Kia Pro_Ceed GT

[Katikakus]

Premacy stoji za starou backoru, huci. Pilo Sport 4, ktere ma verze GT jsou v pohode.

[NeoV]

Pilot Sport 4 som dostal aj ku GT Line s Premium Pack 18 packetom

[PogoF]

Ahojte, nechcem zakladať novú tému možno mi poradíte rychlejšie. Mám MY23 Ceed GT a na môj vkus to auto je tiché (neukameňujte ma). Prvý plán bola kúpa i30N Perf kvôli zvuku ale našťastie ma majitelia odradili že ako daily to je nič moc. Takže preto chcem spraviť kompromis GT a zvuk. Rada od Nkárov bola vymeniť GPF/OPF za náhradu aby auto vykazovalo chybu toto je v podstate cenovo najlepšia verzia. Ďalší návrh bol vymeniť výfuk komplet od katalizátorov len toto tu je cena niekde inde. Poprípade čo by ste doporučovali alebo či poznáte ako znie GTčko bez alebo náhrady GPF/OPF, najrašdej by som to chcel počuť ako sa do toho pustiť. Čo sa záruky týka tak každý servis mi hovorí iné informácie. Raz padne záruka na výfuk potom aj nato čo je napojené takže turbo a ďalší že aj na motor. Ďakujem za každý nápad poprípade aj radu či to robiť alebo nie.

[Ewerlast]

Ideálne riešenie je výfuk Bastuck (v Nemecku priamo v dealerstve predávaný aj so zárukou). Na SR neviem ako to je so zárukou, no keď Kia v Nemecku to má ako normálny "performance part"...
Ten zvuk je dosť inde (veľa videí ma na youtube používateľ tiramisu97.
Cenovo to nie je zas tak strašné (1000-2500 podľa toho či celé, len zadok a pod...). Je to výfuk rovnako s klapkou ako originál.

Prípadne je riešenie aj toto: https://n-techniks.de/en/products/klapp ... 8651853064
Plug and play montáž (asi 5min), kde sa dá naplno a nastálo otvoriť klapka v pravej vetve (ako v režime sport) bez ohľadu na jazdný režim. Zvuk je ešte trošičku lepší, lebo klapka je otvorená stále a čiastočne sa nezatvára pri pustení plynu.

Prípadne z rovnakej stránky k tomu ešte prikúpiť GPF delete. Predávajú tam aj také, ktoré chybu nepíšu (nájdete priamo na stránke).

[PogoF]

Hej ten Bastuck som pozeral práve tiež len tam som zatial nerozhodny ci by som bral komplet alebo len zadok. Ta verzia klapky je okej ale stale v športe to neni take agresívne ako by som čakal. Mesiac som mal nezapojenú klapku takže bola otvorená z výroby a bolo to super... Ten GPF delete som nasiel v nemecku cca 215€ kde rovno nepíše aj chybu. Musím sa popýtať v servise ohľadne záruky realne čo mi povedia ešte raz.

[Ewerlast]

Najlepšie je sa popýtať na FB I30N skupine. Tam ten GPF delete má každé tretie Nko... riešili tam aj ako sa na to pozerá servis.
Bez toho GPF je výrazný rozdiel? Minule som hľadal nejaké videá no nenašiel som pre GT

[PogoF]

Chodím sa voziť s chalanmi na Nkách a bol mi poslaný aj GPF delete a je to rozdiel na tom Nku že ten zvuk je hutnejší a pri ich praskaní je to hlasnejšie. Oni čo sa servisu týka to nikto nerieši ani v servise nakoľko väčšina chodí priamo kde ma Homola servis. Len iné je to dať na Nko GPF delete ale skôr na GT kde ma tu 1.6 že čo reálne mám očakávať od toho. Teraz mi napadlo že v podstate i20N ma "rovnakú" 1.6 a tam to znie zaujímavo aj s klapkami aj keď ten motor čo sa ecu týka je trošku inak nastavený.

[Ewerlast]

Na I20N (najmä v UK) má GPF delete snáď každá I20... zvuk je samozrejme hutnejší a trošku viac to praská do výfuku.
Na 1.4 t-gdi po odstránení GPF a strednej časti výfuku auto "prdí"... a to zostal zadok rovnaký.
Snažil som sa nájsť nejaké videá na 1.6 t-gdi, no nenašiel som. Pri I20N a I30N sú tých videí stovky. Predpokladám, že GT bez GPF jemne zhrubne. Na techniku ako takú to nebude mať vplyv a keď nie je problém pri Nkách tak ani tu nebude.
Mimo to, minimálne 1 človek na I30N má GPF delete a chodí s tým normálne do autorizovaného servisu a problém nie je. Kto vie ako by to bolo pri nejakej závade, ale predpokladám, že maximálne by neuznali záruku na výfuk.

[PogoF]

Zajtra nabehnem do servisu sa opýtať presne to u nich znamená v rámci záruky. Hej ja poznám aj viac ľudí na Nku čo ma GPF delete a chodí do servisu a nikto nerieši. Poprípade pri každom servise vrátit späť ale to sa mi veru nechce stále zhadzovať a nanovo. Zistím a dám vedieť ale ďakujem Chalan ma upravenú 1.5 gt-line novu a ma práve výfuk a bolo mu povedané že mu padá záruka na výfuk od katov smerom dozadu.

[Ewerlast]

Chápem, že na vymenené časti padá záruka... no ak kat nechal, tak len od neho ďalej by mala padnúť a na katalizátor by mala stále zostať

[PogoF]

Asi som to zle napísal je to tak ako hovoríš katalizátor zostáva v záruke tak som to myslel.

[MP1]

Je to so zárukou trochu zložitejšie.

[PogoF]

No ono toto je pisane ale ja ja nezasahujem do riadiacich jednotiek ale do dielu ktorý sa dá vymeniť. Záleží od servisu ako to majú nastavené. Nakoľko viem že že každy povie niečo iné. Zajtra uvidím. Knižku som si naštudoval čo sa záruk týka to viem.

[MP1]

Ja ti to neberiem. Ale zasahuješ do pôvodnej konštrukcie vozidla.
Každý servis sa k tomu môže postaviť inak. A ak budú pri reklamácií nejaké pochybnosti, tak to importér dílerovi nezaplatí. Je len na šikovnosti a zhovievavosti dílera, či prípadný nárok na reklamáciu uzná alebo nie.

[PogoF]

Hej hej toto rešpektujem preto zajtra zistím bariéru v jakej sa reálne môžem hýbať a čo je už moc. A preto v servise kam auto bude chodiť. Dám vedieť čo zistím.