Přirezávající brzdové destičky k brzdovým kotoučům...

[lada]

I ja to zvladnu,ale jen jsem narazel na reklamaci brzd,a oni hned zaplat!

[Stefi]

K tomuto problému jsem přistupoval od začátku jinak, hodně záleží jak jezdíme, já asi využívám při ježdění temperament svojich aut, tak většinou destičky přední jsem měníl při 20-30 tisících, zadní při 60 tisících, a kotouče spravidla od 60 po 90 tisíc, a to jsem míval Bremba, ATE a teďjsem poprve hodil destičky no -name(bylo třeba tak co bylo přímo na prodejně), v mezi období a nedávno jsem nechal dát orginály dodávané servisu kotouče jsem měl svoje (214,-€) od této firmy Herth + Buss viz tady http://www.pixhost.org/show/1286/3763944_obraz0403.jpg , a vypadá to že nenechávají destičky žádné značky jak dřív,

[Stefi]

pro ty, kteří chtějí svoje oře zkrášlit je tu sada kotučů na předek (nabízí Elit cca 3800,-Kč)

[lebka75]

o víkendu jsem dal na předek kotouče Brembo a destičky Textar ( sada 3400 kč ) a není vidět ani náznak po přireznutí, takže super

[palo-1]

Zdravím, předem se omlouvám, že jsem toto téma nepřečetl celé, ale chtěl bych se zeptat jak se k vám stavěl servis ohledně problému přirezávajících brzdových destiček ke kotoučům? Byl jsem totiž s tímto problémem v servise a bylo mi sděleno že KIA o tomto problému sice ví, ale že prý servis jako takový s tím nic dělat nemůže, jen zkusit ty brzdy vyčistit. Což mi přijde jako nic moc řešení. Tak se chci zeptat jaké máte s tímto problémem zkušenosti vy, respektive se servisem. Mě stačí když nechám auto dva dny stát a třetí den to je rána jak z děla, když se destičky při rozjezdu odtrhnou. Někdy se bojím abych se vůbec rozjel... (Ceeda mám 4 roky, najeto 25tis km).

[Beda]

Ja myslim, ze by sis ho mel precist cele, protoze odpovedi a reseni jsou tu uz zminene

PS: nektera reseni se ti nebudou libit, protoze je to investice z vlastni kapsy.

[MartinP]

Tento problém mají i podstatně draží značky a né jenom

[petokilian]

Zdravim,to same aj ja kia rio 1,4 rok vyroby 2007 nabehane 54 tisic km,kotuče hrdzave,pri jazde śuchotavy zvuk,mechanik povedal,źe mam viac brzdit,normalka ma to hnéva,malo km a uź to robi galibu,ryhy na zadnych kotućov,da sa to prebrusit aj rućne flexkou jemnym kotućom120.sewas

[souk69]

No po umytí auta, dešti, nebo zkrátka vlhkém počasí mě také chytnou kotouče ,, lišku ". Destičky mě teda ještě nepřirezli a kotouče se po prvním přibrzdění vyleští. Takže to nevidím jako problém.........

[svobod3]

Ahoj,
mám cca 3 měsíce starý Ceed SW (najeto aktuálně 1300 km) a včera při rozjedzu z garáže dost velká rána. Bál jsem se, že jsme do něčeho omylem narazil, ale nic. Prních pár metrů jsem slyšel divné zvuky, ale pak už to bylo ok. Nicméně mi to nedalo a večer jsme začal googlovat a našel toto téma. Snažil jsem se ho poctivě pročíst a pochopil jsem následující:

- může za to kombinace počasí a ne úplně kvalitního materiálu destiček
- v servisu vymění destičky, ale tím si člověk moc nepomůže (za čas se to začne dít znovu)

A teď dotazy:
- jedn se jen o estetický problém (zvuk a mapy na kotoučích) nebo to může mít vliv i na něco jiného?
- jdou mapy na kotoučích rozleštit?
- je možné tento problém vyřešit jinak než výměnou destiček za neoriginální/lepší?
- nechci se do toho pouštět sám, je možné do servisu přinést destičky jiné značky a v rámci záruky si je nechat vyměnit (práce zdarma, destičky bych si zaplatil)?

