LPG do cee'du

[radek1910]

tak patram po systemu na lpg do mojho ceed-u ale nasiel som ich vela...napr...


teleflex , solaris....lovato... atd..neviem ktory by mal byt pre mna dobry resp. vyhodny na moju 1,4-ku poradte...
dakujem...

[kosjak]

...ja mam Solaris II. nejaky polsko-taliansky vyrobok,musel som na odbor dopravy dodatocne na nejake schvalenia-uz si vsetko nepamatam, potom novy technicak na policii, trosku vybavovaciek, cele cca 1200.- éčiek. Pokial si das namontovat LPG v nejakej specializovanej firme, je dobre, ked si dopredu zistis ako su na tom aj s poservisnymi sluzbami...zas chodit z Michaloviec do Pezinka kvoli vymene filtra je asi kravina.... Tiez som casom zistil, ze system musim dat nastavit /chceck sa mi rozsvietil/ tak po cca 3/4 roka a to asi 20 min. jazdou s laptopom a prehravanim palivovej mapy s majitelom servisu /jeho mechanici neboli v tomto skuseni/. Je to asi ako ked musis obcas preinstalovat na PC windows, lebo pouzivanim sa pomaly rozklada a robi chyby.

[kendo1]

Ja som stretol teraz pocas leta jedneho pana na parkovisku pred Tescom v MI s kiou ceed sw a mal namontovane LPG, pytal osm sa ho ci je spokojny povedal ze ano je, ze mu to robili v MI (kde presne to neviem - no na inych forach som cital ze jeden co montuje LPG splynovace do aut v Lastomire nema velmi dobru povest co sa tyka servisovania podotykam, neviem ci to je pravda) a povedal ze to stalo tak okolo 1000e aj s primazavanim. No tak som sa rozhodol ze asi dam i ja do mojej novej kie. Po tomto vikende ked uz zdrazel po 3x za sebou benzin si hovorim ze idem do toho. V KE je viacej montaznych dielni. Predtym feliciu som dal montovat priamo v KE vo Flavii (pod hotelom Muza,ul. Pri Pracharni - OC Cassovia). S tou montazou som bol spokojny. Teraz maju dokonca akciove letne ceny 890 eur za Zenit Pro system, aj ked ja by osm bral radsej asi Zenit OBD a primazavanie k tomu co bude asi drahsie ale skocim sa popytat na cenu. Dalsia montazna dielna co ma dobre meno je v Niznej Mysli pri KE - Energas Kmeco a tam mi odpisali na mail ze to bude stat 1100e s primazavanim + nadrz miesto rezervy.
Volim asi predsa len tu Flaviu kedze oni ponukaju moznost platby i na splatky.

[radek1910]

no ... kendo1 ....

tak take info som potreboval ako sol... ak mozes preskumaj - poinformuj sa v KE co a ako ..ja tu moznost nemam iba sondaz cez nett... aj ja som pocul o tom v Lastomire no on sa iba zaobera starsimi autami favorit felicia alebo fabia ostatne je velke riziko... to mam od kolegu z roboty ..jeho svagor si daval unho robit renault thaliu a kolega opel astru a nedopadlo to tak ako si to on predstavoval...

ja som sa tiez rozhodoval pre ten benzin ...ked som auto kupoval 1l stal 1,45 eur a dnes som tankoval za 1.56 tesco MI 95 natural....

ja si tiez chcem dat to mazanie len neviem aky system dat do auta... samozrejme chcem celu montaz aj filtre ,nadrz aj mazanie vsetko...samozrejme chcem k tej montazi aj papiere - certifikat popripade ze vraj aj technicky od tej montazi atd...a samozrejme aj servis zarucny a pozarucny...-ak je to mozne...

