zvýšenie výkonu - Power BOX

[snike]

@djtomy1: ... auto vyrobí v Kia továrně na Slovensku ... odtud ho doručí k prodejci v sériové podobě ... prodejce vezme Powerbox a zapojí ho před řidící jednotku ... Powerbox jen zkresluje data, které normálně jdou z různých senzorů do řídící jednotky a ta na základě těchto falešných dat upravuje - většinou zvyšuje tlaky v railu. Zvýšením tlaků v railu díky tomu dochází k nějakému zvýšení výkonu a točivého momentu. Kia Motors jako výrobce vozidel nemá s Powerboxem nic do činění, ani jeho namontování natož nějaké seřízení. Naopak se ti může stát, pokud pojedeš do zahraničí a budeš mít na svém autě poruchu, v nějakém místním Kia servise najdou Powwrbox, pak ti nemusí uznat záruční opravu. Použití Powerboxu toleruje Kia Motors Czech tady u nás v ČR, ale v zahraničí to samozřejmě neplatí. A dále na Powerboxu se ani nic seřídit nedá ... tam je maximálně jen pár pinů ON/OFF. Powerbox neni jen pro konkrétní model auta, ale je většinou univerzální ... záleží vždy na typu vstřikování Bosch, Denso, Siemens či třeba Delphi

[mbiron]

@djtomy1
Kdyz ti napisu, ze to v Kie montovane neni tak neni, protoze auto ktere budes kupovat v Asasu projde prave servisem v kterem jsem byl a pan Blaha je technickym reditelem, takze asi urcite vi co mu chodi za auta a co do nich montuje. Opravdu te mohu ujistit ze nic jineho v tom neni, jen externi zarizeni domontovane servisem dealera.

Ale pokud nam neveris tak je to ciste tvoje vec, chteli jsme ti jen pomoct.

[Jakub]

Dalším efektem powerboxu je, že tím jak řídící jednotce předává informaci o nižším tlaku než ve skutečnosti je, tak řídící jednotka špatně vypočítává spotřebu, proto palubní počítač ukazuje nižší hodnotu spotřeby než ve skutečnosti. Firmy to dokonce prezentují tak, že to spoří palivo, což je ovšem naprostý nesmysl. Zvýšením výkonu zákonitě vzroste spotřeba a opotřebení motoru a celé poháněcí soustavy. To je však jedno, protože na opotřebení se záruka nevztahuje, proto powerbox s klidem povolí

[bungee3]

Hele chlapi, jak to tu tak pročítám, tak se z toho stalo téma o Power Boxu. Nekažme djtomovi1 radost z nového auta. Ještě jej odradíme a kvůli pochybám nad Power Boxem zruší kupní smlouvu a půjde do auta, které bude mít jeho vytoužených 100 kW Sám uvidí jestli mu ten Power Box pomůže. Může jej kdykoliv prodat, i když ne za 13000 Kč. Já sám za sebe můžu zhodnotit, že i těch 66 kW a 235 Nm točivého momentu dělá s autem divy (teda oproti Golfu) a těch 85 kW na kombíka musí nadmíru stačit .

[Kmet]

Hoši z okolí Ostravy - dejte už konečně někdo *djtomy1* okusit 85kW, ať ví, do čeho jde . Já bych mu klidně půjčil svých 103kW (ovšem právě jsou na cestě do šrotu) - zase takový rozdíl to není, pokud nebude mít DPF (*runis* určitě potvrdí )

*djtomy1*:
S čím jsi vlastně jezdil předtím - ať se hned v první zatáčce u kostela "nekutálíš"

[bungee3]

Už to tu kdesi psal. Vectra 85 kW a 100 kW. Chce v tom vozit rodinu. Já osobně nesnáším když se s někým vezu a ten člověk si plete cestu se závodním okruhem.

[djtomy1]

Dalším efektem powerboxu je, že tím jak řídící jednotce předává informaci o nižším tlaku než ve skutečnosti je, tak řídící jednotka špatně vypočítává spotřebu, proto palubní počítač ukazuje nižší hodnotu spotřeby než ve skutečnosti. Firmy to dokonce prezentují tak, že to spoří palivo, což je ovšem naprostý nesmysl. Zvýšením výkonu zákonitě vzroste spotřeba a opotřebení motoru a celé poháněcí soustavy. To je však jedno, protože na opotřebení se záruka nevztahuje, proto powerbox s klidem povolí

Pro zajimavost mas to v aute?Nebo skousel jsi to?Zatim nevim ,ze by to tu nekdo mel ,ale vecina vas to tu hani.Jen mam dojem ze mel neco podobneho Beda.Budu proste prukopnikem.

[Jakub]

Nemám diesel, ale vím jak to funguje. Klidně ti to za pár stovek postavím sám (s mikroprocesorem), nebo jednoduchý tak za 50 Kč

[djtomy1]

*kmet*

Vim co to je sto kw,mam vectru b 2,0l 16v 100kw vybava cdx,ale nevim jak je to u dieslu, vim ze maji vetsi kroutak.A protoze jsem mel vectru a 85kw,a vim jaky je to rozdil ,proto jsem sel po tom chipu.

