Přeskočený rozvodový řetěz 1,4 CVVT

[rudolf.tomka]

vyzerá to tak , že moje problémy s SOUl budú súvisieť aj z touto témou auto si zoberie do parády , známy z HYU servisu v BJ
viewtopic.php?f=149&t=7217&p=144845#p144845

[Tazipes]

Dovolím si ocitovat z tohoto vlákna: viewtopic.php?f=22&t=4596&start=15 -kontrola zda není přeskočený řetěz.
Stačí sundat víko ventilů. K tomu je potřeba, desítka klíč, 22 klíč na točení motorem, kombinačky na hadicové spojky a dvě kapky těsnícího silikonu na motory (do míst spojů hlavy s krytem rozvodů - na těsnění jsou vyznačeny dvě plošky. Celá kontrola zabere cca 1/2 hodiny času.

" Na řemenici kliky je zářez, ten dát na rysku 0 na bloku motoru. Na ozubených kolech vaček jsou proti sobě rysky a jsou zároveň s blokem prsou (vodorovně proti sobě). Prví válec od prsou je v horní úvrati."

Na obrázcích je původní žlutá značka zvýrazněná modrou fixou.

KiaF_03.JPG

KiaF_04.JPG

KiaF_05.JPG

[Nole]

z uvedenej fotky reťaze 2B200 mi je teraz už jasné, prečo sa k nám do výroby ani nedostala...

[jaja99]

tak nové rozvody 10000kč v neautorizaku, Auto OK ale volnobeh vetsinou toci 1200 ot. , tak nevim co vy nato?

edit: tak to vypada ze volnobeh se po nejakych +-100km stabilizoval na puvodni hodnoty

[Ceed_BB]

Takze znova Vám sem niečo napíšem. 1 preskocenie reťaze pri 90tisic a teraz mám 125tisisc a znova počuť reťaz pri studenom štarte a na voľnobehu. Takze pri záručnej oprave mi dali len pôvodnú reťaz a napinak. Už som sa nasral po prečítaní xy for aj zahraničných som objednal rozvody komplet zo všetkým za 600e

[radek1910]

Ani sa ti nečudujem ja som tiež dopadol tak že mi na 3-krat tesnili motor pre unik oleja z rozvodov po vymene rozvodov a rovnali mi hlavu a aj napriek tomu mi zase olej unika z krytu rozvodov. Nájsť servis a eňo - ňuňo mechanika v dnešnej dobe asi je problém....

[Polsondeside]

je nutné výměnit napínák (ten je právě špatný), dále vodící kladky a řetěz.
CVVT není nutné měnit, ale určitě chybu s tím neuděláš.
A neparkujte na rychlost...napínak dost trpí.

[lubos550]

Ani sa ti nečudujem ja som tiež dopadol tak že mi na 3-krat tesnili motor pre unik oleja z rozvodov po vymene rozvodov a rovnali mi hlavu a aj napriek tomu mi zase olej unika z krytu rozvodov. Nájsť servis a eňo - ňuňo mechanika v dnešnej dobe asi je problém....

To moze byt problem s prehrievanim motora v niektorom mieste, ze sa blok, hlava, alebo kryt pokrivi a netesni. Kludne sa moze prehrievat aj uplne na inom mieste a prejavi sa to inde. Skontrolovat asi treba cele chladenie a obeh oleja, popripade nejake zadrete lozisko.
Netvrdim, ze je to tvoj pripad, ale casto prestane tesnit aj vtedy, ked sa motor za studena vytaca, alebo pretazuje.

[radek1910]

auto klapalo ako hodinky az do kym mi rozvodovu retaz nepretrhlo . auto bolo v servise na vymenu v ramci zaruky , ale po vymene som si vsimol unik oleja na boku ako je rozvodova retaz ze vraj mi to rozobrali a pretesnili ale aj tak sa mi to nezda ze za cca 3 hodiny to rozobrali a a pretesnili ,ale to druhe pretesnenie som si zacvakol zo svojho -(nebrali to tak ze to zle urobili -pretesnili), no ale aspon to povedali , ale po prejdeni cca 200 km som opet zistil pokles oleja na mierke a (chladiacej kvapaliny) pri odstavenom aute a studenom motore a zastriekana poloos aj bok morota kde je spoj -silikon od oleja.Po dalsej navsteve sa vyjadrili ze treba rozobrat cely motor vyrovnat hlavu-prebrus a bude ok ze je to od upchateho katalizatora - tak kupa noveho katalizatora + 2x lambda sonda - no uz to nebolo ok lebo ten postup sa opakoval zase o cca 6-mesiacov - co som si vsimol tak na mojom motore sa ucili dalsi 2-3 ucni -mechanici a hlavný ich zaucal.-takze som mal perfektne stastie ze som im tam chodil s autom cca 5-6 mesiacov na zaucanie novych mechanikov a na aute sa ucili ze co a ako...

[pacesol]

Ani sa ti nečudujem ja som tiež dopadol tak že mi na 3-krat tesnili motor pre unik oleja z rozvodov po vymene rozvodov a rovnali mi hlavu a aj napriek tomu mi zase olej unika z krytu rozvodov. Nájsť servis a eňo - ňuňo mechanika v dnešnej dobe asi je problém....

Jak rychle byla oprava těsnění hotová? Prsa netěsní těsněním ale hmotou. Je potřeba perfektně odmastit oba díly ale hlavně hmota minimálně 10 hodin vulkanizuje. Pokud se hned náplní olejem a zahřeje tak to musí téct. Jestli ti ráno přijali auto do servisu a odpoledne vrátili, tak se nedivím.

[radek1910]

Na pretesnenie auto bolo cca 3 hodiny presne . Približne od 12:30 keď mali obenajsiu prestávku a ja po robote okolo 15.30 som ho bral od vstupného mechanika.

[pacesol]

To je hloupost. To ti akorát omazlii tmelem zvenčí. 12:30 servis. 12:40 na dílně. Sundat alternátor, víko ventilů, držák motoru, vypustit vodu, vypustit olej, sundat kolo, řemen, remenice na deklu, remenice na klice, víko rozvodů a toto udělá velký frajer za hodinu a pul 14:10. Odmastit blok odkud vytéká cca další 2 hodiny olej a voda ????? Asi už dál psát nemusím že .????

[radek1910]

V pohode ja ti verím ja ti len píšem ako to bolo a mám to vyfakturovane čierne na bielom ,takže ja som pri tomto ani nebol lebo k mechanikovi tá nepustia je to v rámci tvojej a mechanikovej bezpečnosťi .

[zulyk]

ano, typicka vyhovorka

[Paja1971]

Máte někdo tip na servis na severní Moravě, kde máte dobrou zkušenost s výměnou řetězu a napínáku? Okolí Opava, Ostrava. I neautorizovaný samozřejmě. Kde to už dělali a nechtějí za to balík. Díky. Znovu jsem se začetl do tohoto téma a vrtá mi to opět hlavou. 1.4 sw 2008, 87 tkm, zatím ale vše OK, ale člověk nikdy neví. Jo a jak dlouho trvá výměna cca?

Odesláno z mého ASUS_Z01HD pomocí Tapatalk