Odtlmenie a odhlučnenie podvozku

[vladislav]

Já mám jen takovou malou připomínku....Co na to bude řikat servis a záruční podmínky???Jezdil jsem v Soulu přes 1000km a nezdála se mi až tak velká hlučnost naproti Ceedu...Spíš byl tvrdší na podvozku...

[runis]

Izoflor ani polystyren! Potřebuješ zmenšit rezonanci plechu. Takže zatížit a zpevnit. Za jízdý jsou rezonance přenášeny od kol, motoru a také proudění vzduchu kolem vozu. Zatížení snižuje hluk v nízkých frekvencích. To je to hluboké hučení a odvalující se kola. Spolehlivé je plech zatížit. Plech se chová jako membrána a vytváří při rezonanci hluk. Když ho zatížíš, spevníš, tak nerezonuje - nehlučí. Co se týče servisu, tak záleží. Na soudnosti! Jak můžu zkazit auto i protikorozní ochranu tím, že zevnitř vozu, na podlahu pod koberec, samozřejmě čistou a suchou, nalepím bitumenový pás? Jedná se o stejný materiál, který máte běžně v autě. Jenom ne tolik, kolik by bylo třeba. Jsou to ty asfaltové pláty, kterými je plech polepen. Akorát je možná i nalakovaný. Odhrňte koberec v kufru a možná, že v Ceedu je taky. Ve Venze je napravo vedle rezervy. Jeho rozměr je asi 15 x 30 cm? Mimochodem hlučný motor zůstane hlučným. Jenom ho trochu utlumíte. Tady pomůže pouze výběr jiného vozu. Jo Venga ani v naftě nemá pod kapotou ani trochu tlumící hmoty. Tam ale s materiálem opatrně. Neleží na podlaze, ale visí "na stropě" a pod ním se topí! Takže něco, co bude držet a teplem se neodlepí!!! A pozor na hořlavost!!! Mimochodem sloupky karoserie A jezky vedou hluk od předních kol k uším řidiče a spolujezdce jako zvukovod. Tady snad jedině vypěnit. Ale to bych nedělal. Co v případě opravy.

[Prokeš]

Tak taky něco přidám do vínku,zatím jsem zkusil toto než něco budu lepit , otec dělá v traktorce a tam odhluční traktory(též se to dává do vagonu a těžkých strojů na odhlučnění a autobusů) tim že tam dávají centimetr tlustou lisovanou cupaninu takovou hutnou(je to nehořlavé a nesaje to vodu)tak mi toho roli přivezl takže sem vyndal z kufru rezervu zadní sedačku a plasty na bokách , na boky 1 vrstvu do kufru na spodek 2 vrstvy a zase všechno spět . A doopravdy se to dost rapidně snížil hluk aj ty rázy od zadních kol se utlumily , že registrujete spíš předek, tak asi tak nějak... až bude v zimě čas tak asi něco udělám s předkem... tak čau

[Jenda]

Vypadá to jako geo-textilie, která nepropouští vodu a dává se na úpravu rozbahněných cest a navrch na ní štěrk či elebrant. Hodně se používala na úpravu cest v povrchových lomech.

[Pete62]

Tak som cez vikend dorobil aj druhu stranu. A do dveri som nalepil uz spominany Terodem SP 100 . Neda mi nespomenut, ze i zvuk z audia sa vylepsil . Ak by sa dvere aj utesnili (na co mi opat chybal material) efekt by bol hodne citelnejsi (snad nabuduce) Aj pena tentokrat zafungovala bez problemov , akurat som ju natlacil tesne vedla, ako som povodne chcel . Natlacil som ju do vnutorneho podbehu a ten vonkajsi ostal dunivy, tak ako predtym . Nevadi, treti pokus sa urcite vydari. Napriek drobnym omylom, neostava mi nic ine, len konstatovanie, ze som spokojny so svojou dobre vykonanou pracou , teda s vysledkom tohto snazenia. Dospel som tiez k nazoru, ze neexistuje buchotavy podvozok (s vynimkou vymlateneho). Su len plechy, ktore sa rozozvucia prechodom cez nerovnost. Ti, ktori k tekejto praci nemate vztah, nepustajte sa do toho . Venujte energiu tomu, co vas bavi. Zato ocenujem prispevok napr. runisa od Vengy . Mimochodom Terodem SP 200, ktory som sice nepouzil, by mal byt vhodny prave pre odtlmenie kapoty motora. Drzim palce domacim kutilom

[rudolf.tomka]

http://www.colortau.sk/produkt/prod_3b.htm
Samolepiaca bitúmenová tesniaca rohož - mäkká APP 500 x 500mm 4,82 €
Samolepiaca bitúmenová tesniaca rohož - tvrdá APP 250 x 500mm 1,72 €
Samolepiaca bitúmenová tesniaca rohož - s hliníkovou vrstvou APP 500 x 500mm 7,04 €
Samolepiaca polymérová tesniaca rohož - hladká APP 500 x 500mm 6,36 €
ceny

alebo http://www.compad.sk/index.php?category ... slug=Odhlučnenie&PHPSESSID=17ad094b869366d2ac12cbb8369ee72c

[runis]

Re: Prokeš - ideální je ten plech polepit bitumenem (anebo Dynamatem za hříšné peníze) a na to pod tapecír dát ještě vrstvu něčeho takového hutného co jsi nám představil na fotkách! Odrušíš tím nízké frekvence, které se i přes ten bitumen dostanou dále. Čím je tkanina hustější, těžší, tím lépe. Hluk se šíří kulovitými vlnami a proto se dostane odkud koliv, kam koliv. Snad jsem to popsal dobře. Vysoké frekvence -výšky jdou přímočaře a tedy, pokud mají něco v cestě (papír, plech), tak se k uchu nedostanou! Ale ty nás netrápí, spíše je problém spodní pásmou. A tímhle se to dá také omezit. Jen pozor na tloušťku materiálu, aby na to šel dát tapecír!

Re: Pete62 - děkuji! Jinak ten Terodem chci dát na kapotu. Myslím SP 200. Už se chystám i koupit hlukoměr. Jen amatérský, ale jsem zvědav jak to dopadne. K izolaci motoru se chystám ještě střiknout podvozek a výhledově něco na podlahu, a možná jeden - dva pláty do dveří. Tady uvažuji nad materiálem (na tu podlahu) SikaDamp 630. Je to bitumen s Al folii o tloušťce necelé 2 mm a rozměrech 80 x 20 cm. Cena 1 ks kolem 200,-Kč. Zkušenosti dle lidí na netu celkem OK. Dokonce jej lepí i na střechu! Střecha by byla také fajn udělat, ale nevím jak sundat tapecír střechy na Venze. Divili by jste se co to udělá, když se střecha izoluje! Jo a do dveří za reproduktory pouvažujte o gelové kostce od Dynamatu - jménem Dynaxorb. Na netu i za výbornou cenu něco přes 600,-Kč za pár. Já platil 1000,-Kč. Omezí to vlny od reproduktoru co bijí do plechu dveří a zvýrazní to zvuk. Hlavně basy. Bylo to poznat, hrálo to lépe. Pete62 jestli máš nějaké foto, když jsi sundával tapecír z podlahy, prosím pošli mi ho na soukromý mail. Přeposílám ti ho přes SZ. Děkuji. No a pokud se do toho opět pustím, tedy obhájím to opět před svou ženou, tak se pokusím udělat nějaký materiál jako Pete62. Ale vzhledem k nedostatku času prosím o trpělivost. Mám toho hodně co přes léto na práci.