Styling & Tuning Cee'd

[vlafi]

a modrá barva

[thunder]

a modrá barva

tak som rozmyslal ze ten kit sa da kupit aj po castiach,ze by som zacal naraznikom a tak...ved vyskove rozdiely su zanedbatelne..

[Tony]

ja vam nevim ale ten tuning body kit si myslim ze na ceeda moc neni. ono na takove to ospojlerovani musite mit i patricny motor a podvozek. nedelejme z tohohle good auta neco co neni a rekneme si to na rovinu sportak to neni (viz focus ST, astra OPC, ci i ten golf GTI ci R32 nebo jak to je). snad se dockame i u ceedu nejake vykonove varianty ale na tento typ to moc neni. at nedopadnem jak ti exoti co vozi na autech tunovy spojler a konstrukcni rychlost vozu je 120km/h (viz S120 ci favorit a stare golfy s 70KW a spol). a kdyz uz do toho chcete jit tak aby meli vsichni stejny kabat se mi zda uvalene. tot jen muj nazor...

[Marek_Km]

ja vam nevim ale ten tuning body kit si myslim ze na ceeda moc neni. ono na takove to ospojlerovani musite mit i patricny motor a podvozek. nedelejme z tohohle good auta neco co neni a rekneme si to na rovinu sportak to neni (viz focus ST, astra OPC, ci i ten golf GTI ci R32 nebo jak to je). snad se dockame i u ceedu nejake vykonove varianty ale na tento typ to moc neni. at nedopadnem jak ti exoti co vozi na autech tunovy spojler a konstrukcni rychlost vozu je 120km/h (viz S120 ci favorit a stare golfy s 70KW a spol). a kdyz uz do toho chcete jit tak aby meli vsichni stejny kabat se mi zda uvalene. tot jen muj nazor...

Jasné, každý má právo na svůj názor. Třeba mě se ten ospoilerovaný Ceedek docela líbí, ale osobně bych do toho nešel. Nevím, možná kvůli zbytečnému zájmu, nebo třeba vcelku vysoké ceně doplňků. Mě stačí, že vypadá tak, jak vypadá, ale někomu ne. A o tom to je. Když je to fanda tuningu, proč by si to svoje autko nevylepšil? Třeba na Š 120 je to spíše úsměvné, ale pokud je to opravdu dobře udělané, rád to zhlédnu, proč ne?

[thunder]

aj toto je pekne

[Tony]

ja vam nevim ale ten tuning body kit si myslim ze na ceeda moc neni. ono na takove to ospojlerovani musite mit i patricny motor a podvozek. nedelejme z tohohle good auta neco co neni a rekneme si to na rovinu sportak to neni (viz focus ST, astra OPC, ci i ten golf GTI ci R32 nebo jak to je). snad se dockame i u ceedu nejake vykonove varianty ale na tento typ to moc neni. at nedopadnem jak ti exoti co vozi na autech tunovy spojler a konstrukcni rychlost vozu je 120km/h (viz S120 ci favorit a stare golfy s 70KW a spol). a kdyz uz do toho chcete jit tak aby meli vsichni stejny kabat se mi zda uvalene. tot jen muj nazor...

Jasné, každý má právo na svůj názor. Třeba mě se ten ospoilerovaný Ceedek docela líbí, ale osobně bych do toho nešel. Nevím, možná kvůli zbytečnému zájmu, nebo třeba vcelku vysoké ceně doplňků. Mě stačí, že vypadá tak, jak vypadá, ale někomu ne. A o tom to je. Když je to fanda tuningu, proč by si to svoje autko nevylepšil? Třeba na Š 120 je to spíše úsměvné, ale pokud je to opravdu dobře udělané, rád to zhlédnu, proč ne?

vsak jo ja nerikam at si to ti lidi nedavaji, ale jen rikam ze si myslim ze se to moc nehodi a hlavne mi jde o to ze vsichni budou mit "tuning" ale stejny : kdyz se totiz podivas na vsechny ty odkazy tady tak je to to same vesmes, bud to ma cerny preek nebo nema a to je tak vse.
ja treba uvazoval o tom spojleru na 5. dvere ale je to dost drahe,3000 bez laku, takze tak 5000. a mas pravdu ty doplnky jsou dost drahe...

