1.6 CRDi vypadky vykonu

[Jakub]

O podobné závadě jsem už někde četl (nejednalo se přímo o ) a příčinou byla uvolněná filtrační vložka v palivovém filtru.

[Beda]

Opravny software, ktere mel odstranit skubani motoru 1.6 CRDi, bohuzel tuto necnost neodstranil na 100% (alespon u mne ne). Jiz nekolikrat se mi opet povedlo auto privest k tomu samemu skubani, jak pred prehranim SW. Vetsinou se mi to povede tesne pote, co se motor ohreje na 90°C a nebo je lehce pod, tak ze jedu na 3jku lehce pustim plyn a pak opet pridam a je tu skub - skub a nechce to hned zrychlit

[mike73]

napriklad dnes:
jedu na konci obce cca 55 -60 kmh , zarazena 4, projedu ceduli, plyn na podlahu
zatah
pri dosazeni cca 90 kmh radim za 5 a................

NIC

auto netahne, rychlost klesa, brzdi to motorem i kdyz slapu na plyn

za chvilku to pomine a ja jedu dal

zadne jemne ubrani a opetovne pridani plynu

neni to ale typicka situace, nejvic to pozoruju pri ustalene jizde tesne pod 50 kmh se zarazenou 3. Cilene to nasimulovat nicmene nejde.

[luboss]

...tak ze jedu na 3jku lehce pustim plyn a pak opet pridam a je tu skub - skub a nechce to hned zrychlit

nieco podobne sa deje aj mne, ale hlavne pri studenom motore - motor 1,6 cvvt

[mike73]

Opravny software, ktere mel odstranit skubani motoru 1.6 CRDi, bohuzel tuto necnost neodstranil na 100% (alespon u mne ne). Jiz nekolikrat se mi opet povedlo auto privest k tomu samemu skubani, jak pred prehranim SW. Vetsinou se mi to povede tesne pote, co se motor ohreje na 90°C a nebo je lehce pod, tak ze jedu na 3jku lehce pustim plyn a pak opet pridam a je tu skub - skub a nechce to hned zrychlit

tak jsem se dneska pokusil navodit zacukani motoru ubranim a opetovnym pridanim plynu jak popisujes - velmi jemne az temer neznatelne dvojzaskubnuti citim taky ale je to "na mile vzadalene" problemu ktery popisuji v prvnim prispevku - tohle to mne urcite netrapi

[mike73]

O podobné závadě jsem už někde četl (nejednalo se přímo o ) a příčinou byla uvolněná filtrační vložka v palivovém filtru.

Dik za radu, necham to asi nejakemu mistnimu mechanikovi otevrit, nicmene verim ze pokud by byl problem v dodavce paliva tak by to ukazala diagnostika jelikoz by poklesl tlak paliva a cidlo tlaku paliva je na liste common railu.

Mam ale dalsi tip z Citroen fora:
Nekolik majitelu hlasilo podobny problem jako mam ja a byl to vadny spinac brzdoveho pedalu:
Spinac da falesny signal ridici jednotce ze se brzdi a ta odstrihne motor od paliva - nicmene nenecha motor chcipnout - drzi volnobeh.

Je logicke ze podobna vec nebude zapsana v diagnostice, jelikoz computer si mysli ze ridic brzdil.

Vyzkousel jsem dneska lehce pribzdovat levou nohou (chce to cvik) zatim co jsem pravou tlacil jemne na plyn. A rekl bych ze efekt je nejpodobnejsi
tomu co se mi deje. Jeste chvilku po sundani nohy z brzdy motor nereaguje na plyn nez se vse vrati do normalu.
Teto teorii ale odporuje, ze se to stava pouze (zatim) pri urcitych otackach - jedine vysvetleni by mohly byt vibrace prenasene na spinac pri techto otackach.
a nebo........
je to neco jineho

Volal jsem do servisu ze problem pretrvava, navrhuji si sednout do auta s diagnotikou a jezdit dokud se to neprojevi.
Jelikoz Murfyho zakony funguji, tak je jasne ze budem jezdit 2 hodiny a auto pujde jako hodiny aby se zavada mohla projevit 5 minut po odjezdu ze servisu.

[joyseph]

Je to preto lebo máš veľmi ľahko stlačený plynový pedal , takže motor reaguje akoby si pustil plyn....

[mike73]

Je to preto lebo máš veľmi ľahko stlačený plynový pedal , takže motor reaguje akoby si pustil plyn....

aha

cetl jsi v prvnim prispevku tohoto threadu ze to netahne ani kdyz dam plyn na podlahu ?

[nik]

Neco podobnyho ma kolega renault a tomu to dela krokovej motorek na sani.

[mike73]

Neco podobnyho ma kolega renault a tomu to dela krokovej motorek na sani.

Predpokladam ze kolega ma benzinovy motor ?
Myslim ze krokovy motor v sani na ovladani akcelerace u dieslu neni, jen klapka na chcipnuti motoru.
I tak dekuji za tip.

[joyseph]

Prečo si to nedáš opravit v servise?

[Berka]

Opravdu by to mohl být jen špatně namontovaný nebo špatný spínač u brzdy. Jelikož je to věc o více jak jedné součástce, tak se může rozbít jako všechno ostatní.

[mike73]

Prečo si to nedáš opravit v servise?

- viz prvni prispevek tohoto threadu

[vegas]

Změnit servis, tohle není jen o vyčtení závad z počítače, co to byl za servis? Chce to projít všechny možnosti. Já bych to typoval na závadu elektroniky (ŘJ, čidla, aj.).

Přeji štěstí

[mike73]

Změnit servis, tohle není jen o vyčtení závad z počítače, co to byl za servis? Chce to projít všechny možnosti. Já bych to typoval na závadu elektroniky (ŘJ, čidla, aj.).

Přeji štěstí

Dekuji, byl jsem v servise zatim jen jedenkrat , tak jim dam jeste aspon dve sance - az budu mit cas . (do te doby si necham jmeno servisu pro sebe, abych je zbytecne nehanil ).
Sam se zivim servisovanim , i kdyz ne aut, a vim ze najit zavadu co se objei jen cas od casu je temer vzdy dlouhodoby boj, pokud neni podobna zkusenost z minulosti.