Kia dává sedmiletou záruku na všechny své modely

[Dajek]

Tady je o tom článek na auto.cz.

Tak co na to říkáte ?
Já si myslím že je to určitě dobrej krok, je vidět že automobilka má zisky a už se jí ta záruka 2x vyplatila a taky je na tom vidět, že vyrábí modely, na který tu záruku takhle může dát, aniž by jí to zruinovalo. Takže by jsme se měli vozit kvalitními auty i do budoucna.

[Bindick]

Každá mince má svůj rub i líc...sedmiletá záruka má jistě své výhody, ale jseš vázán dodržováním podmínek a tyto tebou signaturované podmínky tvrdě platíš 7 let. KIA má desatero chování k zákazníkům vyvěšené v každém servisu. a) v prvním jsem měl zablácenej volant a jednání jak s obtížným hmyzem, kterému "něco vrže" b) ve druhém korektnost, vstřícnost atd. Ale pořád variantu a) i b) tvrdě platíš. Sedm let..A podívaš-li se na sazbu za hodinu, které potřebuješ na prohlídku 3 a víš, že vyměnit filtr, olej, zkusit brzdy, světla atd je dle mě laika tak na hodinu, tak v čem je to výhra?
Tomáš

[Dajek]

Výhra je podle mě v tom, že pokuď na ty garanžky jednou ročně chodíš a pak ti třeba právě po 3 letech odejde např. katalyzátor (u předchozího auta), tak potom seš celkem rád že máš nějakou tu záruku a nemusíš platit několik tisíc... Jakmile mi na ceedu zkončí záruka, hodlám se ho zbavit a pořídit něco jinýho, s tímhle jsem to auto prostě už kupoval. Toť můj názor.

[lebka75]

jak zde píšete, je tu pro i proti. Když si spočítaš kolik jim za těch 7 let zaplatíš za prohlídky ( není to nemalá částka ), tak jde pak o to co by se na úplně novém autě mohlo podělat a kolik by to vyšlo. I když se to samozřejmě může stát, že se i na novém autě něco nákladného rozbije. Já jsem byl pouze na první prohlídce a dál si vše měním sám přesně podle rozpisu výměn. V mém případě zatím odešli pouze stabilizační tyčky a teď příklad : za druhou garančku bych zaplatil cca 5000 - 6000 kč a tyčky by mi pak vyměnili zdarma na záruku. Já jsem si je sehnal originál 500 kč za kus a vyměnil sám, tak mě to vyšlo na 2000 kč. Když jsem je chtěl koupit v orig. servise , tak chtěli cca 1200 kč / ks. Takže z mého pohledu se jim záruky na 7 let rozhodně vyplatí, protože ve většině případů na autech nic neodejde, ale zákazník jim krásně 7 let plní kapsu ( a to dost přehnaně ). To je můj názor

[Bindick]

Když tam nechodíš, tak neřešíš porušení záruky? Přece ti musí chybět razítka v servisní knížce.

[lebka75]

neřeším, protože nemám v úmyslu auto prodávat, ale prostě ho dojezdit dokud to bude možné a na to razítka nepotřebuju, na ty to nejezdí

[Marek_Km]

za druhou garančku bych zaplatil cca 5000 - 6000 kč a tyčky by mi pak vyměnili zdarma na záruku...

Ano, každý má na výběr, ale klidně se podívej do mého deníčku - za obě garančky DOHROMADY jsem zaplaril 6650 Kč a měl v záruce vyměněny tyčky samozřejmě zdarma a záruka mi běží dál. Faktury mám ofocené, tak se klidně podívej. Takže tak...

[lebka75]

případně také doložím foto z první garančky a stála mě přesně 3969 kč s DPH dělaná byla v Příbrami 2.5.2008. Když jsem se v té době ptal jinde, tak mi všude řekli cca 5500 kč. Takže vycházím z místních cen. Tvá cena za první 3000 kč a za druhou 3600 kč je super, ale mě v Rakovníku vždy řekli kolem 5500 kč a abych kvůli tomu jezdil po republice se mi moc nechce. Když jsem auto kupoval, tak všech 7 garanček vyšlo na 42 000 - 45 000 kč, kolik to vyjde teď netuším.