[thunder]

ja vam nevim ale ten tuning body kit si myslim ze na ceeda moc neni. ono na takove to ospojlerovani musite mit i patricny motor a podvozek. nedelejme z tohohle good auta neco co neni a rekneme si to na rovinu sportak to neni (viz focus ST, astra OPC, ci i ten golf GTI ci R32 nebo jak to je). snad se dockame i u ceedu nejake vykonove varianty ale na tento typ to moc neni. at nedopadnem jak ti exoti co vozi na autech tunovy spojler a konstrukcni rychlost vozu je 120km/h (viz S120 ci favorit a stare golfy s 70KW a spol). a kdyz uz do toho chcete jit tak aby meli vsichni stejny kabat se mi zda uvalene. tot jen muj nazor...

Jasné, každý má právo na svůj názor. Třeba mě se ten ospoilerovaný Ceedek docela líbí, ale osobně bych do toho nešel. Nevím, možná kvůli zbytečnému zájmu, nebo třeba vcelku vysoké ceně doplňků. Mě stačí, že vypadá tak, jak vypadá, ale někomu ne. A o tom to je. Když je to fanda tuningu, proč by si to svoje autko nevylepšil? Třeba na Š 120 je to spíše úsměvné, ale pokud je to opravdu dobře udělané, rád to zhlédnu, proč ne?

vsak jo ja nerikam at si to ti lidi nedavaji, ale jen rikam ze si myslim ze se to moc nehodi a hlavne mi jde o to ze vsichni budou mit "tuning" ale stejny : kdyz se totiz podivas na vsechny ty odkazy tady tak je to to same vesmes, bud to ma cerny preek nebo nema a to je tak vse.
ja treba uvazoval o tom spojleru na 5. dvere ale je to dost drahe,3000 bez laku, takze tak 5000. a mas pravdu ty doplnky jsou dost drahe...

je to pekne suhlasim aj ja ale daj si otazku,kolko ceedov s kitom beha po ceskych cestach alebo slovenskych,kvoli tej cene asi nie vela,dockame sa urcite casu ked rozny vyrobcovia zacnu ponukat zostavy na ceedov a potom bude aj vyber rozmanitejsi,,takze az take zle to nebude...

[Tony]

takže v Ostravě v Autobondov chipujou ceeda za 18 tisíc s DPH.

[milan74kb]

takže v Ostravě v Autobondov chipujou ceeda za 18 tisíc s DPH.

aj u nas na SK to takto ide, a hlavne to ma odradilo ...
to ze by na to dosli v servise alebo u predajcu nehrozi, museli by ho poslat na autorizovane pracovisko preskusavania alebo do fabriky
a medzi casom by sa dal SW downgradovat, ale ako som uz povedal, 18 litrov je dost vela podla mna (nieze by to penazenka nedovolila
ale ked pozeram melonove auta a tam je 25, zda sa mi to trosku nepomer) ...
okolo 10-iny by som zniesol a asi sa na to aj dal ...

[Tony]

takže v Ostravě v Autobondov chipujou ceeda za 18 tisíc s DPH.

aj u nas na SK to takto ide, a hlavne to ma odradilo ...
to ze by na to dosli v servise alebo u predajcu nehrozi, museli by ho poslat na autorizovane pracovisko preskusavania alebo do fabriky
a medzi casom by sa dal SW downgradovat, ale ako som uz povedal, 18 litrov je dost vela podla mna (nieze by to penazenka nedovolila
ale ked pozeram melonove auta a tam je 25, zda sa mi to trosku nepomer) ...
okolo 10-iny by som zniesol a asi sa na to aj dal ...

ale ten autobondov je autorizovany servis jestli si me dobre pochopil. a zustava zachovana zaruka na motor atd tech 7 let pro ty co rikali ze urcite ne. jinak mas pravdu ze je to predrazene.