[kendo1]

no tak ti mozem povedat ze vcera som tam bol a informoval som sa na ceny v tej flavii. montaz systemu zenit pro 890e (akcia pre auta z okresu presov 850e, mozno by aj tebe dali akciovu cenu) alebo zenit pro OBD 950e + primazavanie 99e a nadrz je namiesto rezervy 42l. cize cena montaze od cca 1000e do 1050e. dalej je teraz akcia ze ak niekto si tam daval robit prestavbu uz a nahlasi dalsieho zakaznika ziskava 50e kredit na tankovanie u nich (v MI cerpacku nemaju), to len tak okrajovo pre info.dalej co som zistil je to ze do konca augusta maju dovolenky cize nemontuju nic preto asi treba dat zalohu a objednat termin aby si tu akciovu cenu mal. maju 2 servisakov cize akto je za 1 den hotove. mne dala majitelka zatial predbezny termin az na 17. septembra ale treba to potvrdit zalohou = 100e. dokonca nieje problem ani na splatky zaplatit prestavbu. papiere ti vydaju a ty s nimi ides len na obvodny urad (kolok 50e) a dopravny inspektorat (6e kolok za novy maly technicak + zapis do velkeho). este mi povedala ze po montazi nemusim ist na ziadnu STK ani EK ale to asi preto ze mam nove auto.mozno 4-rocne auta to uz budu musiet absolvovat.to je asi vsetko co viem

[radek1910]

no ahoj... tak v MI mas asi cca 4 cerpacky na LPG ale ja viem o troch... jedna slovnaft pri pekarni druha hned ako bol MEZ -zavod v pravo JAKAMA - SERVIS, s.r.o. ( http://www.michal1.sk/component/zoo/ite ... ia-stanica ) je tam cerpacka a dokonca aj prerabaju auta na plyn robia aj servis komplet vsetko atd ...( kolega si tam daval robit peugeot 307 ) zatial viac info som nezistil robim nocne tak som dnes rano posondoval ale mali tam zatvorene tak som len zistil nazov a info je na nete ale podla mna osobne ked tam pojdem tak viac zistim... a tretia cerpacka je ako je Renault - rucna umyvarka ....aaaa ))) a este aj v SPP maju cerpacku ... na LPG...

pisal som si mail s panom MIHALOM z FLAVII a on mi chce dat system ZENIT PRO za cenu 990 eur... komplet vsetko aj s papiermi...aj s Flash Lubom....
ja mam v TP identifikačné čislo motora - G4FA ...
montaz trva cca 8 hodin...

tam kde som pisal kde bol MEZ -zavod tak na cerpacke jakama ked pojdes natankovat ( 0.69 cent /1l ) tak dostanes do karty peciatku a po 25 natankovani s pecietkou mas plnu nadrz zadarmo... )))

[kendo1]

viem ze v MI mate cerpacky. ja som tym len myslel ze flavia s nimi nema ziadnu spolupracu no cize dobre som ti pisal ze okolo tych 1000e to bude stat.mozno aj na menej by si sa dohodol ak by si mu vyhodil na oci ze auta z okresu presov to maju este o 50e lacnejsie u nich a auta z MI uz mat nemozu?
ale tak najlepsie asi bude ak si to das robit co najblizsie k miestu bydliska ak nahodou bude treba dat nastavit nieco na tom a nebudes musiet bezat tych 60km do KE a potom spat.
a ta akcioska ze po 25nadrziach jedna zadara je celkom dobra celkom potesi. flavia ma karticku zliav po natankovani isteho mnozstva dostavas zlavu ale to je zanedbatelna zlava. teraz maju akciu na plyn za 0,68e/l co je v sirokom okoli najlepsia cena

[radek1910]

tak som sa rozhodol na prestavbu svojho ceed-a na lpg v KE konkretne firma FLAVIA ale chcel by som este nejake info od vas co si v tej firme dali robit prestavbu auta na vase skusenosti s firmou alebo zo servisakmi.....
dakujem...

[kendo1]

tak ja mam u nich termin na 19.9. a kamos co si dal prerobit Sportage tak je spokojny.ma v nom LPG uz vyse roka a nemal ziadny problem tak dufam ze nebudem mat ani ja a ani ty a ze budeme s ich prestavbou spokojny

[MiG]

