Nová Kia Sportage SL/SLE-Zkušenosti a poznatky z provozu..

[mir.jar]

ludia ti asi nepisu skor preto ,ze malokto z nas ma automat

[grencer]

Čau lidi. Potřebuju poradit co se stalo. Jeli jsme z Mostu do Drážďan. Cesta do Ústí a tunelema do Německa v poho, ale za posledním tunelem se najednou vypnul tempomat a odpojilo turbo. Ať sem se snažil sebevíc auto ztrácelo rychlost a poslední kopeček před sjezdem do Drážďan sem jel na 3 a byl sem rád, že sem ho vyjel. Okamžitá spotřeba se držela na 9l/100 a po vyšlápnutí spojky nešel motor vytočit na víc než 3000ot/min. Nesvítila žádná kontrolka za autem nebyl žádnej kouř. To samé cestou domu. A až na poslednim kopci dálnice před Teplicema se postuně začal výkon zlepšovat a z Bíliny domů jsme dojeli už normálně včetně funkce turba. Probíhá takhle vypalování PDF filtru? Máme najeto 48000 a projeli jsme Anglii, Maďarsko, aspoň jednou měsíčně jezdíme na výlety nebo do Prahy a v Drážďanech jsme byli už několikrát, ale takhle dramatickej průběh jsem nezažil. Jště musím dodat, že u nás byla mlha a v Německu sluníčko a celou cestu kolem -1 stupně.

[KIASTORM]

Vypalovanie DPF urcite nesposobuje takyto dramaticky pokles vykonu.

[Beda]

Podle tveho popisu ti spis motor spadnul do nouzoveho rezimu, ale k tomu by se mela rozsvitit i kontrolka na palubce. Chtelo by to zajet na diagnostiku, zda tam najdou nejakou chybu v zaznamech.

[hubo]

Ahojte všetci, parkrát som to tu navštívil, ale až teraz som sa registroval, aby som mohol poskytnúť svoju skúsenosť.

Tiež si myslím, že motor z nejakého dôvodu prešiel do núdzového režimu. Niečo podobné urobil toto leto na dovolenke kamošov Seat Altea XL TDi akurát, že jemu obmedzil aj maximálnu rýchlosť na 80 km/h. Pomohlo až vystúpiť/nastúpiť. Trošku si robím srandu. Musel zastaviť, vypnúť motor, vytiahnuť kľúče a po opätovnom naštartovaní to už išlo normálne. Sranda bola, že bol pred cestou na dovolenku na prehliadke a robili mu aj diagnostiku, aby sa vyhol prípadným problémom.

