Kia Club CZ/SK

Dobrý den,

chtěl bych si tento vůz momentálně pořídit z bazaru. Má najeto kolem 120 tis. Km. Tak bych se chtěl zeptat, zda-li má nějaké mouchy tento vůz, pokud už má tolik kilometrů najeto. Jestli je například nějaká četná poruchovost nějakých komponentů apod. Případně prosím o sdílení Vašich zkušeností či doporučení. Prý dochází k poškozování katalyzátorů.

Děkuji.

S pozdravem

Cosmicman

Bolo by fajn ak by si doplnil o aky rocnik sa jedna.

2009

Nejakých pár tém tu už je, prečítal si si ich?

Právě že jsem tu prvně, a ještě se tu moc neorientuji. Takže jsem zatím žádné téma neviděl, zkusím se podívat

To by malo byť samozrejmé a prvé čo človek urobí keď sa pýta na 10+ ročné auto lebo je predpoklad, že nie je prvý.

Jako majitel o rok mladšího Pro_ceeda 1.6 popíšu moje zkušenosti. Motor je totožný, jen máš jiné ojnice a tím zdvih. Rozvody kolem 100k je potřeba udělat. Jsou výjimky, co jezdí víc. Zpravidla ve stejnou dobu degraduje katalyzátor. To jsou věci, které je potřeba sledovat. Po 110k mi praskla prachovka na čepu na rameni. Znamená to bude za pár měsíců ko. Tlumiče mi zatím drží a mám najeto 111k. Zadní náprava má občas problém s odklon. Jsem na hranici tolerance a asi budu muset koupit brzo horní rameno. Výměna silenbloku zpravidla nevydrží. Jinak mi docela hořely brzdy. Teď mám sportovní kotouče a desky a vypadá to na delší životnost. Jinak interiér a ostatní věci ok bez problémů. Mimo výměny žárovek. K těm je přístup jak do banky k penězům. Proto kupují kvalitnější žárovky ať se nemusím moc často rozčilovat.

Děkuji za Vámi sdílené zkušenosti. Moc mi to pomohlo.

Tady si tak nějak tykáme takže soudím, že jsi mladší ročníky. Není moc lidí, co mají o tady takové auto zájem. Určité omezení u karoserie je při parkování. Dveře jsou poměrně dlouhé takže musíš dávat více bacha. Užitná hodnota velká pro dvojici. Občas vozím vnoučata a je docela opruz je vzadu poutat . Pokud jsi singl nebo duo tak super.Rodinnný vůz to moc není. Na druhou stranu kufr je bomba. Vpodstate kupuješ Octavia. Rozvor, rozchod, šířka, výška je v centimetru. No délce je Octavia o 30 cm delší díky kufru. To je takové české porovnání. Je to spíše na sportovní jízdu. Podvozek je super naladěný a podrží tě v průseru. Já jsem takto dveřma napřed občas často. Ale to je moje specialita. Auto používám jako tréninkové na závodech a zatím přežívá hodně zvýšený nápor. Přiznám se, že jsem uštval už jeden motor. Ve 100 k jsem ho měnil. Jízdně ale super.

S Pacesolem souhlasím, že dveře jsou dlouhé u novější generace bych řekl ještě delší. Prostě se při parkování nikde nervu, jinak bych nevylezl. Už se mi stalo, že jsem přišel k auto a dostával se dovnitř přes spolujezdce.
Má to, ale zase výhodu většího otvoru pro nástup nebo dávání věcí dozadu. Zatím jsme s manželkou jen 2 a na nedostatek prostoru jsme si nikdy nestěžovali.
Trošku ta 3-dveřová karoserie klame tělem, do kufru toho vleze opravdu dost. Celkově je Pro_Cee'd v obou generacích designově pěkné auto, které i po letech není okoukané.

Cosmicman píše:Dobrý den,

chtěl bych si tento vůz momentálně pořídit z bazaru. Má najeto kolem 120 tis. Km. Tak bych se chtěl zeptat, zda-li má nějaké mouchy tento vůz, pokud už má tolik kilometrů najeto. Jestli je například nějaká četná poruchovost nějakých komponentů apod. Případně prosím o sdílení Vašich zkušeností či doporučení. Prý dochází k poškozování katalyzátorů.

Děkuji.

S pozdravem

Cosmicman

Rozvody minimalne zkontrolovat, ale preventivni vymenou si usetris pozdejsi problemy neb ty rozvody zpravidla do 120tis selhavaji (je to dost zavisle na uzivateli nakolik podtaci motor). Urcite menit svicky, protoze vynechavajici zapalovani ma fatalni dopad na katalyzator, ktery svym rozpadem odrovna motor. Takze vyhodil lambdu, zkontrolovat nosic katalyzatoru a dat novou lambdu. Asi to nutne nebude, ale i kontrola ventilovych vuli pri vymene rozvodu nebude na skodu. Pri vcasne vymene oleje a kvalitnim palivu je motor spolehlivy a usporny.