Dlouhodoba spotreba u 1,4 v SW

[Návštěvník]

Tak podle mě je to srovnání s mobilem hodně zavádějící. Jediné co je na tom frustrující je to, že se mobil častěji vybije a ty ho musíš nabíjet, ale dost těžko by si vyjádřil to nabíjení navíc peněžně, a pokud ano tak to bude velmi, velmi malá částka.
Kdežto u automobilu je to otázka elementární matematiky. Spotřeba je větší o 3L/100km než udávaná což u 500 najetých km udělá 15litrů navíc. No a za těch 15L navíc pak zaplatíš na benzínce 25Kč za každý, tedy nějakých 375Kč při 1 tankování. Pak už si stačí jen vypočítat počet tankování za rok a např. u mě je to přes 10 000Kč ročně navíc než s udávanou spotřebou...

[ferino]

Tak podle mě je to srovnání s mobilem hodně zavádějící. Jediné co je na tom frustrující je to, že se mobil častěji vybije a ty ho musíš nabíjet, ale dost těžko by si vyjádřil to nabíjení navíc peněžně, a pokud ano tak to bude velmi, velmi malá částka.
Kdežto u automobilu je to otázka elementární matematiky. Spotřeba je větší o 3L/100km než udávaná což u 500 najetých km udělá 15litrů navíc. No a za těch 15L navíc pak zaplatíš na benzínce 25Kč za každý, tedy nějakých 375Kč při 1 tankování. Pak už si stačí jen vypočítat počet tankování za rok a např. u mě je to přes 10 000Kč ročně navíc než s udávanou spotřebou...

ano, ak to beries z ekonomickeho hladiska tak je to neporovnatelne.

ale ja som sa skor snazil o to "technologicke" stanovenie parametrov

[snike]

@ferino: ...... přesně tak, záleží z jakého pohledu na to koukáš ;-) Můj pohled je, že výrobce udává hodnoty, které nejdou v reálném provozu dosáhnout ;-)

[ferino]

@ferino: ...... přesně tak, záleží z jakého pohledu na to koukáš ;-) Můj pohled je, že výrobce udává hodnoty, které nejdou v reálném provozu dosáhnout ;-)

vyrobca udava ako kazdy dalsi tu spotrebu podla nejakej normy, ktoru ale on nenavrhol. ten standart stanovil niekto iny ;) jediny rozdiel je mozno v tom, ze niekto robi tie testy s minimalnou vybavou automobilu, t.j. "lahkym" vozom a niekto s "vybavenym", takze tazkym. a potom je tu odchylka. otazka znie, ci norma taxativne stanovuje ako ma testovane vozidlo vyzerat.

[snike]

@ferino: ...... tady je v českém jazyce přesné znění směrnice 93/116/ES která stanovuje jak se měří emise a spotřeba paliva ;-) Dále přidávám přesnou definici zkušebního cyklu - výtažek ze směrnice 91/441/EHS ;-)

[TWiDY]

Zajímalo by mě,z jakého duvodu někdo říká že palivo Shell V Power je nejkvalitnější na našem trhu...nedávno sem četl v MF že jeho kvalita neodpovídá ceně za jakou se prodává....něco jiného je kvalita Shell V Power v cizině,ale u nás?

No nechci tady zakládat nějaký flame o tom co je a není pravda, ale mám kamaráda co pracuje v ČR pro Slovnaft a tam mi na podobný dotaz sdělil, že ještě donedávna byl Shell V Power (mám na mysli benzín, o naftě jsme se nebalil) jako skoro jediné palivo dováženo ze zahraničí. To prý ale dnes již není pravda a palivo je stáčeno v ČR s tím rozdílem, že Shell si dodává vlastní aditiva, které se před stáčením do cisteren přidávají.
Jinak údajně prakticky všechno palivo dodávané do Čech je i v Čechách vyrobeno, odlišné je to z důvodu dopravy na Moravě, kam se vozí palivo ze Slovnaftu a od OMV z Rakouska.
Jak jsem již řekl, nevím, prodávám jak jsem koupil, ale je to od zdroje

Zkušenosti ze zahraničí co jsem popisoval, jsou čistě subjektivní, dané mými cestami po Evropě a spotřebou mého Ria, kterou vcelku pečlivě sleduji. Navíc žádné speciální pumpy v zahraničí nevyhledávám a čepuji většinou tak jak to vyjde a na jakou pumpu první narazím. Proto se mi zdá, že obecně je tam to palivo lepší.

