RIO-2015-1.4cvvt-6st

[jay_rio]

Zdravim,

mam asi 2 mesiace stare auto najazdenych 2200 km no od zaciatku sa mi nieco nepacilo na reakcii spojky a plynu. Po zosliapnuti spojky a pusteni plynu otacky rastu este 1 sekundu bez toho aby bol zatlaceny plyn. Vytvara to neprijemny pocit z jazdy ked prestreluju otacky pri radeni vsetkych stupnov. Druhy problem je nastup spojky do zaberu. Je to take trhane a nahle. Nic nic a zrazu po dalsich milimetroch skoci cely stupen do zaberu. Tak isto mi pri chladnom starte vynechava spalovanie. Zatlacim plyn a otacky klesaju a potom skocia (to sa tu uz riesilo prepalenim CPU na fore) V original servise mi uz 2x povedali ze sa zavada neprejavila. Ake mate Vy skusenosti s orig. servisom ? Toto je moje piate auto a bohuzial aj s Citroenom sa jazdilo lepsie ako s tymto. Som velmi sklamany. Skuste nieco poradit. Dakujem.

[zulyk]

pomale padanie otacok nie je chyba, ale vlastnost motora... s ostatnym sa musis obratit jedine na servis ... ak nie si spokojny so servisom, tak treba skusit iny

[crui5er]

To ohledně růstu otáček i po sešlápnutí spojky potvrzuji i u mojí 1.6 GDi. Asi to nebude jen vlastnost konkrétního motoru, ale spíše vlastnost SW řídící jednotky u většiny motorů KIA.

[Beda]

Dve slova: "ekologicka dan" proto se nektere motory chovaji zvlastne po seslapnuti pedalu Muze za to vetsinou SW a honeni se za emisnimi limity, ktere jak ukazal VW jsou nesmyslne a v realnem provozu nedosazitelne