Ja mám Sportage 2.0 CRDi VGT HiPower (135kW) spolu s AWD a A/T. Na začiatku (zima) bola spotreba 11,5 l/100km. Do leta klesla na 9,5 l/100km, no po zábehu (do 10000 km) klesla na 6,8 l/100km. Na moje počudovanie mi PP ukazuje spotrebu presne. Počítam si ju cez spotreba.sk, je to celkom šikovné. Keď som sa hodne snažil jazdiť na spotrebu, tak som dal priemer na 5,8 l/100km, ale to som sa silno snažil. Inak mám v lete spotrebu tak okolo 6,4 l/100km a v zime zas okolo 7 l/100km. Teraz som sa trošku rozšúpol, miestami hodne nad MPR, obiehanie kde to išlo a posledné dve tankovania mi vyšli za 7,6 l/100km. Stále si myslím, že je to hodne dobré nakoľko papierovo má mať spotrebu 7,5 l/100km. Na kolóny pod Strečnom je automat úplne skvelý, rovnako aj na jazdu po meste a vôbec neľutujem jeho výber. Na druhú stanu som bol od začiatku pripravený naučiť sa jazdiť trochu iným štýlom ako bol človek naučený s manuálom. Myslím, že aj to hodne pomohlo spotrebe. Inak radí hladko a dá sa používať aj sekvenčne (poloautomat, prepínať to ide jednoducho počas jazdy). Zatiaľ nemám jediný problém. V lete som bol na ňom v Slovinsku (plne naložené auto - 4 dospelé osoby, kopcom naplnený kufor a rovnako aj strešný box), automatická klíma bežala, podchvíľou sa nabíjali 3 smartfóny a cesty v Slovinsku sú strašne úzke (autá sa obchádzajú po tráve, prípadne niekto musí cúvať na nejaké širšie miesto), diaľnice sme nepoužívali. Spotreba vyšla na 7,5 l/100km (MT - ZA - diaľnica až cez celé Rakúsko), 8 l/100km (koniec Rakúska - horský priechod do Slovinska a cesty necesty po Slovinsku), 7,6 l/100km (cesty necesty po Slovinsku), 7,3 l/100km (koniec Slovinska - Rakúsko - diaľnicou až do ZA - MT). Po Slovinsku sa veľmi nedá ísť na spotrebu, lebo stále sa ide do kopca a z kopca, k tomu úzke cesty a neprehľadné zákruty. Pamätám si jednu, kde bola rýchlosť obmedzená na 40, ale neodvážil som sa to prejsť ani 20, lebo keby niečo išlo oproti, tak neviem neviem a ešte bola 90°. Rovnako si neviem predstaviť ísť to na benzíne, lebo tie stúpania, čo sme prekonávali, to by bolo stále 2 - 3. Tento diesel si spokojne vrnel a išiel do kopcov ako nič. Za zmienku stojí, že Sportage s automatom má oveľa silnejšie brzdy (vraj to má každý automat), toto sme si s otcom všimli hneď, ešte keď sme sa pred kúpou boli povoziť na všetkých motoroch (manuál aj automat). Druhá vec bola, že 2.0 HiPower s manuálnou prevodovkou má desnú spojku. Zaberá hodne nízko a aj predajca nás upovedomil, že s tým majú sami problém (podchvíľou to zdochlo). Možno zvyk a možno sa časom trošku vyderie a zjemní záber. No my sme mali vždy nové vozidlo na skúšobnej jazde. Ďalšia vec je, že s automatom má Sportage vyšší krútiaci moment. Keďže sme boli rozhodnutý pre 2.0 CRDi VGT HiPower AWD, tak tieto skúsenosti nás postrčili k automatu. Dnes si myslím, že to bolo rozhodne dobré rozhodnutie.

[grencer]

Spotřeba za rok 2013 - 6,25

[ladlen]

grencer, ten údaj o spotrebe máš z palubného počítača, alebo podĺa tankovania a ubehnutých kilometrov?

[Rrado]

Zaujímavý nápad spraviť spotrebu po rokoch, skúsil som to zo zvedavosti tiež (podľa tankovania, nie podľa PP)

• 2011 - 7,76 (9 mesiacov)
• 2012 - 7,05
• 2013 - 6,94

[Jiří Škoda Bc.]

Ahojte ci,
nemáte niekto náhodou ceny Sportage z minulého roka 2013 v Ja som si sťahol len ceny platné od 1.1.2014. Chcem si ich porovnať. Na máme ceny od minulého roka a teraz by mali byť nové. Som zvedavý nakoľko by to mali byť ceny 2014.

[M@jkl]

napiš me do SZ kam to mám poslat...

M@jkl

[Jiří Škoda Bc.]

Nevie či je to moje, ak to máš v elekt. podobe pošli to na adresu jiriskoda@imafex.sk Ďakujem Jirka.

[Jiří Škoda Bc.]

Ďakujem, materiál došiel, zmeny žiadne badateľné.

[grencer]

grencer, ten údaj o spotrebe máš z palubného počítača, alebo podĺa tankovania a ubehnutých kilometrov?

Podle tankování a ujetých km, který si na každý lístek zapisujeme. Palubní počítač ukazuje 5,9.

[ladlen]

Tá odchýlka v meraní palubného počítača a skutočnej spotreby je takmer navlas rovnaká ako u mňa, tiež niečo viac ako 0,3 litra.

[jksajdl]

Doufám, že to není moc off topic, ale ta odchylka mne zaujala. Kamarád má sportage 2012, 1.6 GDI. Prý mu PP kecá tak o 0,5l. Já mám 2.0CRDI a nezdá se mi, že by byl PP lhář. Na 5000km ukazuje 7,5l/100km a když tankuji a počítám si spotřebu, tak to +- sedí... Máte podobné zkušenosti? BTW teď jezdím v Hyundaii SantaFe 2.2CRDI r.v. 2006 a tam PP ukazuje o 0,5 až 0,7l méně... Optimista....