Dobrý den,
zdravím všechny fandy LPG a prosím o jejich rady a pomoc. Vozidlo KIA Ceed 1,4 66kW a systém SOLARIS DYNAMIC OBD/CAN, s Elektronic Valve Saver kitem a 52l nádrží. Po ujetí 3000km mi při vyřazení rychlosti asi ve 130km/h vypnul motor a nešel hned nastartovat, po té i při nižší rychlosti ještě dvakrát, a tak jsem přestal vyřazovat a se servisem jsem se domluvil na prohlídku za 14dní a během nich se nic neprojevilo, možná spíše jsem to ani raději moc nezkoušel. Na prohlídce nebylo technikem nic zjištěno jak při jízdě, tak ani diagnostikou, a tak jsem vesele jezdil bez dalších výpadků asi měsíc. Opět se objevil výpadek, jež se nepravidelně projevoval a já se ujal role pokustóna. Zjistil jsem nejprve, že jsou výpadky převážně asi vždy při vyřazení rychlosti nad 3000ot při 5.rychl.stupni, ovšem nepodařilo se mi určit více a dělá to nepravidelně, otáčkoměr se jakoby "zřítí" z 1500ot. na 500ot. a buď se motor chytí nebo vypne. Vyzkoušel jsem i 4.rychl.st, ovšem tam se to projevovalo až kolem 4000ot. a ještě více nepravidelně včetně ojedinělého vypnutí motoru. Opět jsem si objednal servis a se svými poznatky, že by to mohlo být i palivem jsem se dostavil na kontrolu. Začalo šestihodinové martýrium, kdy se nejprve nechtěl vůbec projevit "sešup" otáček"(motor nevypnul za tu dobu ani jednou), byla provedena výměna jehel za užší, na to i výměna vstřikovačů a natážení info otáček do ŘJ z cívky. Bez výsledku či nápravy. Po té další jízdy s dalším technikem, jež už mi začal tvrdit, spíše nastíňoval parafín v systému(?) a pak, že mám nízké volnoběžné otáčky (650ot.) a plyn tam dochází pozdě. Tak tam prý nastavil při 600ot. vstřikování benzínu na 4 vteřiny. Rozloučili jsme se tedy s tím, že pokud se to neprojeví výpadkem motoru, tak budu jakž takž spokojený jinak, že jim zde auto opět přistavím k dalším "pokusům" Po třech dnech po nájezdu asi 1000km, se motor vypnul nečekaně na dálnici v noci asi při vyřazení z 4500ot. a startování do tmy(!!!!), kdy sytem LPG nesvítí a nastartoval jsem po chvíli na třetí pokus, toto by pro žádného řidiče nebylo asi nic příjemného...Nyní vypíná motor skoro pokaždé když to zkusím nad 3500ot. Poooomooocc!!! Nyní budu na 14 dní v zahraničí na dovolené, a tak nebudu reagovat a předem děkuji za jakýko-li váš námět, názor a pomoc jelikož odborník nejsem a montážní servis se mi nějak znelíbil....

[laban]

"Nyní vypíná motor skoro pokaždé když to zkusím nad 3500ot."

A proč vyřazuješ,bych nechal motor ševelit, brzdit nebo proplouvat

[radek1910]

tak chlapci idem aj ja na lpg ale taketo horrory nechcem zazit
ked si predstavim ze v tuneli pod braniskom sa to stane- ista smrt havarka jak bejk ale na co by som pocas jazdy vyhadzoval rychl.paku ???

[-Petr-]