Díky

[spd001]

ja neviem ale pokial nezatiahnes rucnu tak by sa to nemalo stat teda mne sa to este nestalo na ziadnom aute ze by zalepilo dosky bez zatiahnutia rucnej a zalezi na tom ako silno ju zatiahnes.v najhorsom pripade sa moze stat ze ti odtrhne segment od kovovej zakladni dosticky.mapy nechaj mapami tie zmiznu brzdenim.mas nove auto a uz chces menit dosticky ja mam auto 8 mes. a s brzdami absolutne ziadny problem ani v zadu ani v predu ak donesies do servisu ine dosky ako tie od nich tak v pripade ze by si ozaj mal problem s brzdami tak ti to neuznaju lebo si pouzil neoriginalne dieli.to radsej by som ich vymenil mimo servisu aby nebol o tom zaznam ale podla mna zbytocna panika treba rozumne pouzivat brzdi a nie brzdit "iba" motorom aby dosky a kotuce co najviac vydrzali.Moje kotuce su po kazdej jazde krasne vylestene

[svobod3]

Je pravda, že do dneška jsem ručku zatahoval, teď to zkouším nedělat, tak uvidíme. Nicméně tu někdo psal, že ručka na to nemá vliv.
Já nic měnit nechci, ale abych se po každé projížďce v dešti následně rozjížděl s praskáním a novým "zářezem" na kotoučích, to se mi taky nechce ....

[mv12]

Dokud nezačalo mrznout, tak jsem zatahoval ručku a nepozoroval jsem s brzdami žádný problém... Teď už jí nezatahuju kvůli obavám z mrazu.
Ale chci se zeptat. Já parkuju v průjezdu a ten je z kopce. Nevím už odkud to mám (možná z manuálu od Ceeda?), ale když prý stojí auto z kopce, tak něčemu technicky nesvědčí (může odejít, vymačkat se, snížit se životnost... už si nepamatuju), když to nechám jen na zařazené rychlosti, takže je nutno zatáhnout ručku (zatáhnout brzdu a pak teprve pustit spojku, aby to stálo víc na brzdě než rychlosti)... Dokonce tam tuším bylo i zda má být zařazena 1 či zpátečka podle toho, zda auto stojí z kopce či do kopce... Tak nevím, co je větší zlo, ale v mrazu to radši nechávám odbrzděné.
Co vy na to, mechanici?
(Starý auto jsem tam nechával stát normálně na rychlosti stále a nic se nedělo).

[crui5er]

O parkování v kopci se zařazenou rychlostí je zmínka např. zde http://www.autoweb.cz/10-zarucenych-zpusobu-jak-znicit-sve-auto/ Ve zkratce... v soukolí převodovky se vlivem stání v kopci a zvýšeného tlaku vymačkají vůle.

Co se týká přilepování destiček a orézání kotoučů, potýkal jsem se s tím hlavně když jsem auto umyl na myčce a poté zaparkoval ve vyhřáté garáži. Druhý den jsem pak měl orezlé kotouče a i když v garáži nepoužívám ručku, při rozjezdu se zadní destičky vždy "utrhly". Proto jsem se naučil jeden fígl... když vím, že jsou kotouče mokré, tak těsně před parkováním agresivněji přibrzdím předek a lehce za jízdy zatáhnu ruční brzdu, aby se kotouče pořádně prohřáli. Veškerá voda se pak z nich během stání odpaří a druhý den jsou jako nové.

[spacirx]

Já ručku zatahuju celoročně a nebyl nikdy problém, že by zamrzla. shuma 2000, ceed 2007 i ceed 2014 akorát u shumy mi občas při vlhkém počasí zadní bubny při prvním brždění měly tendenci se kousnout, ale stačilo to lehce obrzdit a bylo to ok. Nesměl na to člověk zapomenou, jednou jsem kvůli tomu udělal na sněhu hodiny před křižovatkou.