2.0 crdi vs 1.6 crdi

[milan74kb]

chcem Vas poprosit o Vase nazory, tych ktori mate SKUSENOST s obomi motormi. Rozmyslam okrem ineho aj nad novym faceliftovym ceedom (pomaly mi konci leasign na stareho ceedika) a chcem pocut nezavisle nazory fundovanych ludi. Pre a proti oboch motorov, ci vyssia cena za to stoji alebo nie atd. Proste Vase postrehy. Teorie som pozbieral dost, viem v com sa lisia atd. avsak chcem pocut nazory priamo od zdroja. dakujem

[penek]

Já ti nevím, o 2.0 jsem taky sám měl eminentní zájem, ale nakonec jsem (snad kromě toho 6-ti fofru) i po svezení nenašel podstatej argument pro. Ten 1.6 mi pro tohle auto příjde fakt ideální, naprosto vyváženej motor, výkon a průběh dobrej, spotřeba dobrá, prostě příjemnej motor. Někdo u něj sice na tu absenci šestky skuhrá, ale já nepotřebuju při 180 točit 2000, no a při pohledu na otáčkoměr a spotřebu při cca 130 jsem úplně v klídku.

[coudy3]

Ja by som si vybral určite 1,6. Síce 2 l diesel ma o čosi konikov viac, ale nepáči sa mi, že tam je cítiť turbodieru... Preradiš na vyšší stupeň, spomalí... a až keď zopne turbo, začne ťahať.
A už sa vyrábajú aj 1,6 Crdi 6 rychlostné... a tých 20 koní menej by som určite prežil. Takže určite 1,6

[andyf]

Ja by som si vybral určite 1,6. Síce 2 l diesel ma o čosi konikov viac, ale nepáči sa mi, že tam je cítiť turbodieru... Preradiš na vyšší stupeň, spomalí... a až keď zopne turbo, začne ťahať.

V zasade ano, for je v tom, radit az z vyssich otacek, ale z 1 na 2 jsem si furt nezvykl. To uz musim ke 4000 a to dost rve. Nicmene mam takovy pocit, ze to bude pocitovy, ze ten zatah po turbu je vyrazny, ale uz pred tim je to dost silny...

A už sa vyrábajú aj 1,6 Crdi 6 rychlostné... a tých 20 koní menej by som určite prežil. Takže určite 1,6

Kdyby auto nebylo firemni, urcite bych sel do 1,6..

[jarda2]

mně tady na kia foru ten 2.0 rozmlouvali, kdo ten objem za každou cenu chce, ať raději počká, hyu brzy příjde s novou generací velmi výkonných dvoulitrů(řada R 2.0 a 2.2). Teď jsem se díval na tech.údaje, navej ceed už má taky 6kvaltů u 1.6CRDi ,to je příjemné, tahle šestnácka teď už nemá chybu,navíc výrobce udává hodně podhodnocené údaje, v reálu má přes 90kW a vrchol točáku 270N.m, to hovoří za vše. Tahle šestnácka je dobrá volba i pro svižnou a úspornou jízdu .

[milan74kb]

jj
ked porovnavam
2.0 vs 1.6 tak jasne 1.6, ta 2.0 nema tolko plusov aby to vyvazilo tych par stoviek eur na cene ...
pocul som vsak volakde ze hyundai / kia maju uviest niekedy teraz nove verzie vykonnejsich motorov.
Osobne by mi stacilo 150 HP s nejaky 320 Nm - nie je sportak ani slimak (aj ked je nalozeny ...)
neviete co je na tom pravdy ?

[Stefi]

Ten motor je už v novej Sportage, má 110 kW, ale je to asi jen změnou ŘJ, přečipavaním sa dosiahne 125 kW viz zde http://www.powertec.cz/parametry_vykonu.php?id=1076 , mne sa nevy...ť ten mezichladič, tak som tam bol objednaný, s tichým súhlasom mojho technika

[milan74kb]

o sportage viem, ale to nie je ono

Malo by byt vraj nieco ako derivat R2 2.2 crdi 200HP co ide do Sorenta a santa fe, len downsizovane na 150 HP

viete o tom niekto ?

[tonyp]

Ahojte,

Precital som si clanok Silný naftový motor nikdy nepodtáčajte
na http://auto.pravda.sk/silny-naftovy-mot ... oradna_P39

a chcem sa opytat, ci nikto nevie ci na 1,6 CRDI 2 hmotovy zotrvacnik, a ake mate skusenosti s podtacanim motoru

[Mexican]

v GF4A motoroch Hyundai, ktore sa pouivaju aj u Kie nie je. Nepises bohuzial ktory typ motora mas

[snike]

@tonyp: Mohu tě uklidnit u tvého motoru 1,6 CRDi je jednohmotový setrvačník, který snese hrubší zacházení