Kia Club CZ/SK

Zdravím, ak je tu niekto kto už ma tento nový model ceedu, vie mi povedať či jeho nádržka na vodu do ostrekovačov je taká, ako mám ja? Ta voľná dutina hore, to je akože na čo dobré?
Na foto to samozrejme skresľuje, ale ta vrchná dutina je dobrých 1,5 l. vody. Teraz neviem či to je chybný odliatok, alebo to tak ma byť...

Mám to úplně stejné i na Xceedu 2021 a k čemu je to dobré- opravdu nevím.
Ale rozhodně to není 1,5l vody.

mam my22 a mam to tak isto, takze je to ok

Ako je to fakt poriadna blbosť. Inak pozeral som rôzne recenzie a nikto to nikdy nespomenul. No a to, že sa stierače nedajú vyklopiť, to je tiež husársky kúsok automobilky ach.

Dají, ale pouze v servisní poloze.
Tam kde žije konstruktér, asi nepadá sníh. Nebo má garáž...

aj nové wágeny skoro všetky to majú podobne a mnoho dalších značiek..

Inak ešte ma napadá jedna vec... Keď nastavujem veci okolo auta cez volant na displeji (palub.počítača), prečo sa mi prestal posúvať text, ktorý je dlhší mimo riadku? To som nejako vypol či nejaký bug? Toto tiež nechápem v čom je problém...

k stieracom asi tolko ze ich umiestnenie pod hranu kapoty je z dovodu aerodynamiky...a taketo riesenie uz pouzivaju prakticky vsetci servisnu polohu si vies nastavit ked vypnes motor ..... takze rano nemas problem.
Co sa tyka dutiny predpokladam ze je tam lebo takýto tvar je jednoduchsiee na vyrobu a nema zmysel robit extra objemnu nadrzku tie 3 ci 4 litre ktoré ma bohato stacia

Iwanp píše:Zdravím, ak je tu niekto kto už ma tento nový model ceedu, vie mi povedať či jeho nádržka na vodu do ostrekovačov je taká, ako mám ja? Ta voľná dutina hore, to je akože na čo dobré?
Na foto to samozrejme skresľuje, ale ta vrchná dutina je dobrých 1,5 l. vody. Teraz neviem či to je chybný odliatok, alebo to tak ma byť...

môj názor, rozťažnosť kvapaliny. Nalej 20 stupnovú kvapalinu takto po vrch v lete, ked je auto rozpalené, pod kapotou kludne aj 60 st. Kebyže nieje dutina, vytlačí kvapalinu von pod auto..

lopo1 píše:k stieracom asi tolko ze ich umiestnenie pod hranu kapoty je z dovodu aerodynamiky...a taketo riesenie uz pouzivaju prakticky vsetci servisnu polohu si vies nastavit ked vypnes motor ..... takze rano nemas problem.
Co sa tyka dutiny predpokladam ze je tam lebo takýto tvar je jednoduchsiee na vyrobu a nema zmysel robit extra objemnu nadrzku tie 3 ci 4 litre ktoré ma bohato stacia

Corolla ani predchádzajúci Civic nemajú servisnú polohu stieračov, Focus myslím tiež nie, rovnako ani Prius kde na aerodynamike a spotrebe zapracovali. Keď mi dávno kamarát vravel, že na jeho i30ke mu tá servisná poloha najviac vadí tak som nechápal, veď stierače nemením tak často . Teraz mám ceed a je to vec čo mi na tom aute najviac vadí. Garáž nemám, parkujem na dvore a stačí dva tri dni neísť autom a mi napadá zo stromu u nás alebo z ulice uhličie a lístie. Buď riskujem, že si obijem kapotu stieračom keď sa to snažím odpratať alebo musím dať po každej jazde stierače do servisnej polohy. Čo znamená streknúť zbytočne pred jazdou aj po jazde. Určite sa dá aerodynamika aj inak riešiť, práve Prius by som bral ako referenciu.

ale napri take volvo to tak ma uz par rokov akurat k najnovesej generacii pridali spešl tlačitko na servisnu polohu .....
btw aky problem je pri prijazde domov po vypnuti motora potrzat par. sekund packu nech stierace vybehnu hore ?

Davnejsie to bolo bezne na autach vyssej triedy. Dnes to ma aj stredna. Nic zvlastne.
Obcas moze byt fajn, ze je to aj akasi ochrana proti nenechavcom.

"Čo znamená streknúť zbytočne pred jazdou aj po jazde."

Aktivacia a deaktivacia servisnej polohy stieracov neaktivuje ostrekovace.

A to mám vždy nechať ísť stierače na sucho?


Kamarát to mal na Corse, tá bolo ročník okolo 2008? Takže nielen vyššia trieda/vyššia cena auta. Vtedy som myslel, že je to proti kradnutiu, ale kebyže niekto chce tak ho ukradne aj tak.

Řekl bych, že to bude prostor pro expanzi kapaliny. Kdo nedá např zimní směs a zamrzne mu - led zabírá více místa.