Úmrtí motoru 2.0 CRDI 135kW

[jksajdl]

Zdar všichni.
Včera večer mi na dálnici umřel motor. Mám najeto cca 47 tisíc. Nehledě na doporučení jsem olej měnil po 15tis km...
Stalo se následující:
jel jsem po dálnici cca 150km/h, když se najednou ozvala rána jako z děla... vymáčkl jsem spojku a okamžitě zastavil u krajnice. Tam se rozsvítilo mazání a já motor vypl. Pak odtah a když jsem se po odtažení podíval do motorového prostoru, našel jsem tam kus kovu, který nejspíše pochází z bloku motoru...

Z toho plyne následující dotaz:

Stalo se někomu to samé???? Jak se k této situaci postavila KIA????

Díky Kuba

[Prokeš]

no tak to je průser motor ká-o , máš najeto úplně stejně co já,no máš záruku tak dostaneš nový motor a ten se snad už povede,tak ti držím palce chlape.....

[ladlen]

Tak to si tu zrejme prvý, kto takto "zrušil" motor. Ale pokiaľ máš všetky záručné prehliadky v poriadku, tak sa teš na zábeh nového motora.

[M@jkl]

to vypadá na ojnici klasickej problém u motoru vw, dej vedet jak jsi dopadl škodovka dává novej motor i po záruce.

M@jkl

[geocomp]

Napiš jak to dopadlo, myslím že agregát by měl vydržet víc takže musí uznat záruku , tedy pokud jsi nejel na sucho - to oni poznají a první argument bude nedostatečná kontrola hladiny oleje - a tvá výmluva na čidlo je zbytečná. Ono když pojedeš bez oleje tak to ještě nějaký čas jezdit bude.

PS.: 150km/h na české dálnici

[rudolf.tomka]

pre dôveryhodnosť prvého príspevku prosíme aj foto vylágrováneho motoru Díky

[William]

určitě bych skouknul olej,popřípadě ho dolil na požadovanou hodnotu a řekl bych,že to bylo při 130km/h...

[geocomp]

myslím, že na kontrolu oleje je už pozdě. Ten už bude kdoví kde. I když za zkoušku člověk nic nedá. Druhá věc je rychlost, překročení předepsané rychlosti není přece na závadu, i kdyby bylo na tachometru 200km/h tak motor to musí vydržet to je jasné. Stejně tak se to mohlo stát při rozjezdu na jedničku. Jsou jen dvě možné příčiny - olej ( ale ten by se projevil čidlem za předpokladu že je v pořádku ) - nebo mechanická závada/vada materiálu ( to bych řekl mnohem pravděpodobnější ) . Věřím že to půjde na triko automobilky.

[Tony]

spíše to vypadá na mechanickou závadu než olej. pokud mění pravidelně a auto chodí na servis tak pochybuju, že by mu odešla kontrolka oleje nebo olej vytekl (toho by si snad pod autem i všiml).

a co máte s tou rychlostí? konstrukční rychlost auta je cca 190 km/hod tak co? a pro iniciativního poldu může říct, že krátkodobě překročil rychlost při předjíždějícím manévru

[jksajdl]

Vyfotiti motor nemohu jelikož auto stojí v servisu Autopark Brno, kam byl odtažen. Zatím motor nevyndali z auta, ale řekli mi, že to předběžně vypadá na to, že ojnice proběhla blokem, urazila startér a poškodila skříň převodovky. O fotky je požádám a pokud mi je pošlou, rád je sem dám...
Oleje bylo dost, alespoň cca 300km před úmrtím, kdy jsem jej naposledy kontroloval. Výměnu oleje jsem dělal každých 15000km, nehledě na doporučení 30tis. První výměnu jsem dělal po 1000km od převzetí auta. Tedy si myslím, že jsem udělal vše pro to, aby se to nestalo, ale je to jen stroj a ojnice je jedním z nejnamáhanějších dílů...

[M@jkl]

Diagnostikoval jsem ojnici. Jestli to bude tim dostanes novej motor.
M@jkl

[M@jkl]

tak jak pokračuje problém s motorem?

[jksajdl]

7.1.2014 mi pán ze servisu Autopark Brno řekl, že budou měnit motor i převodovku. Jak běžela ojnice z motoru, tak sebou vzala i startér a vylomila jej z převodové skříně...

Horší je, že jim to prý bude trvat min 14 dní....
Ještě štěstí, že prodejce Auto Bupi, kde jsem Sportage koupil mi zadarmo půjčil auto na celou dobu opravy...

[M@jkl]

tak že ojnice... alespoň že máš čím jezdit

M@jkl

[Tony]

auto ti musel dát. je to v podmínkách - závažná porucha v záruce = náhradní auto po dobu opravy zdarma.