:x Dobrý den,
zdravím všechny fandy LPG a prosím o jejich rady a pomoc. Vozidlo KIA Ceed 1,4 66kW a systém SOLARIS DYNAMIC OBD/CAN, s Elektronic Valve Saver kitem a 52l nádrží. Po ujetí 3000km mi při vyřazení rychlosti asi ve 130km/h vypnul motor a nešel hned nastartovat, po té i při nižší rychlosti ještě dvakrát, a tak jsem přestal vyřazovat a se servisem jsem se domluvil na prohlídku za 14dní a během nich se nic neprojevilo, možná spíše jsem to ani raději moc nezkoušel. Na prohlídce nebylo technikem nic zjištěno jak při jízdě, tak ani diagnostikou, a tak jsem vesele jezdil bez dalších výpadků asi měsíc. Opět se objevil výpadek, jež se nepravidelně projevoval a já se ujal role pokustóna. Zjistil jsem nejprve, že jsou výpadky převážně asi vždy při vyřazení rychlosti nad 3000ot při 5.rychl.stupni, ovšem nepodařilo se mi určit více a dělá to nepravidelně, otáčkoměr se jakoby "zřítí" z 1500ot. na 500ot. a buď se motor chytí nebo vypne. Vyzkoušel jsem i 4.rychl.st, ovšem tam se to projevovalo až kolem 4000ot. a ještě více nepravidelně včetně ojedinělého vypnutí motoru. Opět jsem si objednal servis a se svými poznatky, že by to mohlo být i palivem jsem se dostavil na kontrolu. Začalo šestihodinové martýrium, kdy se nejprve nechtěl vůbec projevit "sešup" otáček"(motor nevypnul za tu dobu ani jednou), byla provedena výměna jehel za užší, na to i výměna vstřikovačů a natážení info otáček do ŘJ z cívky. Bez výsledku či nápravy. Po té další jízdy s dalším technikem, jež už mi začal tvrdit, spíše nastíňoval parafín v systému(?) a pak, že mám nízké volnoběžné otáčky (650ot.) a plyn tam dochází pozdě. Tak tam prý nastavil při 600ot. vstřikování benzínu na 4 vteřiny. Rozloučili jsme se tedy s tím, že pokud se to neprojeví výpadkem motoru, tak budu jakž takž spokojený jinak, že jim zde auto opět přistavím k dalším "pokusům" Po třech dnech po nájezdu asi 1000km, se motor vypnul nečekaně na dálnici v noci asi při vyřazení z 4500ot. a startování do tmy(!!!!), kdy sytem LPG nesvítí a nastartoval jsem po chvíli na třetí pokus, toto by pro žádného řidiče nebylo asi nic příjemného...Nyní vypíná motor skoro pokaždé když to zkusím nad 3500ot. Poooomooocc!!! Nyní budu na 14 dní v zahraničí na dovolené, a tak nebudu reagovat a předem děkuji za jakýko-li váš námět, názor a pomoc jelikož odborník nejsem a montážní servis se mi nějak znelíbil....

Zdravím, taky se mi to stalo, odstranil jsem si to sám, ALE neručím za to, že to bylo tím, čím si myslím že to bylo - v mém případě se povolil ventil regulující kapání Falshlube do sání takovým stylem, že místo cca 5 kapek za minutu mi tam šlo nějakých 30! Přenastavil jsem to, dotáhl kontramatku na tom ventilu co reguluje kapání Flashlube a ZATÍM to udělalo znovu jen jednou. Stalo se mi to vždy pouze při chladném ránu (kolem 5°C), přesně v momentě kdy mělo dojít k přepnutí z BA95 na LPG při jízdě na neutrál. Předpokládám, že bude chtít vyčistit klapka sání.

Velmi všechny prosím, berte mou radu jen jako radu, nejsem automechanik a vůbec to ode mne neberte za bernou minci. Stačí, když budu za vola já sám...

edit1: Zapomněl jsem dodat, že v momentě kdy mi za jízdy na neutrál zdechl motor, rozsvítilo se dobíjení, mazání atd, tak stačilo zařadit rychlost a motor v pohodě naskočil a jelo se dál. Sice když se to stalo poprvé startoval jsem z jízdy ale příště bych si ruce urazil, ten zvuk, když startér zajel do roztočeného věnce.......

[Berka]

To nějak nechápu. Přeci když ti motor chcípne, tak je jedno zda stojíš nebo jedeš. Prostě ho nastartuješ klíčkem a nic se s ničím nepotká.

[kosjak]

no ... kendo1 ....

tak take info som potreboval ako sol... ak mozes preskumaj - poinformuj sa v KE co a ako ..ja tu moznost nemam iba sondaz cez nett... aj ja som pocul o tom v Lastomire no on sa iba zaobera starsimi autami favorit felicia alebo fabia ostatne je velke riziko... to mam od kolegu z roboty ..jeho svagor si daval unho robit renault thaliu a kolega opel astru a nedopadlo to tak ako si to on predstavoval...

ja som sa tiez rozhodoval pre ten benzin ...ked som auto kupoval 1l stal 1,45 eur a dnes som tankoval za 1.56 tesco MI 95 natural....

ja si tiez chcem dat to mazanie len neviem aky system dat do auta... samozrejme chcem celu montaz aj filtre ,nadrz aj mazanie vsetko...samozrejme chcem k tej montazi aj papiere - certifikat popripade ze vraj aj technicky od tej montazi atd...a samozrejme aj servis zarucny a pozarucny...-ak je to mozne...

...tak určite, samozrejme