Kia Club CZ/SK

Zdravím, mám KIA CEED SW r.v. 2009, CVVT 1,4l, 80kW benzín, najeto 140xxx km.
Dneska jsem si všiml, že když mírně popojíždím a pracuji přitom s plynem, zařazenou jedničkou a spojkou, tak při pojíždění na setrvačnost se zařazenou jedničkou a úplně stlačenou spojkou (až na podlahu) slyšet jakoby mírně pískání. Nedělá to při žádném jiném stupni se zmáčknutou spojkou, pouze u jedničky, nedělá to ani na neutrálu. Když hned přeřadím do neutrálu, pískot skončí.
Nevíte, co to může být?
Děkuji.

nikdo nic? Tak to zkuste na Vasem aute a dejte vedet mozno jste jen nepozorovali

Ať tak nebo tak , je to v převodovce.
Ložisko nebo špatné soukolí.
Asi už je pozdě, ale hladinu oleje tam máš zároveň s doplňovacím šroubem ?

Olej v prevodovce mam uplne na max, proc?

Kvůli mazání převodů, synchronů a ložisek , vše se tam prakticky točí akorát při neutrálu se točí jen hlavní hnací hřídel.
Když to takhle píská jen u prvního rychlostního stupně jak popisuješ, vypínací ložisko spojky to v tom případě není, tak jsou chycená ložiska na soukolí v převodovce.
Je tedy jen otázkou času kdy nezařadíš vůbec.

Byl ten olej někdy vyměněný ?

Ja jsem ho nemenil a auto jsem kupoval ojete, tak nevim, zrejme ho tedy vymenim. Da se vymenit nejak pohodlne?
Jinak razeni zatim jde pohodlne.
Chycená ložiska na soukolí v převodovce... co by vysla oprava?

Kamarád teďka měnil ložiska v převodovce u Fordu. V origo servise mu řekli, že bude platit min. 35 tisíc. V neorigo mu to udělali za 8 tisíc.

8 tis. Kč? Omg nemyslite vazne...snad to bude jina pricina, levnejsi

zatím to pořád dělá a pořád se v poho řadí rychlosti a nezhoršuje se to... tak nevím. V servisu řekli, že mám to nechat tak, až se to projeví víc. A děla to jenom na jedničce se zmáčklou spojkou...