku do stredu co si clovek vsimne na starsich autach vylagrovane radiace paky a ich mechanizmi(ale aj na 2-3 rocnych som videl aj u nas v robote,auta co jazdia denno denne po terene blate a radia 1-2 max 3 maju vibite paky) ze 1-2 ide lahko paka do lava ako 5-6 do prava(samozrejme ak auto jazdi vacsinou po meste)ja ked napr. vyradujem tak zvyk byva zamykat pakou aby sa clovek uistil ze paka je v strede ale ked to clovek robi pravidelne iba napr do lava tak sa ta struna opotrebuje skor a preto vyradujem do prava smerom k 5-6 aby som to vykompenzoval kedze dost jazdim po meste a casto radim lavu radu 1-2 a rovnako sa skor opotrebuje ked stale v noci bude zaradena 1-ka.Ked uz tak potom to striedat a nepouzivat na parkovanie iba 1-ku ale aj R.samozrejme ze sa ti mechanizmus nevibije za 2-3 roky beznej prevadzky ale napr po 5-tich rokoch by to mohlo byt vibite prave kvoli tomu ze kazdy den je napr 10hod. zaradena 1-ka a mechnizmus je zbytocne namahani.ale dobre to napisal crui5er ze pred ukoncenim jazdy brzdi trochu zohrejem(nie prehrejem) nech sa ta voda odpari a obzvlast ked vapkujem auto a aj brzdi tak chvilu idem na rucnej a zatial ziadne problemi

[snike]

Vzdy parkuji se zarazenou rychlosti a se zatazenou rucni brzdou ... a vzdy bez problemu

[kori]

Taktiež parkujem vždy so zatiahnutou ručnou brzdou aj rýchlosťou a nikdy nič na žiadnom aute a či to bola škoda, renault, vw, či Kia. Lenže ja ju hlavne v zime používam aj za jazdy

[svobod3]

Volal jsem si s autorizovaným servisem kvůli výměně oleje a zeptal se i na to přirezání - pán o tom evidentně věděl a říkal, že za to může ručka - prý nemám používat. Odstranění obrysů po přireznutí je prý nejlepší mírným přitažením ručky za jízdy, kotouč se obrousí (lepší než nožní brzdou, kde je omezovač).

[achiles]

obtisknuté destičky zmizí samy normálním bržděním v provozu. Třeba né uplně na 100% ale je to jen estetická záležitost.

[syberius]

Zrovna v sobotu jsem po vánocích po čtrnácti dnech vyjel a přesto, že ručku nezatahuju, tak brzdy byly přirezlý. Už se mi to kdysi jednou stalo. Nechápu jak můžou přireznout,když není zatažená ručka? To by se museli málo rozevírat.

[matysekul]

Taky se mi to stalo. Nedávno,když hodně pršelo, projel jsem několik velkých louží. Nějak nebylo kde brzdy vysušit a po 12. hodinách lupanec. A ručku jsem zatazenou neměl.

[Berka]

Ruční brzda na to vůbec nemá vliv, přirezají i přední brzdy. Na prvním ceedu jsem s tím nikdy problém neměl (narozdíl od některých zde na foru), ale na tomhle velice často.

[matysekul]

Mně se to na i30 stávalo,než jsem měnil zvlněné kotouče a destičky za druhovýrobu,potom se mi to už nestalo.

[deegr]

Stejný problém. Také mohu potvrdit, že jak na i30 1.6 GDI, tak i na Pro_Cee´du GT se destičky občas přilepí. Nedávno jsem se ani nemohl rozjet, přilepili se úplně všechny desky a chtělo to dost plynu, aby povolili, ale ta ráno potom... Měli by si tím hoši začít něco dělat

[syberius]

Mě ale pořád nejde do hlavy jak se to může stát? To přeci znamená, že se ty dvě plochy dotýkají, jinak by se nemohli takhle přilepit.

[deegr]

Samozřejmě, že se neustále dotýkají. Jestli víš, jak pracují brzdy, tak na tom není nic divného. Destičky jsou jen přitlačovány pistkem na kotouč, ale nic je zase nevrátí zpět

[M@jkl]

zpět je zase vrátí až jedna otáčka kola... a házivost kotouče destičky od sebe odhodí. Pístek brzdiče se vrací sám díky vnitřní gumičce která se šponuje a kůli svému tvaru se vrací.

M@jkl