[ferino]

Zajímalo by mě,z jakého duvodu někdo říká že palivo Shell V Power je nejkvalitnější na našem trhu...nedávno sem četl v MF že jeho kvalita neodpovídá ceně za jakou se prodává....něco jiného je kvalita Shell V Power v cizině,ale u nás?

No nechci tady zakládat nějaký flame o tom co je a není pravda, ale mám kamaráda co pracuje v ČR pro Slovnaft a tam mi na podobný dotaz sdělil, že ještě donedávna byl Shell V Power (mám na mysli benzín, o naftě jsme se nebalil) jako skoro jediné palivo dováženo ze zahraničí. To prý ale dnes již není pravda a palivo je stáčeno v ČR s tím rozdílem, že Shell si dodává vlastní aditiva, které se před stáčením do cisteren přidávají.
Jinak údajně prakticky všechno palivo dodávané do Čech je i v Čechách vyrobeno, odlišné je to z důvodu dopravy na Moravě, kam se vozí palivo ze Slovnaftu a od OMV z Rakouska.
Jak jsem již řekl, nevím, prodávám jak jsem koupil, ale je to od zdroje

Zkušenosti ze zahraničí co jsem popisoval, jsou čistě subjektivní, dané mými cestami po Evropě a spotřebou mého Ria, kterou vcelku pečlivě sleduji. Navíc žádné speciální pumpy v zahraničí nevyhledávám a čepuji většinou tak jak to vyjde a na jakou pumpu první narazím. Proto se mi zdá, že obecně je tam to palivo lepší.

len pre upresenie do ciech, nie len moravu, sa palivo zo slovenska, Slovnaftu hlavne cerpa ;)

[Návštěvník]

Po čase se zase přidám. Auto mám od června a najeto mám 14600,--. Kromě toho, že budu muset asi zatýden na technickou (mohli by to sakra prodloužit) jsem spokojen. Od léta do podzimu se spotřeba pohybovala mezi 6,2 - 6,4 l/100km. Teď v zimě je spotřeba kolem 6,6 l/100 km. Palubní počítač ukazuje 6,5 l/100 km a po spočítání klasickou cestou je na 6,6. No myslím, že dobrý. Jezdím teď převážně jen do práce - cca 15 km a zpět - v Krkonoších - takže rozbité silnice a kopce.

[double]

no tak sa aj ja podelim o spotrebu mam pro ceeda 1,6 benzín, spotreba ma nejak moc netesi, v zime ked jazdim len mesto, teda zvatsa studený motor priemerna spotreba je aj 9,5.

Pred tyzdnom som bol v Rakusku na lyzovacke , . tak spotreba bola 7,7. spravil som 1100km, treba ale povedat , ze som mal magneticky nosic na lyze, 80 percent cesty dialnica, a byvali sme na kopci ktorý som musel na jednotke ist kazdy den.

No minule som dal Piestany - Levice s priemerom 6,5

Neviem ci ma niekto podobnu spotrebu, hlavne tá v meste sa mi zdá nejaka privysoka, pritom pravú nohu sa snazim mat kludnú

Mám najazdených 5300 km auto som kúpil 13. októbra

[matysekul]

Spotřeba není jen o těžké nebo lehké noze.Záleží taky na přemýšlení.Stačí mi,když jedu po Praze,kde je jeden semafor za druhým a zelená vlna moc nefunguje.Na prvních semaforech na to borci dupnou,aby byli u dalších první.Na dalších semaforech opět zastavují.Stačí,když se normálně rozjedu a vidím,že to nestihnu,tak v klidu sundám nohu z plynu a nechám to dojet.Když se poštěstí,tak ani nemusím zastavovat a plynule se rozjíždím.
Tohle neplatí jen o městě.Vidím,že se blíží vesnice,sundám zavčas nohu z plynu a dojíždím.Proč jet co to dá a u cedule brzdit.
Kolega se taky ohromně divil,když jsme si kdysi vyměnili auta a jeli stejný úsek.Čas jsme měli stejný,ale já jsem mu na 40 kilometrech srazil průměrnou spotřebu o 0.5 litru.

[Mexican]

myslim, ze u modernej 1,6 realna spotreba 9l moze byt vtedy ak to solis na dialniciach tak 150 alebo absolutnu vacsinu najazdis v meste.. ak clovek jazdi zo vsetkeho trochu, tak do 7,5 sa musi vmestit... bude asi chyba motora.