[djtomy1]

Panove nedalo mi to a napsal jsem ohlene power boxu primo .CZ Je to opravdu box. A tady je odpoved:



Dobrý den, pane Blazicku.
My, jako dovozce vozů Kia máme jako lokální příslušenství schválen pouze jeden typ racingboxu, a to od firmy Automotive Products.
Tento racingbox je vyvinut tak, aby byla zaručena spolehlivost a životnost motoru.
Záruka na vozidlo tedy zůstává nezměněna a na racingbox je jeho výrobcem poskytována záruka 2 roky.

Žádný jiný typ čipování tedy nelze používat bez ztráty záruky na motor a související komponenty, tedy ani jakýsi " racing chip bosch", který zmiňujete.
Nevím, na jakém principu fungují tato zařízení od ostatních výrobců.
Racingbox Automotive Products funguje na principu zvyšování tlaku v liště common rail, tudíž motor vykazuje vyšší hodnoty výkonu i momentu.

Z pohledu servisního specialisty ale žádné takové příslušenství nedoporučuji.
Z mé zkušenosti mohu říci, že cee´d 1.6CRDi s výkonem 85kW má výkon i točivý moment naprosto dostatečný.

S pozdravem D. Fára



-----Original Message-----
From: tomas blazicek [mailto:t.blazicek@seznam.cz]
Sent: Thursday, November 17, 2011 1:10 PM
To: kia-info
Subject: racing box

Dobry den,obednal jsem si Kiu ceed sw 1,6 crdi 85kw,ktera je nyni ve vyrobe.K ni jsem dostal moznost si dokoupit racing chip bosch asi power box v cene 13 000kc.A ted me zajima ,pry na to vyrobce poskytuje zaruku.Tak by me zajimalo ,kdyz je to kiou schvalene,nemuze to poskodit novy nezajety motor a jak se ktomu stavi KIA.CZ.Nerad bych nove auto mel behem pul roku v servisu.A prosim o presne vysvetleni co to vlastne v aute dela,pry to zvysuje tlaky v liste.Nechci prijit o zaruku.
Dekuji predem za rychlou odpoved Tomas Blazicek t.blazicek@seznam.cz
Tel:728027146

KIA MOTORS CZECH s.r.o., zapsána u Krajského obchodního soudu v Praze pod spisovou značkou oddíl C, vložka 22340 ze dne 5.8.1993
IČ: 49703188 DIČ: CZ49703188
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

No a tady je ta firma:



http://www.racingbox.cz/index.php?page= ... B4d&ID=955

[matysekul]

Nečekané

[Stefi]

Tento typ zařízení RACINGBOX ovlivňuje informaci o vstřikovaném palivu před řídící jednotkou motoru. Řídící jednotka motoru díky upraveným informacím o palivu změní celý vstřikovací systém vždy v poměru zátěž/požadovaný výkon (např. zkrátí samotný hlavní vstřik a upraví hodnoty předvstřiku, nebo upraví délku obou vstřiků v závislosti na tlaku paliva a času potřebném k důkladnému spálení paliva ve spalovacím prostoru).našimi slovy, hezky napsané, zadává chybový signál o tlaku v liště a oje***á ŘJ, je to te klump asi co měl i beda, a CZ to posvětí , rád bbych se do té radoby krabičky z honosným názvem a cenou podíval..... a pan Fara to plně potvrzuje....cituji:Racingbox Automotive Products funguje na principu zvyšování tlaku v liště common rail, tudíž motor vykazuje vyšší hodnoty výkonu i momentu., toto provedu jedným odporem, zrazím hodnotu a oklamu ŘJ, ty ostatní dráty jsou jako , že to je profi, kdy byto mělo umět to co popisuje výrobce krabičky to by musely přibýt i měřící čidla a regulační prvky ,srovnávací členy atd.......

[Jakub]

No podle zapojení toho senzoru tlaku v common railu se jedná o piezoelektrický snímač. Má 3 vstupy - zem, napájení a výstupní napětí odpovídající tlaku v railu. Ten racing box se připojuje pouze na kabeláž tohoto snímače, což znamená, že pouze ovlivňuje hodnotu výstupního napětí (snižuje). Něco takového lze primitivně sestrojit obyčejným odporovým děličem za cca 60 haléřů (cena 2 rezistorů). Tady máte ode mě zcela zdarma supertajné schéma, které jsem sestrojil:

racingbox.png

[Kmet]

*djtomy1*:
poslechni pana D.Fáru - neprohloupíš

[djtomy1]

Az to budu mit doma tak to rozdelam a vyfotim to.Jsem amatersky elektronek, postavil jsem si par veci vcetne zesilovace,tak me dost zajima co v te krabicce fakt je.