Kia Club CZ/SK

Zaujímalo by ma, kedy začne svietiť kontrolka stavu nádrže. Koľko litrov paliva má ešte v nádrži pri tomto stave a aký je relatívny dojazd? Stalo sa niekomu, že mu kontrolka nedala "echo o konci" a ostal vysieť niekde na plánovanej trase? Potiahne si pal.čerpadlo bez problémov benzín - nezavzdušní karburátor?

Ďakujem.

krto píše:Potiahne si pal.čerpadlo bez problémov benzín - nezavzdušní karburátor? Ďakujem.

Karburátor ? Člověče tyhle věci už jsou tak 20 let v muzeu.
Jinak u benzínů není problém, protože čerpadlo benzín hned natáhne a díky vratnému potrubí se i vyžene vzduch. Jen se moc nedoporučuje nechat si dojít benzín, protože jak motor začne chcípat vlivem nedostatku paliva, tak by se nějaké mohlo dostat do katalyzátoru a tam poté chytnout, což ten katalyzátor může zničit.
U dieselu bude asi potřeba odvzdušnit palivový filtr.

Dle mé zkušenosti, palivoměr ukazuje spolehlivě. Kontrolka hladového oka začne svítit když palubní počítač ukazuje dojezd cca 60km. To odpovídá asi 6l paliva.
Pokud je však tohle pravda, tak do oficiálně 45l nádrže lze natankovat až 50l paliva, což je zřejmě proto, že se zaplní i rezerva na roztažnost popřípadě přívodní trubka.

mas to uvedene v manuale, pri rozsvieteni kontrolky je v nadrzi cca 5.5 - 6.5 l paliva

... ďakujem všetky za info :-)

... v mojom manuále (Combi - r.v. 05) je uvedené, že je tam kontrolka stavu nádrže, nič viac - o litroch a dojazde ani zmienka (palubný to nemá), a sám som to skúšať nechcel, aby som voľakde na Šturci neostal visieť - na čerpačky je na jeden(BB) či druhý(Tur.Teplice) smer ďaleko, a pri jazde do kopca je to tak na hrane aj so 6-timi litrami v nádrži ...

Ahoj mám RIO 1.3 kombi rezerva je 9 litrů na dálku dojedeš asi 500 km na 3/4 nadrže při normální jízdě

Pri rozsviceni kotrolky jsem natankoval 37 -38 litru benzinu. V nadrzi zustava 7 - 8l na ktere se najede cca 100 km.

Taky se mi stalo, že jsem byl už na rezervě , ale dojel jsem v pohodě těch +- 50 km. Je to dobrá věc, pořád to kontroluju - kolik mám ještě dojezd atd. Velice mi to vyhovuje

Dle pocitace me zacne kontrolka svitit pri dojezdu 50km prumerna spotreba na pc je 6l tak podle pc by mela byt rezerva 3l.A s tim karburatorem si to snad nemyslel vazne nebo mas kiu z roku 1980.

me kontrolka zacne svitit taky cca pri dojezdu 50km dle palubniho kompu, ujedu dejme tomu jeste 20-30km a stejne podle vypoctu je v dobe tankovani v nadrzi 8l, takze dojezd dalsich 100km. ale zkouset to nebudu

Mne se dneska kontrolka rozsvitila pri dojezdu asi 70 km, pri 50 km se prestane zobrazovat dojezd.

rad bych, kdyby mi nekdo vysvetlil korejskou logiku, proc auto pri zbyvajicich 50 km prestane ukazovat? zrovna tam je to nejdulezitejsi...

pawlow píše:rad bych, kdyby mi nekdo vysvetlil korejskou logiku, proc auto pri zbyvajicich 50 km prestane ukazovat? zrovna tam je to nejdulezitejsi...

Jo to bude asi muset nějaký soudruh z Koreje...Mám dojem ,že Ceedy před FL byli jakž takž evropská auta,ale ted co předvádějí s tím nulováním spotřeby atd atd..Je tam stále více zlepšováků nad kterýma se rozum pozastavuje..

no, jestli ale Kia nenabira inzenyry spise z ty severni casti poloostrova-))

ja v tom vidim 2 dovody
1. uz v manualu sa pise ze po rozsvieteni prislusnej kontrolky je potrebne natankovat a po zobrazeni -- -- ta uz auto povazuje za -- --
2. jedna sa uz o tak male mnozstvo benzinu kde presnost dajazdu moze byt fatalna a jednoducho si to na triko zobrat nechcu...keby si videl ze mas dojazd 16km v nadrzi mas pri spotrebe 6,3 cca 1L paliva...a staci ked v tom momente pridas plyn a aktualna spotreba vyskoci len na 7,5 tak by dojaz klesol hned na 13km...myslim si ze proste sa jedna uz o tak nepresne resp. nespolahlive cisla ze ta radsej donutia ist natankovat skor, co mne vobec nevadi