RE vyrobcom dana priemerna spotreba - viem, ze napriklad u Fordu sa to prakticky zhoduje, u Hyundai/Kia je priemerna spotreba dost nizko... u Accenta CRDi je priemer 4,6 , co je z dlhodobeho hladiska neudrzatelne - co sposobuje problemy napr u sluzobnych ciest, ked sa to pocita zo spotreby v TP

[Tony]

taky si člověk musí stanovit priority, že? bud budu jezdit na spotřebu nebo budu jezdit tak jak chci a "užívat si to". rozdíl u mě je asi 1,5l, tedy 45kč na 100km.

[Syr]

1,6 cvvt (tesne pred 6000km) a moja spotreba ma v poslednej dobe vyslovene "serie" ... v meste ked velmi nesetrim som nad 9 ... ale uz asi dva mesiace jazdim vyslovene na spotrebu ... aj s rozmyslanim !!! ... cize skoro stale v pravom pruhu .. bez riadnej akceleracie od semaforu k semaforu sa snazim vystihnut zelenu ... skoro stale ked to ide na piatom stupni .. aj ked tu uz mame tiez 50ku ... uz si pripadam ako brzda na ceste ... a spotrebu pod 8,5 proste nedam ... viem ze ma to aj na svedomi kopec na ktorom byvam .. ale ked odchadzam z domu idem smerom dole v podstate na volnobeh ... len aby motor brzdil do 50ky ... proste ma to serie ... ked vybehnem na obchvat - tzn. 80ka na piatom stupni tak to klesa .. (dokazal som to dat na 8,2)... ale ked sa vratim do mesta okamzite to zas ide hore ... ale mam vysoku spotrebu aj na dialnici ... teraz cez vikend som dal bratislava vieden a spat ... a priemerka ?? ze 8,1 ??? a to bolo 90% dialnica a 10%mesto ... rychlost 120-130 viac ani nahodou ... cestou tam bol protivietor to je pravda .. tam som mal momentalku okolo 9l pri 130 ... ale cestou spat sa to otocilo ... co som pozoroval a skusal .. vacsinou sa pohybujem okolo 7,5l dialnice .. a jeden extrem ked som cestoval z ciech za idealneho pocasia na jesen do blavy - skoro stale po dialnici ci rychlostnej ceste (skoro stale mierne z kopca)... maximalka 110 ...spotreba 6.6 ...a to bola naozaj extremna jazda ... naozaj som velmi sklamany spotrebou ... zvlast ked som auto vyberal aj s ohladom na spotrebu ... A som rozhodnuty na to pri mojej navsteve servisu upozorit predajuceho ...(a nemyslim si ze cesta precipovania - znizenia vykonu? je spravna cesta)... Cize ak dakto sa zhosti pisania hromadneho listu vyrobcovi so staznostou na spotrebu ... velmi rad sa tam podpisem ... jednoducho pri normalnej jazde som cca liter nad hodnoty udavane vyrobcom ... uff .. ale sa zas vyplakavam ... ale ked toto tema clovek cita tak sa akorat naserie ... no nic ... je to moje auto a predat ho nemienim ... mam uz k nemu skoro citovy vztah ;) ....

[matysekul]

@double,syr:Spotřeba je vysoká,to je fakt.Je zima a vy nemáte najeto ani 6000km.To je ještě docela syrový motor a věřím,že si ještě sedne.Pokud by to trvalo i po 15000 km,tak by to asi stálo za řešení.

[Katikakus]

@double,syr:Spotřeba je vysoká,to je fakt.Je zima a vy nemáte najeto ani 6000km.To je ještě docela syrový motor a věřím,že si ještě sedne.Pokud by to trvalo i po 15000 km,tak by to asi stálo za řešení.

Presne tak. Resit spotrebu, nebo dokonce jezdit na spotrebu ma vyznam u zajeteho motoru. Motor si do cca 15-20 tis. km seda a spotreba postupne klesa. Aby nebyl liny, je potreba mu v tomto obdobi naopak davat taky zabrat a tocit ho i do vyssich otacek, nez normalne. Ted je navic zima a ta ma taky nepriznivy vliv na spotrebu. Takze chlapi, klid, ono se to zlepsi, tak to ted moc nereste.