disky z verze GT na "obyc." Ceeda JD MY2015

[t0x!n]

no nevim ale kluci sikovni z ruska na foru maji i prehlednou tabulku kompatibility na obyc ceeda JD co mam:
http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php? ... iew=unread
zajimave, ze oni ty kola tam maji taky

[snike]

Primo s importerem jsi nekomunikoval Na tomhle emailu odpovida externi firma a v pripade, ze neznaji odpoved, tak se obrati na nekoho z KMC. Takze pokud chces skutecne odbornou odpoved, musis napsat konkretnimu cloveku z KMC

Edit: tak jsem zjistil, ze originalni disky nemaji typove listy a tudiz nejdou dodatecne zapsat do TP. Museli by zazadat homologacni oddeleni o udeleni vyjimky.

Pry to s tebou stale resi

[t0x!n]

sry moje dezinformace, kazdopadne na muj posledni email, ktery jsem uz i "opepril" jak me slusne receno pekne piji krev jsem dostal i docela kladnou odpoved

Po zaslání kopie Vašeho Technického průkazu a typu požadovaných disků, které chce využívat, na adresu Kia Motors Czech, s.r.o., V Oblouku 128, Čestlice, 25243 bude Vaše žádost předána kolegům na homologační oddělení, kteří prozkoumají Vaší žádost a případně udělí vyjímku pro Váš vůz.

Pokud tato žádost bude vyřízena kladně, bude Vám zasláno vyjádření poštou na dobírku 400,- s DPH.

Originální disky jsou homologované spolu s vozem tudíž k nim neexistuje Typový list.

[mv12]

Tak to je hodně slušná cena. Obzvlášť když se tím zaobírají na výjimku a je v tom asi i poštovné... Jinde i jen za standardní potvrzení chtějí klidně tisícovky

[usakcek]

Ahoj, možná hloupá otázka, ale proč chceš na klasický Ceed montovat 18" kola? Dle mého názoru na to podvozek není stavěný. Kolo bude větší, težší a na všechny komponenty budou působit odlišné (větší) síly, než na co je podvozek konstruován. Navíc si myslím, že komfort jízdy významně utrpí. Taky mám za sebou tuningovou minulost a trochu se obávám, že auto bude trochu jako koza. Abys tady za rok nepsal že ti vrže interiér atd....

Neber to osobně, je to jen můj názor. Myslím, že klasické 17" by stačily a nemusel bys navíc podstupovat tuto administrativu. Já jsem se při koupi rozhodoval mezi 16" a 17", ale komfort jízdy jednoznačně zvítězil. Několikrát jsem se svezl i s GT linem na 17" a rozdíl proti klasickému Ceed s 16" byl hodně znát.

Měj se

[Žuky]

Pri vybere disku si treba dat pozor aj na to, aby na zadnej naprave nevznikol z vnutornej strany maly priestor medzi tlmicom a diskom. Lebo ked sa nedaju na disk z vnutornej strany nabit vyvazovacie olovka, len tie nalepovacie nalepit, tak tlmic moze jemne triet o olovka. Pritom ja mam disky presne podla technicaku objednane a len nahodou som to postrehol. Olovka mam zatial vsetky nalepene, tak ako mi ich pri vyvazovani nalepili a je v nich len jemna ryha, nic nesusti, nic na zdvihaku nezadrhavalo. Uz tak jazdim druhu sezonu a keby mi neukradli z ventilov kovove ciapocky, tak si to mozno ani nevsimnem...

[t0x!n]

usakcek:
ad 1 muzu ty kola mit za super cenu
ad 2 jsou moc pekny

neberu to jako tuning, protoze prave nechci aby kola vycuhovaly ci jinak byly proti zakonu, na druhou stranu nejezdim po rozbitych cestach, takze si myslim nejaky napor na podvozek nebude

Žuky: toto je problem mensich kol ne vetsich, mel jsem predtim i30 s 15" alu z vyroby, prave tady byl tento problem, z vyroby byly oluvka naklepany z venku disku, kdyz spatne pote nalepili zavazicka dovnitr pri prezouvani bylo tam snad jen 2mm mista, ale pokud mas 18" je logicky, ze disk bude vetsi takze prece nemas kde docilit toho aby ti tlumic potazmo naprava mlatila o disk
vypujceno z hyundai fora, muzes se podivat: https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... D&start=35

[usakcek]

@t0x!n: Nemyslím, že to je jen o rozbitých cestách. I při běžné jízdě na kolo a nápravy působí spousta sil v různých směrech. I na zdánlivě rovné silnici pracují ramena, tlumiče atd. Při nasazení větších a těžších kol budeš dle mého názoru všechny komponenty zatěžovat daleko víc, což zkrátí jejich životnost...