[snike]

Nevím ted přesně rozdíl ceny mezi 2,O a 1,6.Ale každopádně ,pokud chce někdo silnější motor at si koupí 2,0litra.Myslím že tam bude rozdíl 20tis.A ted co je lepší koupit auto kde je silnější motor(výkon), přímo z továrny a vše je k tomu přispůsobeno.motor,brzdy spojka atd.A nebo si ho nechat skoro za stejnou cenu přečipovat stím že u 1,6 bude určite jiná spojka atd.A jak jsem už dříve psal, výkon motoru u 1,6 CRDI je dostatečný nakonec ve finále jede 2 litr jen o 12km rychleji.Dle mého je to zbytečná investice.Pokud by šel výkon zvednout tak leda tím,že se přeprogramuje jednotka a to KIA nedělá.A dávat tam nějakou krabičku apod.To ne!!!

Plně souhlasím s Anonym ;-) Jen doplním 2,0 CRDi je o 30.000,- dražší než 1,6 CRDi ;-) Takže kdo si chce koupit 1,6 CRDi a následně ho přečipovat, tak už se mnohem více vyplatí rovnou koupit 2,0 CRDi.

[Tony]

Nevím ted přesně rozdíl ceny mezi 2,O a 1,6.Ale každopádně ,pokud chce někdo silnější motor at si koupí 2,0litra.Myslím že tam bude rozdíl 20tis.A ted co je lepší koupit auto kde je silnější motor(výkon), přímo z továrny a vše je k tomu přispůsobeno.motor,brzdy spojka atd.A nebo si ho nechat skoro za stejnou cenu přečipovat stím že u 1,6 bude určite jiná spojka atd.A jak jsem už dříve psal, výkon motoru u 1,6 CRDI je dostatečný nakonec ve finále jede 2 litr jen o 12km rychleji.Dle mého je to zbytečná investice.Pokud by šel výkon zvednout tak leda tím,že se přeprogramuje jednotka a to KIA nedělá.A dávat tam nějakou krabičku apod.To ne!!!

1. 2,0CRDi je konstrukčně starší motor a má taky vyšší spotřebu (ta mimochodem chipem většinou klesá cca o 10%-vlastní zkušenost)
2. je těžší což má vliv na jízdní vlastnosti protože tlačí více na přední nápravu
3. nejedná se o max rychlost ta mě nezajímá, ale o pružné zrychlení vozu a bezpečné předjíždění i ve vyšších rychlostech
4. jak sem kupoval auto tak 2,0CRDi ještě nebyl v nabídce
5. nevím kde bereš tu jistotu že komponenty auta nejsou přizpůsobené možnému zvýšení motoru (jsou to stejné výroky jako že chipem padne určitě záruka). myslím že kdyby kia vyráběla pro každou motorizaci jinou převodovku tak by se ji to moc nevyplatilo. ptal sem se na to a mělo by to byt v poradku.
6. osobně vím jaky je rozdíl mezi 85kW a 100kW, je razantní.
7. jednám o možné slevě, protože jsem věrným zákazníkem a auto sem tam kupoval, takže jestli se domluvíme tak do toho jdu a pak to můžem někdy na srazu porovnat.

jinak je mi známo že se to provádí externím zařízením aleúčinek je stejný jako při přeprogramovani ŘJ tak proč ne to nechápu?
to je asi tak vše

[milan74kb]

ale ten autobondov je autorizovany servis jestli si me dobre pochopil. a zustava zachovana zaruka na motor atd tech 7 let pro ty co rikali ze urcite ne. jinak mas pravdu ze je to predrazene.

to hovorili aj mne, ale nie je to celkom pravda, kamosov oco vlastni fy, co robi nejake subdodavky pre KIA a pytal sa ich priamo tam
- ze vraj je to blbost. Ak to aj ten autorizovany urobi tak zrejme takto - nastane problem, downgraduje Ti riadiacu jednotku a posle
to na reklamacku do fabriky. Neverim ze si zobere na triko ak ti odide napr. turbo alebo spojka ...
pytal som sa tu na sk presne na to, a robia to vsetci co davaju zaruku takto (resp. viac menej takto) ...


