Zimní radovánky, ABS, ASR, ESP a další elektronika

[MP1]

Otec má Navaru a trochu nám chýba poloha Auto 4x4. Nemá ESP. Dnes poriadne nasnežilo. Zajtra ide otec dole z chaty, uvidíme ako sa mu bude dariť.
Sorento sme nakoniec nekúpili, lebo nemalo na zadnej náprave uzávierku. Zatiaľ nebol veľmi čas vyskúšať terénné možnosti Navary, a to ju máme
1,5 roka a najazdili sme na nej 110000 km. Ale na chatu (jazdíme každý deň) ide do kopca dobre. Osobáky ani neskúšajú a mi ideme po zľadovatelom povrchu
bez najmenšieho problému aj bez zadnej uzávierky.

Ak nieje veľmi zmrznutý sneh, chodím hore na chatu aj ja. Je tam jedna dosť schodná cesta. Samozrejme, že sem tam zabliká ESP, ale ide to.
S automatickou prevodovkou sa ide do kopca super, akoby s redukciou. Dá sa ísť úplne krokom.
Minule sa pod autom utrhol podklad a šmýkal som sa dole kopcom cca 8 metrov. Dole sa našťastie kolesá chytili a neskončil som v násype.

Takže netreba v teréne veľmi pokúšať a radšej nasadiť najprv reťaze.

SUV toho dnes dokáží hodně všeobecně. Mile mě překvapili sourozenci Sportage/Tucson a ze Sorenta (to je ale již klasický off-road) jsem byl nadšený. Vzhledem k mé orientaci (myslím tím spíše mimo silnice než nějakou jinou orientaci ) tak mě mrzí, jaké je tady mrtvo v sekcích Sportage a Sorento . Pro off-roady a SUV bych měl také náměty na místo setkání s možností terenních výletů.

[Motorsport]

Navara je totéž jako Pathfinder, jen je to pick-up, tzn. měla by mít stejné převody jako já. Já mám 4x2, 4x4 auto, 4x4 lock a 4x4 low.

[MP1]

Navara je totéž jako Pathfinder, jen je to pick-up, tzn. měla by mít stejné převody jako já. Já mám 4x2, 4x4 auto, 4x4 lock a 4x4 low.

Nie nemá, 4x4 auto tam chýba.

[Motorsport]

Tak to je asi starší Navara, ne ta poslední.

[MP1]

Tak to je asi starší Navara, ne ta poslední.

Nie, máme poslednú - D40.

[Motorsport]

Tak to nevím, já to tam mám na tom otočném knoflíku - 4 polohy.

[peci]

Kolem Příbrami a Prahy pořádný sníh ještě snad ani nebyl, takže jsem pouze jednou nechteně vyzkoušel ESP v obří louži. Fungovalo - já i auto jsme bez škrábanců.

[snike]

Tak to nevím, já to tam mám na tom otočném knoflíku - 4 polohy.

Navara se dělá i ve verzi 2.5D M/T 4X2 (144 K), takže otec MP1 bude asi mít tuhle ;-)

http://www.nissan.cz/home/vehicles/4x4/D40B/grades-and-specs/index.html?ln=/cs_CZ

[Motorsport]

To snad ne to je totální degradace tohoto jinak dobrého vozu. Mám pocit, že toto provedení se tady ani moc neprodává (myslím tím Evropu). Toto provedení je zejména pro USA, kde se ve velkém prodávají off-roady s pohonem 4x2. Tupí amíci potřebují velké auto, ale nikdy s ním nevjedou do terénu, protože nemají kde....

[MP1]

Tak to nevím, já to tam mám na tom otočném knoflíku - 4 polohy.

Navara se dělá i ve verzi 2.5D M/T 4X2 (144 K), takže otec MP1 bude asi mít tuhle ;-)

http://www.nissan.cz/home/vehicles/4x4/D40B/grades-and-specs/index.html?ln=/cs_CZ

Máme strednú výbavu 4x4, 125 kW. V základe strednej výbavy je už aj uzávierka zadného diferenciálu.

Neviem prečo, ale Navaru ochudobnili o polohu AUTO 4x4. Ale zmierili sme sa s tým.

[Marek_Km]

Jak už jsem někde psal, ESP jsem chtěl, ale bralo se auti z prodejny, tak smůla. Věřím, že opravdu dovede pomoci a ty další dva systémy, které obsahuje taky k něčemu jsou. Ale taky jsem někde četl, že s příchodem systémů, které nám víceméně kecají do řízení se taky může stát, že naopak uškodí. Co když chyba v softu ŘJ může vyvolat třeba smyk? A nebo tu chybu záměrně někdo do té ŘJ nahraje (pokus o atentát), tak je pak vymalováno. Já nechci strašit, sám bych ten systém bral, šlo jenom o nějakou úvahu v jistém časopise, není to z mé hlavy...

[snike]

Jak už jsem někde psal, ESP jsem chtěl, ale bralo se auti z prodejny, tak smůla. Věřím, že opravdu dovede pomoci a ty další dva systémy, které obsahuje taky k něčemu jsou. Ale taky jsem někde četl, že s příchodem systémů, které nám víceméně kecají do řízení se taky může stát, že naopak uškodí. Co když chyba v softu ŘJ může vyvolat třeba smyk? A nebo tu chybu záměrně někdo do té ŘJ nahraje (pokus o atentát), tak je pak vymalováno. Já nechci strašit, sám bych ten systém bral, šlo jenom o nějakou úvahu v jistém časopise, není to z mé hlavy...

Tak tohle už dle mne má blíže k scifi než k realitě ;-)

[Tony]

to potom můžu uvažovat taky o tom že fabrika šetří a nedává do auta airbagy protože ty vyzkoušíš až když musíš jinak je nezjistíš
a to je už fakt sci-fi...
nehledě na to že by pak kia měla problém se žalobou z mé strany kdyby se mi to stalo.

[MP1]

Tak včera som na chatu nevyšiel po ceste s ujazdeným snehom. ESP uberalo plyn, uzávierka diferenciálu sa chytala ale slabo. Nechcelo to veľmi často pribzďovať pretáčajúce sa koleso. Zabudol som otestovať, či funguje pribrzďovanie aj pri vypnutom ESP, ale nemal som chuť veľmi experimentovať, lebo som uviazol skrížený na uzkej ceste. Ale podarilo sa vyrovnať a cúvať dole. No offroad to predsa len nieje, precenil som možnosti auta.

[Tony]

Tak včera som na chatu nevyšiel po ceste s ujazdeným snehom. ESP uberalo plyn, uzávierka diferenciálu sa chytala ale slabo. Nechcelo to veľmi často pribzďovať pretáčajúce sa koleso. Zabudol som otestovať, či funguje pribrzďovanie aj pri vypnutom ESP, ale nemal som chuť veľmi experimentovať, lebo som uviazol skrížený na uzkej ceste. Ale podarilo sa vyrovnať a cúvať dole. No offroad to predsa len nieje, precenil som možnosti auta.

uzávěrka diferenciálu??? to mají snad 4x4 ne?