Závady u nové KIe SPORTAGE

[KIASTORM]

Zvolavacia akcia. Technical Service Bulletin.

[Rrado]

Existuje nejaké miesto, kde by sa dali prezrieť všetky TSB pre daný model/motorizáciu? Mohlo by to byť zaujímavé info. Ako to Kia rieši keď sa niečo také stane - skúšajú aktívne kontaktovať majiteľov alebo je to na každom z nich (resp. pri servisnej prehliadke sa to rieši)?

[KIASTORM]

Zaregistruj sa na www.kiatechinfo.com. je to zadarmo a je tam fura info. bohuzial je to urcene pre americky trh a ich auta,ale ako zdroj informacii je to dobre. A treba sa tam zaregistrovat cez IE. Internet Explorer.

[Beda]

Offtopic :

Jen poupravim informaci TSB = Technical Service Bulletin, ale urcite to v kazdem pripade neznamena svolavaci akci. Jedna se pouze o report o nalezene zavade s postupem, jak ji odstranit. Jedna-li se o kritickou zavadu, tak pak je tam napsano, ze je treba udelat svolavaci akci.

[KIASTORM]

Dik,kde je to tam napisane,na tom TSBcku? Ja som to nazval zvolavacou akciou,lebo mi to tak vyznelo z toho,co mi vravel prijimaci technik.

[vendys57]

Zdravím všechny, mám Sportage 1,6 GDI, r.v. 2010. Když je venku pod bodem mrazu, mám problém motor zahřát na provozní teplotu. Při současných mrazech si o provozní teplotě motoru můžu nechat jen zdát, prostě motor při cestě do práce, /10km/ neohřeji. Vzhledem k tomu, že již při teplotě chladící kapaliny 50 st., je již ohřátá přívodní hadice do chladiče, dle svého selského rozumu mě napadá, že na vině je termostat. Při telefonické konzultaci se servisem a mým návrhem na výměnu termostatu jsem moc nepochodil. Auto by muselo na den být odstaveno, projít diagnostikou a následně provádět různé zkoušky, které by nakonec prokázaly, že špatný je termostat a ten by se poté objednal. To znamená vozidlo přistavit na další den. Termostatů jsem si u starších vozidel vyměnil dost a příznaky závady byly vždy stejné. Rovněž si myslím, že technické provedení všech typů motorů šlo obrovským krokem dopředu, ale přece jenom, termostaty v chladících soustavách se až tak nezměnily. Máte li stejný problém, nebo nějaký názor, podělte se. Díky - vendys57

[mir.jar]

na benzinak je 10km ozaj viac nez dost.

JA sa cudujem ako pisu ostatny o zahrievani. Ja praveze zahrejem celkom rychlo. Ako som uz spominal po 5min. nastartovanom motore a nasledne cca 5km jazde sa rucicika pohne o cca 2-3mm co je asi 51 stupnov. Na diesel je to podla mna celkom dobre. Hovorim o dobe za posledny tyzden,
ked bolo o 10 stupnov viac, tak som za ten cas dosiahol aj 70 stupnov.


Dnes som prvy krat pouzil rozmrazovac skiel http://www.zlacnene.sk/detail/rozmrazov ... on-359686/ .
Bol som celkom prekvapeny ako rychlo to reagovalo. Pri teplote -14 a namraze na celom skle trvalo rozmrazenie par sekund.
Hned ako sa ta kvapalina dotkla skla zacalo sa rozmrazovat. Cize cele rozmrazenie trva podla toho ako rychlo postriekam sklo.
Akonahle som pustil stierace, sklo bolo pekne ciste.
Podla navodu sa to da pouzit aj ako prevencia poti zamrzaniu vnutry. Staci to postriekat a rozotret handrickou. Toto som, ale neskusal.

[spido11]

No ja by som to na sklo zvnútra nedával. Neznášam, keď sa len niekto dotke skla zvnútra (ak chce napr, utrieť zahmlenie). Zásadne vysušujem zahmlenie len klímou a ventilátorom.
Ak to dáš zvnútra, budeš tam mať taký film, ktorý Ti v noci pri osvietení protiidúcimi autami (alebo cez deň oproti slnku) bude robiť čmuhy a h.... uvidíš

[mir.jar]

Viem, preto som to tam nedaval. Na passate som skusal rozne sposoby co zabranovali hlavne zahmlievaniu. Skusal som kvapaliny aj handricky, drahe aj lacne a vzdy som mal problem to vobec rozotret aby nebolo vidno flaky a ak sa to aj podarilo, tak to bolo vidno, ako spominas, v noci.

[spido11]

@KIASTORM

takže Ti budú pri výmene riadenia automaticky meniť aj vakuovu pumpu brzdoveho posilovaca ????????????
Ako sa prejavuje závada na tej pumpe, prípadne čo môže spôsobiť ?

[mir.jar]

na passate nam ta pumpa praskla niekedy v decembri. Natiekla tam voda a zamrzla. Ked som siel autom tak to jednak pre chybajuci podtlak nebrzdilo ako ma a co bolo horsie koli mrazu sa to zaseklo v zabrdenej polohe. Sme vtedy asi aj upiekli spojku. Ono to totiz niekedy aj odbrzdilo, hlavne ak bolo dlho nastartovane a auto bolo na slnku, ale casto sme sa to znazili rozbehnut ked to bolo zabrzdene, co sa aj podarilo, ale jazdili sme na 4-5 tis. otackach .
Auto sme potrebovali vtedy tak sme na tom jazdili asi mesiac kym sme to dali opravit. Asi rok potom sa nam rozpadla spojka a mechanik povedal, ze bola vysuchana az do toho kovu kde sa dava ta vymenitelna cast.
To sme sa vtedy rozhodli, ze musime kupovat dalsie auto a asi tyzden na to sme boli uz v KIA predjani .

Takze odpoved na tvoju otazku. Prejavi sa to kupenim sportage

[spido11]

Takže je to vlastne neopraviteľné a keď pocítim nejaké prejavy nebrzdenia a pod, kúpim novú Sportage ????????

[mir.jar]

Ano, ale rozhodujes sa najskor medzi ceed a sportage.
V kazdom pripade ta to vide od 10 do 30 tis. €

[KIASTORM]

Ako sa to prejavuje neviem,nemam problemy s brzdenim. Je mozne,ze je to len preventivneho charakteru,ze tam objavili problem,ktory sa moze casom vyskytnut. Nemam teraz viac info. V kazdom pripade sa informuj u dealera spido.

[KIASTORM]

Ako som bol v tom servise,tak som sa pytal na to zohrievanie motora v tejto zime,kedze je to moj prvy diesel,povedali mi len,ze je to normalne,ze sa nedaju zohriat na prevadzkovu teplotu v tomto pocasi. Ale jazdit z vypnutym kurenim pomoze zohriat motor rychlejsie,vdaka za vyhrievane sedacky KIA. A ked je motor ako tak zohriaty,zapnut kurenie,ale fen len na najmensie obratky. Teda pokial nemate centimeter ladu na prednom skle.