Inak co sa tyka toho cenoveho rozdielu 20.000 medzi 1,6 a 2,0, chlapi kde kupujete, predam svoje a idem tam
u nas na sk, je ten rozdiel cca 90.000,- Sk

[snike]

@Tony: Anonym má pravdu s tím, že jsou u jednotlivých aut s různým motorem jinak dimenzovány komponenty a nejvíce to je zřejmé na spojce ;-) Ta je vždy konstruovaná do určitého točivého momentu. Mohl bych ti přesně říci jak je to třeba u Fábie, jelikož z dob kdy jsem chodil na Škoda fórum, mám stažené detailní technické parametry Fábie. Jestli si myslíš, že nebyl rozdíl mezi 1,9 TDI 74 a 96 kW, tak jsi na omylu ;-) A taky stačilo přečipovat slabší verzi a dostat se na výkon té silnější, ale co to ostatní ::: A s brzdovou soustavou je to stejné o tom už ani nemá cenu psát ;-)

Už to tady psalo dost lidí a Power Box je to jedno z nejhorších čipování, na internetu o tomto zvěrstvu najdeš hodně. Já bych do toho rozhodně nešel. To jestli si přečipuješ své auto, je to jen tvoje věc a my ti popřejeme mnoho šťastných kilometrů bez nehod a poruch ;-)

[Tony]

@Tony: Anonym má pravdu s tím, že jsou u jednotlivých aut s různým motorem jinak dimenzovány komponenty a nejvíce to je zřejmé na spojce ;-) Ta je vždy konstruovaná do určitého točivého momentu. Mohl bych ti přesně říci jak je to třeba u Fábie, jelikož z dob kdy jsem chodil na Škoda fórum, mám stažené detailní technické parametry Fábie. Jestli si myslíš, že nebyl rozdíl mezi 1,9 TDI 74 a 96 kW, tak jsi na omylu ;-) A taky stačilo přečipovat slabší verzi a dostat se na výkon té silnější, ale co to ostatní ::: A s brzdovou soustavou je to stejné o tom už ani nemá cenu psát ;-)

Už to tady psalo dost lidí a Power Box je to jedno z nejhorších čipování, na internetu o tomto zvěrstvu najdeš hodně. Já bych do toho rozhodně nešel. To jestli si přečipuješ své auto, je to jen tvoje věc a my ti popřejeme mnoho šťastných kilometrů bez nehod a poruch ;-)

nevím no ale jezdil sem už v pár přečipovaných autech ať už Škoda, Audi, Ford a všechny komponenty byly v poho a to ti lidi mají ty auta už takhle několik let. a dělaly jim to vždy servisy a se zárukami. tak nevím kde berete všichni ty špatné zkušenosti ja osobně žádné nemám.

a nevím ale když jednou řeknou že je to se zachováním záruky tak to snad platí ne? si od nich nechám vystavit nějaký dobropis a případné problémy jdou mimo mě. a k těm brzdám... teda myslím že brzdy u ceeda, konkrétně aspoň mojeho, jsou více než silné a těch 20koní navíc zvládnou raz dva. o to se jako vůbec nebojím

a ještě info:

Does the diagnostic tester of the garage detect our chip?
No, all datas in the engine control unit stay original and can be selected and controlled without problems in the garage. There are also no problems with the anti-theft device because it is stored in the ECU's EPROM! In contrast to tuning methods in the control unit the tuning chip is not overwritten by the garage for service.
= z toho vyplývá že originál data v ŘJ zůstavají zachována, takže nedochází k žádnému přepisu. (Kuberl stránek)