Zpátečka-občas nejde zařadit

[Tom195]

Dobrý den, už od začátku mám občas problém zařadit na poprvé zpátečku u Ria 1,25 2014. Všechny ostatní rychlosti fungují normálně, když chci zařadít zpátečku tak někdy tam prostě nejde vůbec zařadit pomůže vyšlapnout a znovu sešlápnout spojku. I při vypnutem motoru když řadím jednotlivé stupně tak ji tam někdy prostě nenarvu. Myslel jsem si že si to sedne,ale dělá to i po 10000km i když už to je trochu lepší.

[crui5er]

Naprosto normální věc u většiny aut.

[mv12]

Obecně normální to je, mě to učili už v autoškole co s tím dělat
Ale je fakt, že u Ceeda se jim řazení povedlo, protože jsem za ten rok a půl a cca 20 tis. km musel spojku kvůli zařazení pouštět snad jen 2x a už si ani nepamatuju, kdy naposled. Jak to je u RIA netuším.

[Žuky]

to Tom195. Spiatocku tam nezaradis vzdy na prvy krat hlavne preto lebo jednicka a spiatocka niesu synchroni, cize ked sa ti v ozubeni postavi zub na zub, tak to tam proste nezaradis. Je potrebne znovu zoslapnut spojku a vyhodit neutral, pustit spojku-opät zoslapnut a zaradit spiatocku. Hlavne u Fordov to dost strajkovalo-ich hlavny neduh, ale aj inych znaciek ako pisal crui5er.

[Tom195]

Tak to jsem rád že to je ok. U CEEDA 2009 to mají opravdu lépe udělané a zpátečka jde pěkně řadit.

[matocz]

Někde jsem četl, že za tento jev můžou být i zvýšené otáčky motoru. Tzn. Že zpátečka nejde zařadit pokud jsou otáčky motoru zvýšené.

[ondronr]

jednicka a spiatocka niesu synchroni

Cize aj jednotku mozem mat obcas problem zaradit?

[jozzo]

jednotka je synchronní, kebyže nieje a stojíš na križovatke na neutrále a skočí zelená, zaradíš rýchlo a ideš. Skušal si to na V3S, alebo tatre? Jedine stlačiť spojku, narátať jedna, dva tri a tak zaradíš, inak jedine cez zuby. Tam je nesynchronní celá prevodovka toťižto...A že ideš do kopca na dvojke a chceš preradiť na jedna, musíš trochu počkať na stlačenej spojke a s citom tam skočí, alebo rýchlejšie to ide s medziplynom. Vtedy ten jednotkový synchron proste nestíha .

[Žuky]

jednicka a spiatocka niesu synchroni

Cize aj jednotku mozem mat obcas problem zaradit?

Aj s jednickou sa to moze obcas stat.

[Kládík]

Obávám se, že v případě špatného řazení zpátečky u RIA je to nějaký koncepční nedostatek u KIA motors. Mohu porovnat s řazením zpátečky u ŠKODA RAPID (r.v. 2019) a VAZ 2103 (r.v. 1978) a to řazení zpátečky u RIA je bezkonkurenčně nejhorší. Někdy nepomáhá ani vícekrát vyšlápnout spojku

[therion]

Za studena zaradit zpátečku se v mem aute povede na první pokus tak ve 30%. Je to vlastnost, bohužel. Jak se olej v převodovce ohreje , jde to normalne.

[Mr.Oizo]

Tak u nového RIA od 2017 jsem se s tímto jevem naštěstí nepotkal.

[lubos550]

To je celkom normalne, lebo sa treba "trafit" priamo do zubov. Aj u jednotky sa to stava niekedy. Treba pohrkat autom (trochu viac sa pohmyrit na sedacke, aby sa mierne pohlo cele auto) a potom by to uz malo ist

[Kládík]

Normální je řadit jaký rychlostní stupeň potřebuješ a neřešit jestli je zub proti zubu nebo zub proti mezeře

[lubos550]

Vyrobca to zrejme povazuje za "akceptovatelne" a nic s tym robit nebude, pokial sa neozve viac nespokojnych zakaznikov. Mozno by bolo nacase sa spojit, a to aj medzi znackami a zalozit "Hnutie za hladke radenie spiatocky a jednotky".