[Korejcobijec]

Našel jsem článek ,kdy mění jen do 50 tisíc km. Pak se jen vymlouvají a dělají vše proto ,aby dokázali ,že za to můžeš jen ty. Pozor ,opravdu má to rub a líc!7 let je jen na motor a převodovku.Krom kastle končí vše dřív ,než si myslíte.

[snike]

@Korejcobijec: ... mně při najetých 88 tis km měnili v rámci záruky bez řečí tlumič, jeho uložení, tyčky stabilizátoru ... takže těch tvých udávaných 50 tis apak máš smůlu ... je výmysl

Je každého svobodná volba, jestli bude jezdit na garančky za vyšší ceny a mít klid 5 (7) let nebo 150 tis km ... a nebo se na záruku vykašlat a ušetřit peníze a doufat, že se autíčko nepokazí To je stejné jako pojištění, taky je každého svobodná volba pojišťovnám platit "nehorázné" sumy, za klidné spaní, že v případě, kdy nás něco postihne, nám škodu uhradí. A nebo jim nic neplatit a strachovat se, že vyhořím, nabourám a podobně

[Korejcobijec]

Já přece nikoho nenutím ,aby využíval příšerně předražených služeb servisů Kia. Je to opravdu věc každého ,že si nechá vyměnit olej za 600 litr bez započtení práce. Já tomu řikám zlodějina. Kdo chce ,tak tomu může říkat jak chce. Od auta ,které slibuje 7 let záruky očekávám určitou kvalitu. Protože v opačném případě by to automobilku zruinovalo.

[JonnY]

.

[mbiron]

Rozhodne je nesmysl jezdit do neznackoveho servisu a to hned z nekolika duvodu:
1. Zanik zaruky je ten nejhlavnejsi duvod
2. Neznackovy servis nemuze znat problematiku dane znacky a vse dela takzvane na kolene.
3. Rozhodne nemaji zadne dily skladem, cekani na dil bude delsi.

[PetrLa]

To je ale zhovadilos zase. Po přečtení tohoto vlákna mi nezbývá než konstatovat, že je *** koupit si auto za 300-500 tis. a pak kašlat na garančky. To je stejné jak koupit si auto a jezdit furt na letních. S tím snad taky musím počítat, že servis a ostatní věci kolem auta něco stojí. To není jen koupit auto a už do toho 7 let nevrazit ani korunu.

Já naopak chápu KIU s těmi povinnými ročními prohlídkami. Je snad logické, že když dávám na něco 7 let záruku, tak chci taky vidět, jak se k tomu majitel chová a jestli s tím s prominutím nejezdí po poli. To auto je totiž stavěné na normální ježdění po silnici a každý kdo někdy podnikal musí pochopit, že takto by to fakt nešlo. To by pak chodili lidi reklamovat i to, co si způsobili vlastní blbostí sami.

Já byl na dvou garančkách ...mám diesel.... poprvé necelé 4000 a podruhé něco přes 5300. V té druhé bylo i seřízení geometrie, které jsem si vyloženě vyžádal. Takže první i druhá garančka co se týče povinných věcí vyšla plus mínus stejně. Nezlobte se tu někteří na mě, ale 4000 ročně za to, že mám klid v duši, že když se něco pokazí tak to nezaplatím, tak to vám nedá žádná pojišťovna.

[mbiron]

Naprosto s Petrem souhlasim o garanci se vubec nema cenu dohadovat, maximalne tak ze ve Zline stoji garancka tolik a v Moste tolik a zjistovat kde je rozdil ale ne spekulovat nad tim ze kdyz na garance nepojedu tak s tim takzvane vycuram - slusne receno. Nakonec si myslim, ze ceny garancnich prohlidek jsou vice mene podobne u vsech znacek a lisi se jen hodinovou sazbou a onou garanci na urcity pocet roku.