Ale jak jsem psal, je to jen můj názor

[t0x!n]

asi to za to riziko podstoupim pokud mi to u Kie projde s vyjimou a kola budou stale dostupna k prodeji

[mv12]

Několikrát jsem se svezl i s GT linem na 17" a rozdíl proti klasickému Ceed s 16" byl hodně znát.

GT, GT line a klasická verze mají každá jinou tuhost podvozku. Oproti klasickému Ceedu je prý GT line podvozek pevnější a tvrdší, takže porovnávat vliv rozměru kol jízdou s klasickým Ceedem a GT Line moc nejde...

@t0x!n: a o jakou verzi disků vlastně jde? Ty původní vypadaly super, ale ta nová "kytičková" verze nic moc. Nechápu, proč to změnili

[Žuky]

toto je problem mensich kol ne vetsich, mel jsem predtim i30 s 15" alu z vyroby, prave tady byl tento problem, z vyroby byly oluvka naklepany z venku disku, kdyz spatne pote nalepili zavazicka dovnitr pri prezouvani bylo tam snad jen 2mm mista, ale pokud mas 18" je logicky, ze disk bude vetsi takze prece nemas kde docilit toho aby ti tlumic potazmo naprava mlatila o disk

KIA - Hyundai ako riesi tuto zalezitost pri 15" alu diskoch, ked sa musia na vnutornej strane disku nalepit vyvazovacie olovka, aby to potom nesuchalo o cap zadneho tlmica na naprave? Ci si to samo casom spravi miesto na potrebnu medzeru?

[t0x!n]

mv12: je to v uvodnim postu: http://accessoires-kia.be/pro-ceed-gt/w ... 2F40AC550/ jsou to ty puvodni

Žuky: Kia to resi jednoduse, nedovoluje 15" disky, i v TP mam pouze 16", na i30 jsem mel 15 i 16" ale ty 15" jsem mel taky jako jeden z "vyvolenych" protoze ty auta co byly 15" kompatibilni mely mensi kotouce (o 20mm) brzdice atd., bylo to dano asi motorizaci, protoze ty mensi mely jen 1,4ky benziny co vim

[mv12]

15" kola na Ceedech běžně jsou. Ale jen pokud byly na autě při koupi tj. na nižších výbavách. Ceed ve vyšší výbavě koupený se 16" a většími koly už 15" kola neumožňuje použít (platí až od určitého roku - určitě 2014, možná už 13. Jak to je u nového faceliftu ale nevím.) Oficiální důvod jsou větší přední brzdové kotouče u těchto výbav... Že by byl rozdíl i v tlumičích jsem neslyšel a nepředpokládám. Velikost kotoučů kupodivu nesouvisí s motorem - třeba 1.6 GDI Comfort bylo na 15", vyšší výbavy Exclusive, FIFA, TOP apod. už na 16" a s většími kotouči...

[Žuky]

Mam kupovaneho Ceeda 1.4 CVVT 2014 v zakladnej vybave. Bol na 15" plechacoch priamo z vyroby. V TP mam uvedene iba 15" pneumatiky a rafiky a podlo toho som objednaval 15" alu disky. Tak preco sa cap zadneho tlmica takmer dotyka vnutorneho vyvazovacieho olovka na disku, ked disky boli objednane podla TP?

[mv12]

Nevím, máš originál al disky ? Jestli ne, sedí u disků přesně nejen rozměr, ale i ET? ET hraje roli v tom, jak je disk zalezlý dovnitř nebo jak vylézá ven z blatníku. To by mohla být klidně příčina. Jestli sedí vše, tak těžko říct, kde je chyba, jestli v disku nebo KIA něco nevychytala...